冬季到來，雪花飄飄，處處銀裝素裹，一片北國風光。面對迷人的雪后美景，路人忙著拍照，駕車人卻焦頭爛額。要想不在馬路上演“花樣溜冰”，不光要牢記雪天行車注意事項，一輛無懼冰雪的車也至關重要。瑞虎TT不僅具備215規格寬胎、ABS+EBD剎車系統，還有帶雪地模式的CVT變速箱，即便遭遇雪天惡劣路況，一樣確保車主安全上路，平安出行。

作為10萬元SUV市場的“少數派”，瑞虎TT沒有采用普通AT變速箱，而是搭載由奇瑞自主研發的CVT變速箱。其核心部件使用德國博世最新一代（7代）推式鋼帶，具有質量輕，傳遞效率高，耐久性好的優點，相比奔馳、日產等CVT車型使用的博世第6代產品，可靠性更高、使用壽命更長，維護成本更低。不止于此，該CVT變速箱還具備＊雪地模式，這對于雪天行車極為必要。

當遭遇下雪天氣，路面出現積雪的情況。只要按下換擋桿旁邊的＊按鈕，CVT變速箱的雪地模式即被啟動。在這種模式下，瑞虎TT會以2擋甚至3擋起步，減少動力的輸出，防止車輪打滑。具體來講，這種雪地模式就是通過減少節氣門開度來降低發動機功率從而達到控制目的，首先，ECU會采集加速踏板的位置、車輪速度和方向盤轉向角度等信號，然后通過計算求得滑移率，并產生相應的控制電壓信號，此時節氣門受控于這些信號，不受駕駛者意圖的影響，并對加速踏板的響應降低，發動機輸出的功率比正常情況下小，確保車輪不易打滑。

雪天上路除了起步，有效的剎車也極為重要。瑞虎TT配備的ABS+EBD剎車系統，可以有效防止車輪抱死、車輛側滑的情況發生。如果不需要車輛完全停止，其實在積雪路面行車時，安全降低速度更好的方式是降擋，其原理是利用發動機的牽引力來制動。這對于手動擋來說很容易，但至于自動擋就需要有手動模式的配合。瑞虎TT的CVT變速箱不僅具備手動模式且為7速手自一體，帶來更高駕駛樂趣的同時，也可以輕松實現發動機制動的功能。如此一來，就避免了頻繁的踩剎車，不踩剎車就等于避免了輪胎打滑！沒有打滑的可能，就等于安全駕駛。

而說到冬季安全駕駛，舒適的車內環境也相當重要。瑞虎TT全系標配自動空調，只需按下空調面板上的AUTO鍵，空調就可以迅速制熱，使車內溫度達到理想水平。如此一來，不光避免了手動空調因控溫不精確，車內溫度忽冷忽熱的情況，而且還能大大減少駕車時分神狀況的出現，進一步確保上路行車安全。不止于此，瑞虎TT的駕駛座椅與副駕座椅還都具備電加熱功能，即便關掉空調一樣可以享受溫暖的“擁抱”。

作為國內首款搭載DVVT+CVT“黃金動力”組合的SUV車型，瑞虎TT自7月份上市以來，已在國內SUV市場掀起陣陣波瀾，獲得各方無數好評。特別是最高10.78萬元的親民價格，尤其受到工薪族的熱烈歡迎。目前，針對瑞虎TT的各類優惠活動正在全國范圍火爆展開，如有需要敬請致電奇瑞汽車廣西鑫廣達旗艦店或4S店，更多驚喜等待您到店詳詢。

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