南寧楓林路8月底主線通車 將調整路幅為36米

楓林路8月底主線通車

這條有名的斷頭路將調整路幅為36米

南寧市著名的斷頭路——楓林路，終于要打通了。6月24日，記者從項目業主南寧城投公司獲悉，長期困擾楓林路改擴建工程的征拆問題已經解決，目前工程正在緊張施工中，預計8月30日前可完成主線通車。

從斷頭路到36米的次干道，鳳嶺北片區的出行狀況，一下了變得“高大上”起來

24日上午，鳳嶺春天小區門口，幾塊有關打通楓林路的宣傳板，吸引了很多過往市民的眼球。“等了這么多年，終于盼到楓林路要打通的消息了。”看著小區門口附近忙碌的施工車，小區的余先生抑制不住內心的喜悅：“以后到民族大道，再也不用兜圈子了。”

記者在該小區大門附近的施工現場看到，施工區內七八臺鉤機正在挖土。“截至24日，楓林路項目已完成路基土方開挖約5萬立方米，完成水泥攪拌樁施工5.2萬米。”施工方有關負責人說。

據悉，楓林路改擴建南起民族大道，北至云景路，全長1757.87米。早在2009年，該工程就完成了北段1240米的道路、排水工程和路燈安裝工程。但接入民族大道的460米，因征地拆遷問題一直無法推進，導致楓林路成為“斷頭路”，道路兩側小區居民每天都要繞走3公里的路程，才能到達位于民族大道上的公交車站。隨著南寧市鳳嶺北片區的不斷發展，周邊居民的不斷增加，至少有三四萬居民的出行受到這條“斷頭路”困擾。

今年4月初，南寧市成立了由市重點辦牽頭、市城鄉建委、市國資委、規劃局、市監察局、市征地辦和青秀區政府以及項目業主等相關單位、部門組成的楓林路工程項目建設協調推進工作小組（簡稱“八人小組”），及時協調解決楓林路項目建設過程中遇到的困難和問題。截至6月23日，“八人小組”共召開協調會議10 次，有效解決了楓林路改擴建工程推進中涉及土地征收及房屋拆遷等問題，各項工作正在有序推進中。

據了解，根據調整后的規劃方案，楓林路擴建工程在打通連接民族大道的460米路段的同時，一并對整段楓林路（云景路-民族大道段）按規劃路幅寬度進行擴建，路幅寬度由原來的18米調整為36米。整個楓林路將被打通并改造成為一條城市次干路，楓林路擴建工程完工后，周邊居民的出入問題將得到極大改善。完善風嶺片區道路系統的同時，可有效疏解南寧火車東站交通流量。

南寧青秀區拆除楓林路周邊二三十間違建商鋪

4月9日上午，轟隆隆的機器聲吸引了南寧市青秀區楓林路周邊群眾的注意。在金龍理想一號小區對面，一輛挖掘機正將路邊的一片商鋪推倒。據青秀區南湖街道辦相關負責人介紹，這里的二三十間商鋪均屬“兩違”建筑（即違反《中華人民共和國土地管理法》等和違反《中華人民共和國城鄉規劃法》等法律法規），為配合楓林路的開通和迎接第45屆世界體操錦標賽，按照上級部門要求，他們對這一帶的違章建筑進行依法拆除。

當天上午，在楓林路與宏林菜市場之間的商鋪附近，拆遷人員正緊張地維持秩序。一些商鋪老板主動配合工作人員，將貨物搬了出來。有些老板仍不愿意將商鋪里的貨物搬走，但經過拆遷人員做思想工作后，最后也同意讓拆遷隊臨時雇傭的工人進場清理貨物。

“這些違章建筑早就應該強拆了，它影響了這一帶的市容市貌。”一名現場圍觀群眾說，楓林路遲遲不能開通，嚴重影響了這一帶居民的出行，最主要原因就是違章建筑影響了工程進度，希望有關部門加強對違章建筑的打擊力度。

負責現場拆除工作的南湖街道辦有關人員說，他們已多次下發拆遷提醒通知書，但還是有人帶著僥幸心理不愿搬走。這些商鋪屬“兩違”建筑，根據有關規定，這些“兩違”建筑的搭建者或經營者，在建筑物被拆除后不會得到任何補償。