捷達,在其誕生之時,便是汽車時尚的領導者。作為第一批走進百姓家中的轎車,它身上承載了不少人的記憶,當然也承載了中國汽車的夢想。在剛剛進入中國市場時,便引領了中國消費者對“家庭轎車”最初步的審美認知和價值認知,也正因如此,捷達席卷中國車市20年,成就了世界轎車歷史的傳奇,創(chuàng)造了中國家轎第一品牌。2013年,在眾多“捷達迷”的期待之下,具有革命性意義的全新?lián)Q代車型——全新捷達正式上市,在技術應用上,甚至可以說:領導著中國家轎的技術進步與發(fā)展。
就拿全新捷達的安全性來說,它整車安全性能根據(jù)C-NCAP(2012)碰撞五星標準開發(fā),主動安全配備超過30項之多,功能涉及到操控性、舒適性、制動性、警示性、視野等方面。不僅如此,全新捷達以20多項的被動安全裝備全面周到的保護車上人員安全,不僅擁有堅固的車身,更配備了WFS 4 Online第四代在線防盜系統(tǒng)和WOKS安全頭枕等B級車裝備,無疑,這在國內同級車中擁有了更高的性價比。
全新捷達車身頂蓋與側圍采用激光焊接,提高了整車剛度。與采用頂蓋密封條的車身相比,既美觀,又降低了風噪。同時,它的地板及縱梁采用的是激光拼焊鋼板,不僅減輕了車身的重量,也提高了整車碰撞安全性能。并且全新捷達的車身51%以上采用高強度鋼板、超高強度鋼板及熱成型鋼板,為乘客提供安全的乘坐空間,在國內A級車市首屈一指。
在技術應用上,幾乎可以說一汽-大眾不惜工本,不僅將最先進的EA211發(fā)動機首先應用于捷達,更將同級車中難以見到的CEPS電動隨速助力轉向裝備加于身。CEPS電動隨速助力轉向系統(tǒng)可以實現(xiàn)在低速行車狀態(tài)下,為駕駛者帶來輕盈的轉向回饋力,令泊車變得易如反掌;而在高速狀態(tài)下,CEPS電動隨速助力轉向系統(tǒng)則會通過輪速傳感器得知車輛行駛速度,并在此時為全新捷達賦予此時最需要的沉重轉向回饋力度,從而確保高速行車的穩(wěn)定性,保證行車安全。
不僅如此,全新捷達所配備的后視鏡更是有加熱功能。在雨雪天氣條件下行車,除了前風擋與車窗會因為水汽的積累而阻擋駕駛員的視線外,車外側兩個后視鏡同樣也會不同程度的積水結霜,如果盲目出行,極易造成駕駛員對于兩側后方來車的情況判斷不明,造成行車安全隱患。如果長時間采用手動方式擦拭后視鏡鏡面,不僅上手麻煩,更容易分散駕駛員的集中力。這時,全新捷達的后視鏡加熱功能,則有效的解決這一難題。車外側后視鏡加熱后可以簡單有效的去除嚴寒天氣中鏡片結冰、掛霜的困擾,為駕駛員提供清晰的視野,行車更為安全。
這一切,讓捷達品牌中的精髓:價值典范,得以再次弘揚,也讓全新捷達產(chǎn)品成為難以超越的經(jīng)典之作,為家庭用車創(chuàng)造了最高安全標準。全新捷達一直在用“新”表達著它“用心為家”的真諦。與其說全新捷達是一個象征,一種責任,不如說它更像是家庭的一位成員,一個伙伴。
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