帝豪EC7自主中高端車中的“傳奇”

3年半、35萬輛，帝豪EC7創下了自主中高端車中的“傳奇”。現在，帝豪2013款EC7不僅保留老款車型的“貌”——極受歡迎的造型之外，也更加有才——攜包括三大智能科技在內的17項性能晉級，以及更加出色品質來到了大家的面前，引領消費者過上“高品質智能車生活”. 

歐洲高標準助力品質全面升級

帝豪2013款EC7的研發、制造過程，可以說是來自全球的高品質零部件，在嚴格的歐洲ECE整車認證標準的要求下，整合為一款高品質車型的過程。

以嚴格的歐洲ECE整車認證標準作為研發標準，在整車每一個細節處都求質求優，從發動機到各項細小配置、從主動安全到被動安全、從節能環保到整體質量標準，均達到ECE標準的要求。2013款EC7采用國際先進的沖、涂、焊、總裝全新生產線的高精細制造技術，使用高精度機械人裝配、經過嚴格的質量檢測；并且搭載吉利自主研發的GeTec系列發動機。同時，2013款EC7的零部件也采購自博世、邦奇等全球知名供應商，一流的高品質零部件供應鏈，為2013款EC7打下了高品質的根基。

可以說，這款帝豪EC7在產品的每一個細節之處都求質求優，從發動機系統監測到各項細小配置、從主動安全到被動安全，均達到歐洲標準的要求。 

2013款EC7在“五星安全”的基礎上，增加了BMCS（爆胎監測與安全控制系統）、LED日間行車燈、倒車影像系統、電子防炫目后視鏡、TPMS（胎壓監測系統）等，使帝豪2013款EC7的安全性“基于五星、超越五星”，再為自主品牌樹立中高端車型安全新標桿。同時，2013款EC7還擁有3H高強度車身結構以及前雙安全氣囊、側氣囊、側氣簾及兒童安全座椅接口等一系列安全設計組合，可以說帝豪2013款EC7無論主動安全還是被動安全設施都非常周全。而在售后服務方面，2013款EC7的質保期也提升到了4年或10萬公里。為用戶用車期間節省了更多成本。 

在消費者日益關注的節能、環保方面，2013款EC7同樣在同級車中身先士卒。它的發動機排放水平已達到了國V標準，同時在內飾的選材上也運用了可回收材料，不但杜絕了鉛、鎘、汞、六價鉻等有害金屬元素的使用，還嚴格控制車內污染物。其整車回收率達到了95%，材料再利用率達到了85%，并且應用了在歐美發達國家得到廣泛應用的水性油漆，這是一種不含有害有機溶劑和甲醛、鉛、鉻等重金屬化合物的環保型涂料，可最大限度地減少對自然環境污染和對人體健康的損害。

三大智能科技引領科技生活

隨著汽車“移動互聯網時代”的降臨，“汽車智能”將成為主流，2013款EC7就配備了G-netlink車載智能系統、BMCS爆胎監測與安全控制系統、CCS定速巡航系統，幫助車主們享受“智能車生活”。 

吉利汽車自主研發的3G智能車載系統（G-netlink）是一套可為車主提供生活資訊、行車導航、影音娛樂等多項功能的智能系統，這也是帝豪EC7第一次采用智能終端系統。G-netlink系統擁有8G的硬盤，512M的內存，另外還可以通過SD插槽和USB接口外接存儲設備。G-netlink系統還可通過3G無線網絡進行導航、瀏覽新聞、查詢違章等一系列服務，為我們的生活提供了更為全面的保障�？梢哉f擁有了它，我們就等于擁有了一個智能行車助手，不僅功能繁多，并且只需觸控屏幕即可實現便利的操作。 

BMCS（爆胎監測與安全控制系統）是吉利汽車全球首創的安全技術，它的出現解決了困擾汽車安全技術百年的高速爆胎難題。該系統集主動預警和安全智能控制于一體，不但具備TMPS監測輪胎氣壓變化并預警的功能，而且能在發生爆胎的一瞬間對四輪分別進行制動并進行方向糾偏，避免車輛高速行駛時發生爆胎而帶來的人身或財產受損，2013款EC7也因此而不再懼怕高速爆胎。 

CCS（定速巡航系統）系統允許用戶在38～180km/h的車速范圍內設定巡航車速，用戶可通過控制集成在方向盤上的控制鍵，實現在巡航過程中對巡航車速進行微調，不僅能夠減緩高速駕車時的疲勞感，也有助于提高整車節油性。 

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