CTCC烽煙再起 東風悅達起亞K2兇猛來襲

（廣西汽車網 梧州站 訊）2013年中國房車錦標賽（CTCC）開幕之戰即將在珠海國際賽車場上演，作為中國賽車運動的第一品牌和國際汽車聯合會支持的國家級房車賽事，CTCC在全國引起了強烈反響。本屆CTCC，東風悅達起亞推出K2 1.6T渦輪增壓賽車參加超級量產車組比賽，在珠海的揭幕大戰中煥新登場，向外界展示東風悅達起亞勇于挑戰的精神。
　　2013賽季CTCC共有十多支車隊，匯聚了中國最優秀車手、近十家一流的國際汽車品牌和知名國際品牌。作為CTCC中國房車錦標賽的老牌勁旅，東風悅達起亞曾先后參加過中國量產車組以及超級量產車組的比賽，多次獲得分站賽冠軍，并以驕人戰績奪得過年度車隊和車手總冠軍的殊榮。在2012賽季，東風悅達起亞于收官戰啟用了新車型K2參戰，初次登臺，K2就取得了排位賽第二，正賽第三的好成績，揚威上海國際賽車場。
　　一輛賽車要想取得好成績，長時間的研發和測試環節必不可少。K2賽車的外觀采用兩廂版本的原廠外形設計，大面積的白色涂裝賦予K2賽車銳意進取的專業氣質。動力方面，全新搭載的1.6T渦輪增壓發動機堪稱同級別的性能怪獸，發動機艙內布局也為此重新規劃，發動機熱量從發動機蓋上的“鯊魚腮”孔排出。K2賽車的車尾部分采用了寬車體、高輪眉和大輪距的設計，不僅繼承了量產版兩廂K2的靈動風格，更將賽車氣質充分演繹。相對于炫麗的外觀和充沛的動力，K2賽車的內飾部分則以簡單實用為主，不僅座椅根據車手的駕駛習慣做出了調整，排擋桿也緊貼座椅，與方向盤更近，盡可能為車手操作賽車節省時間。CTCC步入中國的十年來，不斷提升著中國本土賽事品質，推廣著中國賽車文化，而此次參戰的東風悅達起亞K2賽車也因其卓越的設計和強大的動力成為媒體和車迷眼中的焦點。
　　速度與尖端技術結合的賽車，需要頂級專業車手的駕馭。曾多次斬獲分站賽冠軍乃至年度冠軍的國內頂級選手黃楚涵、林立峰、郭海生、宋建成組成的東風悅達起亞車隊，將以高水準、專業化的表現參與角逐本屆CTCC賽事，他們不僅要將速度與激情帶給觀眾，更為奪得2013賽季總冠軍的至高榮譽而戰。