1月19日，“CCTV2012中國汽車年度頒獎盛典”在北京奧體中心華麗落幕，長城汽車哈弗H6（1.5T）從眾多SUV車型中脫穎而出，一舉摘得“CCTV2012年度多功能車（SUV）”大獎。據悉，這也是哈弗H6在2012年更換了全新自主研發的1.5T發動機之后，作為全新車型再次參與CCTV年度SUV車型大獎的角逐，并繼去年摘取“CCTV2011年度自主品牌SUV”大獎后第二次登上央視年度車型大獎的頒獎舞臺。

“CCTV年度車型評選活動”由中國中央電視臺主辦，中國汽車技術研究中心協辦，邀請數十位國內權威汽車行業專家、汽車媒體意見領袖和業界代表組成權威評審團，通過對入圍車型進行嚴謹的實際測試和投票，最終決出各獎項獲獎車型,堪稱國內最具公信力、最具權威性、最具群眾基礎的汽車評選活動之一。自2005年以來已經成功舉辦了8屆，在業內和汽車消費領域形成了強大的社會影響力，每年一屆的評選活動，已經成為消費者購車的重要參考；而每年的獲獎車型也成為下一年暢銷車型的風向標。本屆評選中，哈弗H6經受住全體專家評委的嚴格測試，力克群雄，斬獲“CCTV2012年度SUV大獎”。

作為親身參與多屆CCTV年度中國汽車年度評選的資深評委，著名汽車評測專家、《車道》雜志總編輯藍河先生對哈弗H6給予了很高的評價，“H6這款車獲得這個大獎可以說是毫無爭議的，不管是實車駕駛測試的各種性能指標，還是車身造型外觀的時尚感都可圈可點，尤其是由于使用了1.5T的自主創新發動機，大大降低了作為SUV車型備受詬病的油耗。哈弗這些年的不斷進步讓我們看到了自主品牌發展的希望�！�

手握獎杯，長城汽車總裁王鳳英表示，到2012年也是長城進入SUV領域的第10個年頭，2003年以來哈弗SUV已經連續10年奪得中國SUV市場的銷量冠軍。她同時表示，隨著哈弗SUV的保有量即將突破100萬輛，長城汽車有意在2013年上半年將哈弗品牌進行獨立發布，這意味著2013年將成為哈弗SUV的品牌元年，哈弗將成為繼路虎、JEEP之后的第三個專業SUV品牌，通過專業化運作，長城汽車將會繼續加大在SUV領域的技術研發投入，并通過H8等車型的推出使哈弗品牌將進一步向高端發展，為哈弗品牌的國際化注入持續提升的品牌綜合競爭力。

2012年，在中國車市整體增速放緩、自主品牌相對低迷的前提下，長城汽車一枝獨秀，延續了旺盛的發展態勢。全年共實現銷售62萬輛，同比增長28%，其中哈弗SUV全年實現銷售28萬輛，同比勁增71%，哈弗旗下的明星車型哈弗H6更是持續月銷過萬，9月以后更是連續4個月位居全國SUV車型單品銷量冠軍，成為名副其實的SUV新王者。從這個意義上講，很多業界人士也表示，哈弗H6本次獲得CCTV年度SUV大獎堪稱是名至實歸。

在頒獎現場，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武先生對中國自主品牌的發展慷慨陳詞，他表示，中國正在經歷從世界汽車生產大國向汽車強國的轉變，迅速提高自主技術創新能力是中國汽車企業和中國汽車品牌發展的必由之路。長城汽車近兩年在與眾多知名國際技術研發機構的合作模式很值得業界借鑒，長城這些年的技術進步說明了一點：中國汽車在技術方面的國際化發展完全可以實現很多模式上的創新，但關鍵是要把技術的話語權掌握在自己手里。他希望長城能認真總結哈弗品牌的成功經驗，為中國汽車做大做強做出更多的創新實踐。

就在央視舉行年度汽車頒獎晚會的同一天，在南美洲激戰半月的2013達喀爾拉力賽也正在落下帷幕，作為中國汽車廠商參賽的唯一代表車隊——哈弗達喀爾車隊第4次參加了這項被業界認為是世界上最艱苦、最富于冒險精神的越野賽事，兩輛賽車分別以汽車組總成績第6和第19名順利完賽，這個成績雖然于去年哈弗車隊的總成績持平，但已是殊為不易，要知道達喀爾拉力賽的參賽選手完賽率還不到50%，哈弗車隊能夠繼續連續兩年保持總成績第6名也意味著哈弗車隊已經穩穩地躋身于與被寶馬、大眾等強勢車隊長期盤踞的達喀爾車隊第一陣營，為在國際賽場和全球市場上持續提升哈弗品牌的影響力提供了有力的支撐。

據了解，哈弗SUV已經出口至歐盟、中南美、中東等全球100多個國家和地區，歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及俄羅斯、澳大利亞、智利、南非等已經成為哈弗的主要出口地區和國家。統計數據顯示，2012年哈弗SUV出口3.64萬輛，創歷史新高。
長城汽車總裁王鳳英指出，長城汽車之所以能取得好成績，主要是因為三個關鍵詞——聚焦、專業、堅持，集中精力專心做好一件事，哈弗就是長城汽車秉承專業主義精神的碩果。

據悉，2013年，長城汽車將再度聚焦哈弗品牌，基于不同客戶需求，深挖細分市場，形成完善的產品布局圖。2013款哈弗H6 將于3月份上市，外觀、內飾升級同時，將標配ESP系統；此外，一款全新的哈弗H6將于上海車展亮相，預計上半年上市。此外，計劃在年底上市的哈弗H8則意味著哈弗品牌向高端進軍的有力武器，讓我們拭目以待。