不錯的代步工具推薦 MG3 Xross

MG3 Xross，從名字就能看出其獨特和不同，與其他跨界車的Cross略有不同的是，它用代表未知和不定的X來開頭，Xross是將未知的元素混搭的概念。

【MG3 Xross 外觀】

【MG3 Xross 外觀】

從車身外觀來看，MG3 Xross本質還是基于MG3而來，但一眼望去就能看出其特色來，主要是造型和顏色的作用。造型上，增加了帶有越野風格的車身包圍，主要有前后輪拱、側門和側裙部的抗磨損裝飾條、跨界風格的前后保險杠以及車頂鋁鎂合金行李架，展現出一種粗獷、豪邁的整體氣勢。

【MG3 Xross 內飾】

MG3 Xross的內飾造型與普通MG3完全相同，但為了體現其與眾不同的新意，只能在顏色搭配和材質選擇上下功夫了。方向盤造型與MG3也完全相同，尺寸略大而且看起來不像是正圓形，真皮包裹的手感還是相當不錯的，而且使用了橙色縫線，工藝細膩。

【MG3 Xross 中控臺】

儀表盤樣式沒有變化，兩個簡單的圓形加中間一塊小液晶屏就能提供豐富的行車信息，通過燈光控制桿頂端的按鈕，如此功能全面的行車電腦在這個基本小車上算非常實用的配置。接通電源自檢時的各種儀表看起來五顏六色非常好看，中央的水溫表沒有刻度顯示，在溫度偏低時呈藍色，溫度過熱時呈紅色。中控臺部分的設計非常有特色，看上去更像是一款數碼產品的控制面板，對于年輕消費者來說非常具有吸引力。

【MG3 Xross 座椅】

MG3 Xross的乘坐空間與轎車版本并無兩樣，前后排都可以為乘員提供相對充足的乘坐環境，而且座椅的配色同樣延續了其混搭的風格，具有鮮明的性格特征。標準狀態下MG3 Xross的后備箱空間只能算是夠用，但其后排座椅靠背通過簡單的操作就能夠以4/6放倒，雖然放倒后的座椅不能與地板平齊，但也讓載物空間增加不少。

【MG3 Xross 發動機】

【MG3 Xross 變速箱】

MG3 Xross僅有1.5L一種動力，與MG3 1.5L車型所使用的發動機和變速箱都相同。其中，編號為15S4U的發動機，具有VTi多角度連續可變正時技術，最大功率80kW，最大扭矩135N?m。變速箱有5速手動和AMT兩種配置，高配車型采用的是AMT手自一體變速器，不過雖然在性價比方面的優勢比較明顯，但是在性能表現方面與Fabia Scout和Cross Polo的6速手自一體變速器還有很大差距。

編輯點評：

上汽MG3 Xross與現款MG3車型相比，凸顯出了跨界車型應有的硬朗與扎實風格。對于更加注重整車性價比的MG3來說，MG3 Xross在并未放棄燃油經濟性與操控靈巧性的同時，通過略微提升離地間隙（由158 mm提升至164 mm）加強了MG3車型在國內大部分路面的通過性能，更加無懼自駕游途中的復雜路況。