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      2013款傳祺GA5上市 售價10.58-14.98萬元

      2012年12月11日來源:Gxqcw.com

      剛剛結束在廣州國際車展上的首次亮相,搭載全新2.0 DCVVT發動機的廣汽傳祺新一代中高級轎車——2013款傳祺GA5于今日起開始上市銷售。傳祺GA5不僅在外觀、內飾方面更顯活力年輕,動力、科技也全面優化提升,在滿足高端公商務市場需求的同時,為更多家庭購車者帶來更自如的駕駛樂趣和升級消費選擇。

      傳祺GA5此次上市的5款車型,分別搭載1.8L及2.0L兩款發動機,售價為10.58-14.98萬元。

      2013款傳祺GA5新車上市價格

      車型

      售價

      1.8L 手動檔 舒適版

      10.58萬元

      1.8L 手動檔 精英版

      12.08萬元

      1.8L 手自一體 豪華版

      13.98萬元

      2.0 DCVVT 手自一體 精英版

      13.88萬元

      2.0 DCVVT 手自一體 豪華版

      14.98萬元

      新外觀:延續家族DNA

      2013款傳祺GA5外造型變化主要體現在前臉。全新前格柵與傳祺GS5一脈相承,強化家族DNA,延續翼展式設計風格,簡化線條形成自由舒展的視覺感受;前保險杠與前霧燈分離,與側身腰線形成呼應,飽滿的線面關系張力十足,整車呈現年輕化和濃郁的運動氣息。此外,全新設計的十輻輪轂也以一種扭曲雕塑的形式與整車的運動風格相呼應。

      2013款傳祺GA5車身尺寸仍為4800mm/1819mm/1484mm,軸距為2710mm,不僅提供充裕的車內空間,大氣的外觀也更符合中高端商務及家用車的氣質。

      新內飾:活力時尚風范

      為體現更加鮮明的運動活力,傳祺GA5 2.0DCVVT車型采用純黑內飾,配合紅色燈光氛圍,輔以全新設計的啞光金屬飾條、空調出風口鍍鉻裝飾和換擋面板,大膽詮釋年輕熱情,滿足消費者對于車內環境的現代感訴求。

      考慮到寬大車身與舒適懸掛帶來的卓越駕乘體驗,1.8L新米色內飾車型在保留大部分運動基因的同時,突出溫暖、高貴的配色主題,少量科莫多榆木飾條的點綴恰到好處地完成從深色到淺色的過渡,令經典的商務風格在車內得到延續。

      內飾方面的另一個重要變化來自方向盤:功能鍵呈飛翼狀排列在四輻方向盤的兩側,操控更便捷、視覺感受更悅目。

      新動力:自在激情駕馭

      本次上市的2013款傳祺GA5車型將首次搭載廣汽自主研發的2.0 DCVVT(智能連續進排氣可變正時技術)發動機,最大功率為108kW/6300rpm、峰值扭矩為187Nm/4500rpm,突出的燃油效率和低速扭矩表現是這款發動機的核心價值所在。

      從發動機功率曲線圖上看,在最常用的轉速段1500rpm扭矩提高10%左右,綜合工況油耗降低3個百分點,不僅能夠滿足高速駕駛的樂趣,也使市區低速行駛更加省油,配合傳祺來自阿爾法 • 羅密歐扎實的高性能底盤,帶來更加自在暢快的駕馭感受。

      新技術:11項人性科技升級

      豐富的人性化科技及安全配置一直是傳祺品牌產品的另一張“王牌”。2013款傳祺GA5實現11項靜音及人性科技升級,全方位提升舒適性。

      在靜音設計方面,實現5項卓有成效的提升,通過改善四門密閉性,優化整車剛度降低振動量,供油系統隔振處理,多處隔音措施吸噪、降噪,以及動力總成懸置系統減震處理,全面優化聲學品質及車內氣密性,為車主營造更為靜謐的駕乘環境。

      更為貼心的6項人性化科技升級,細節處臻于至善;隈{乘便捷性考慮,CD顯示屏時鐘自動顯示,增加空調內外循環指示燈;方向盤按鍵背光設計,定速巡航功能設計退出按鍵;新配方四輪摩擦片耐磨歷程增加0.5萬km,更經濟耐用;舒適美觀的全新折疊鑰匙;可升級車門隨車速自動落鎖功能,提升安全性、便利性。

      安全方面,2013款傳祺GA5延續“五星安全”優良基因,采用博世最新版ESP系統,提供ESP+BOS+HDC+HHC+HBA+EBD+ABS+TCS八位一體的主動安全防護;配合GAC安全車身的高強度鋼結構,帶來更加極致的安全防護。

      無論外觀內飾、動力科技,2013款傳祺GA5皆以高標準制造工藝精心雕琢,打造B級車越級價值標桿,10.58-14.98萬元的親民價格,以極具競爭優勢的高性價比,引領公商務用車和大眾用車兩大市場消費的活力新趨勢。

      獲取 傳祺 最低價
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      • 指導價:10.58-20.18萬元
      • 級 別:中型車
      • 排 量:2.0 1.8
      • 變速箱:MT AT AMT
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