中國汽車銷量榜2012年9月份銷售數據陸續出爐,寶駿630的銷量扶搖直上,直達6158輛/月,值此前三季銷售數字塵埃落定。累計銷售共達48252輛。值此,寶駿630異軍突起,在自主品牌市場上搶下了一塊山頭。
2012年自主品牌的市場是艱辛的,油價漲、限行加劇,2012年的汽車蛋糕分食者越來越多,自主品牌成為列強分食的戰場。當合資車也進入到這個區間的時候,寶駿何以進步?
過硬的產品,始終是最有力的武器。DVVT發動機引入,寶駿有了一線水準的發動機;1.8發動機的引入,寶駿不再是小排量低端車;與國際一線企業共用的6AT變速箱,更讓寶駿產品過硬。基于通用技術平臺,整合全球一線資源,這本身就是一張王牌。
而王牌不僅僅是630,隨著寶駿樂馳并入寶駿品牌,寶駿完成了“舉一反三”的裂變,一個品牌,多款車型,迎接的正是未來多樣化的消費者需求。
對于上汽通用五菱,一個新的時代又要拉開,寶駿基地竣工投產后,上汽通用五菱進入了一個新的時代---新產品、新基地、新契機。上汽通用五菱也即將要向用戶回報最好的自己。
時間進入2013年,寶駿2013款630即將上市,上汽通用五菱內部傳出小道消息630最新2013款諜照,內飾方面得以升級,具體請看圖解,不羅嗦了,上圖咯。
上汽通用五菱2013款寶駿630外觀方面繼續沿用12款的大氣時尚外觀,其中最主要的改變就是輪轂,雖然同樣采用的是八幅式輪轂,但是外觀變得更加動感時尚。
2013款與2012款630最大的改動在于內飾方面,首先整體內飾呈現灰黑色,搭配棕黃色協調內飾,立體感更強,視覺效果更舒適,而且13款寶駿630內飾紋路加粗加深,呈現軟內飾的效果,塑料感較12款而言得到淡化。另外像高配的皮質座椅顏色也發生改變,時尚元素充分體現,提升檔次的同時動感十足。
寶駿630儀表盤也是2013款主要改變之一,由原來的平板式儀表盤轉換成炮筒式儀表盤,雖然還是一如既往的中間配以大型速度表,左右輔以轉速表和油量表,但是如圖中所見呈現炮筒式儀表盤的同時配以鍍鉻式外圈,提升檔次且不失時尚,沉穩中帶著動感。行車電腦與2012款沒有發生變化,功能是否有增加先不說,大小卻還是之前那么小,這也讓本人比較失望也是寶駿630仍需改變的地方。不過整體內飾的升級,顏色方面的搭配還是值得一提,值得稱贊的。
中控臺上整體風格沒變動,但是細心的朋友可以看到,中控臺上鍍鉻的應用更多更全面,空調的風道空調的風向以及空調的冷熱風的調控鍵外圈都增加了一圈鍍鉻外圈,增加了紅色指示點,操作簡單的同時更安全更明了。
總的來說2013款寶駿630較12款相比,還是得到很大提高,讓廣大車主朋友在看到駕控和安全性能的同時,也將體驗內飾升級的舒適效果。
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