馭者新勝——新老馭勝S350靜態對比

新馭勝S350是繼江鈴汽車在2010底推出的首款SUV之后，又一款與福特強強聯合的戰略級高端SUV產品。在本次百色站的皮卡中國行活動中，就以其大氣靚麗的外觀、精致細膩的內飾以及豐富豪華的配置，吸引了大量觀眾的圍觀。不僅如此，因《中國好聲音》走紅的人氣明星楊坤，也為新馭勝S350“轉身”，成為這款新車的代言人。江鈴汽車展臺上，新馭勝S350可謂是賺足了人氣和眼球。

作為老款中期改款的全新馭勝S350由江鈴汽車和福特共同研發，將主推柴油車型，力求面向以方便實用為主要購車需求的家庭用戶。而自2010年12月上市的老款馭勝S350仍然會與新款同臺銷售，主推更加經濟的手動擋車型，針對兩個擁有不同需求的細分市場。

實車可以看出，由蘭博基尼、瑪莎拉蒂跑車的國際頂級設計師馬克•德尚操刀主創的新馭勝S350，車身輪廓飽滿有型，流線型車身腰線動感流暢，整車看上去剛柔并濟，大氣磅礴，運動時尚感強烈。整車線條一氣呵成，肌力之美渾然天成，大氣豪邁油然而生。圓潤的車頂線條、動感的裙邊互為呼應，這些獨具匠心線條設計，構成了完美的車身。

從內飾方面，新馭勝S350采用了祥云式的創意設計理念，整車內飾精致細膩，頗具設計感，多功能方向盤、全新科技儀表盤、觸摸式液晶中控臺、前后可調中央扶手等高端內飾裝配一應俱全。

在動力方面，全新馭勝S350搭載了Topanther柴油發動機，是目前國內最先進的柴油發動機之一，之前的海外版路虎衛士、福特蒙迪歐、全順、以及捷豹X-Type等系列車型也曾搭載過同款發動機。新馭勝自動擋還匹配了霍尼韋爾VGT(可變截面渦輪增壓)技術，動力強勁且油耗低，百公里油耗僅為8.5L，最大功率103KW，最大扭矩達到375N.M。這在國產品牌中足以傲視群雄。

對于一款國產SUV而言，新馭勝S350已經非常出色。不過，國人對江鈴的品牌認知度還停留于皮卡和商務車，只有慢慢樹立自己的品牌，才能真正屹立于競爭激烈的國內市場。