感悟經典與創新上海大眾斯柯達六美設計

在汽車的設計過程中，設計師都會致力于在功能和設計美學之間找到一個平衡點。作為世界汽車工業史上為數不多的百年汽車品牌，斯柯達既融合了波西米亞文化的精髓又有德系精湛的造車工藝，讓美學設計與用車實際緊密結合，以豐富的藝術人文涵養鍛造出了一款款品味獨具的車型，其獨特的“六美設計”讓斯柯達在中國這個全球最大的汽車市場虜獲了超過79萬車主的傾心。

1、經典傳承之美

在昊銳、明銳、晶銳車型上廣泛采用的家族式的雙“C”型曲線從A柱底部出發經過發動機蓋、中網在大燈下端向兩邊延伸，形成了視覺上的擴張感，使車輛的前臉造型更加飽滿，富有層次感；直瀑式中網在1929年的斯柯達860上就已經啟用，成為斯柯達品牌的經典特征，與水滴型中網飾條相結合，在保留經典設計的同時又增加了一份豪華與精致的親和力；斯柯達車型發動機蓋上的V型曲線則昭示著斯柯達悠久的豪華車制造血統。這些家族式設計不僅歷經百年歷史考驗，更成為世界汽車工業設計中的典范，彰顯著百年斯柯達品牌家族的榮譽與自豪。

2、動感激情之美

在斯柯達車型的外觀設計上，我們處處可以感悟到百年斯柯達在設計上的動感激情之美。例如昊銳的TwinDoor雙段式開啟行李廂設計與明銳的五門掀背式設計都有著流暢的C柱曲線，這樣的設計給人以干練的感覺。其中，昊銳車頂線條在尾部自然傾瀉下滑，在行李廂尾部略微弓起，不但體現出五門掀背式造型獨具的典雅韻味，而且這樣的設計還有效地降低了車尾的空氣擾流，增強了高速行駛時的下壓力。而明銳的車頂線條也采用了Coupe設計，從C柱開始下沿直到行李廂蓋上方，這樣的設計和昊銳一樣不僅有效地降低了車尾的空氣擾流，并且使車輛側面更具整體性，讓車身顯得更加動感，被眾多高性能跑車和超級跑車所采用，是運動型車的經典設計元素。 

3、自然仿生之美

斯柯達昊銳、明銳、晶銳三款車型發動機蓋V型曲線猶如“鼻梁骨”，仿生設計生動自然。昊銳的大燈線條棱角分明，眉線向后順勢拉伸并向上揚起，與霧燈的下沿線條構成了前臉“X”造型，從四個方向擴張了前臉的視覺寬度，使得前臉看起來更大氣，位于雙C形曲線后部的大燈位置讓昊銳前臉的“眼神”也更加深邃；而明銳融入東方元素的上揚蝶翼式大燈造型寬厚有力，激揚飽滿又富有活躍動感的視覺效果，燈尾上揚顯得“眼神”更加犀利；晶銳的大燈造型更是猶如人的眼睛，配合全新設計的霧燈，使得前臉四個均衡布置的造型元素體現了斯柯達品牌最新的造型理念：“四葉草”造型，象征幸運。

4、雄渾力量之美

在昊銳的車門處側面我們可以看到其曲面明顯外凸，飽滿有力而富有層次感，不僅用一種充滿張力和力量感的造型設計詮釋內在的實力，同時還在碰撞中增加了側面的緩沖區，提高了安全系數；明銳的側面同樣通過飽滿、簡潔的線條來表達優雅的力度感，前臉連接了發動機蓋與前保險杠的中網使三者組成了一個完整的曲面，體現了歐洲設計的整體感，中網兩邊的曲面與前臉雙C形曲線結合得天衣無縫，增加了前臉的層次感，使得整個中網曲面飽滿，富有力量感，猶如一幅浮雕藝術品；而在晶銳的尾部，由后保險杠、行李廂門、后風窗玻璃組成的三層設計使得尾部看起來極富層次感而又飽滿有力，當發生后部碰撞時還能梯度吸收沖擊能量，比如在輕度碰撞時由后保險杠吸收沖擊能量，保護尾門不變形，減小損失，在重度碰撞時各層分級吸收沖擊能量，盡可能的減小車身所受到的沖擊力，保障車內人員安全。 

5、協調呼應之美

昊銳、明銳、晶銳三款車型前臉廣泛采用了家族式的雙“C”型曲線，“C”型曲線從A柱底部出發經過發動機蓋、中網，在大燈下端向兩邊延伸，而在尾部也都均采用斯柯達家族式的C形尾燈設計來協調呼應前臉的C形曲線，區別于傳統的圓形或方形尾燈，顯得個性獨特更容易辨識，其中昊銳、明銳的C形尾燈采用了LED發光二極管作為光源，壽命達到2000小時以上，同時能耗只有鹵素燈泡的35%，而且點亮速度比普通燈泡快0.2秒，如果以100公里的時速行駛時可提高安全車距6米。

6、豪華尊貴之美

百年斯柯達有著悠久的豪華車生產歷史，在20世紀20到30年代，其生產的高檔豪華轎車成為世界汽車工業的一個奇跡。尤其是1924年斯柯達生產的豪華車型Hispano Suiza堪稱當時世界上最貴最奢華的汽車，這款曾經為捷克第一任總統馬薩里克使用的豪華車型，是當時歐洲各大王公貴族、政要和明星的專用座駕，其底盤的價格比當時的一輛勞斯萊斯還要昂貴。而在今天，我們在斯柯達的車型上依然可以發現這種豪華尊貴之美的傳承。

總結：超凡的美學設計不僅可以經得起時間考驗，甚至可以通過時空的洗禮激化出令人贊嘆的生活藝術，從某種程度上來說，斯柯達的車型正是在百年品牌文化的傳承和創新中，向每一個選擇斯柯達產品的消費者傳遞著“真實”的生活藝術。

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