2012年11月12日,華晨寶馬新X1在上海正式上市,本次上市的新車型在2012款車型基礎上進行了部分外觀調整,新車共推出了7款車型,相比2012款車型新車新增一款配備6速手動變速器的入門車型,新車售價區間25.90萬-49.90萬元。
華晨寶馬X1進行小改款主要是針對動力方面做出了新的變化,同時也在國內首次正式的推出了新的手動擋車型,車身尺寸上則沒有明顯的變化,軸距依舊為2760mm。華晨寶馬新X1共有三款動力,分別為122kW,150kW和200kW三款,而在這其中最為吸引人的無非是122kW車型,這款車型將會是搭載6MT的手動擋后驅車型,喜歡寶馬的朋友對于寶馬的6MT肯定很是向往,所以這款手動擋車型將會是一個新的賣點。
【華晨寶馬總裁兼首席執行官 康思遠】
【營銷高級副總裁 戴雷博士】
【主持人與三位嘉賓】
全新X1前臉部位的最大變化在于保險柜處進行了新的設計變化,這樣新的造型看起來更有動感,并且讓下方的進氣口也形成了一個比較扁的大嘴形狀,而標志性的“雙腎”造型的中網也進行了角度上的修改。正常車型霧燈的位置現在已經采用了靠外側的低矮設計,而寶馬X1則將霧燈位置提高,為下部原本霧燈的的位置則空了出來,為了保證前臉的整體性。
新款內飾上首先是針對中控區域進行了改進以增加質感,全新造型的方向盤看起來更加具有時尚氣息,而不像老款方向盤毫無特色,增加的銀色裝飾起到了點綴的效果。儀表依舊是寶馬的特色,新加入了里程增程計算模式,在EcoPro模式下計算可多行駛的里程。兩側的撥桿造型硬朗,同時帶有多種功能控制,左手下方還帶有定速巡航撥桿,可在高速上實現輕松駕駛。
寶馬新X18i使用了升級的2.0L自然吸氣發動機,而20i與28i均為采用了最新的渦輪增壓+缸內直噴技術的直列四缸引擎,并且根據不同定位需求將功率進行了調高,對比現在在售的X1車型,150kW車型將會填補之前動力輸出跨度過大的空隙,形成新的熱點。
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