期待了幾個月，終于等到了新風云2的上市，焦急的聯系4S店準備試駕。多了不說，先開起來再說！看到馬上要試駕的真車，心中激動不已。動感十足的外形。

簡潔時尚的內飾。

因為本人身材不是很高大，感覺車內空間還是蠻不錯的。

閑話少說，走起再說。調好坐姿和后視鏡、記好安全帶，點火起步鳴笛，跑起來以后真是驚喜不斷，首先手動變速箱的檔位非常清晰，吸入感很強，而且離合器行程很適中，變速箱結合點很低。方向盤不僅手感上乘，整臺車的指向性同樣出色，只是在轉彎調頭方向盤還是覺得并不是那么輕盈，也可能是新車的原因吧。

通過試駕可以感覺到，風云2的整體表現無論是從動力的表現，還是外形的時尚，其動感的特性，都貼合時下年輕人的品味和喜好。

前面從外觀到內飾，這臺新風云2可以說已經賺足了我的眼球了，但是咱怎么也是個“愛車”的人，車開起來是怎樣的，才是我真正關心的，咱不是賽車手，也不是飆車黨，但是起來舒不舒服還是懂的。

新風云2并沒有更換新的發動機，還是原來的那臺1.5L的發動機，對于家用這樣的排量夠了，畢竟油錢不便宜啊。

新風云2并沒有更換新的發動機，還是原來的那臺1.5L的發動機，對于家用這樣的排量夠了，畢竟油錢不便宜啊。

駕感上乘，調好坐姿和后視鏡、記好安全帶，點火起步鳴笛（哈哈，夠規范不，新車上路安全第一），這里還要插一句，我下意識的又打了兩下火，發現不對勁，旁邊的銷售提醒我，原來車子已經啟動了。這個靜音效果確實，沒的說，太安靜了，那個銷售顧問又趁機重復了一遍“圖書館級靜音效果”，嗨，這做銷售的，簡直做絕了，一逮到機會就給我洗腦！

PS：車子開起來就忙不過來了，安全起見沒有拍照……敬請諒解

跑起來以后真是驚喜不斷，首先手動變速箱的檔位非常清晰，吸入感很強，而且離合器行程很適中，變速箱結合點很低。方向盤不僅手感上乘，整臺車的指向性同樣出色，只是在轉彎調頭方向盤還是覺得并不是那么輕盈，也可能是新車的原因吧。值得稱贊的是剎車，輕點即止，難怪銷售老讓我點剎車呢，還以為他擔心我技術呢。

怎么樣，看過我分享是不是覺得這臺新風云2真心不錯！鑒定完畢，敬請各位大俠給個評判……