北部灣經濟區高速公路ETC系統將建成通行時間縮短

對很對車主來說，過收費站不用排隊等候、不需現金付費是最好不過的事情。今年年內，廣西北部灣經濟區四市將力爭實現一批高速公路ETC系統（不停車收費系統）建成并聯網運行，屆時安裝有ETC標簽的車輛，駛至收費站ETC車道時，車上的標簽會和車道的感應裝置自動完成數據對接，欄桿就自動抬起，實現不停車收費。

很方便 車輛過收費站不用停車

在南寧收費站記者看到，在收費站最靠近中心的出城車道上，掛著一個ETC專用車道的指示牌，牌上的限速標志為20公里/小時。和其他收費車道不同，這條車道沒有收費員，地面、指示牌和車道標示屏幕上都標著明顯的ETC字樣，在靠近欄桿的地面上，還排著四個矩形線圈，車道上方有一個類似攝像頭的裝置。由于該車道尚處于內部試運營階段，所以通行的車輛不多。

自治區高速公路管理局工作人員介紹，目前ETC系統只適用于客車通行，和車主使用相關的是一張儲值卡和一個電子標簽，開車時將卡插進電子標簽，經過ETC車道時就可以實現不停車收費。

好處多 省了時間通行費還打折

高速公路電子不停車收費技術是一種先進的電子收費方式，通過車載電子標簽與收費站的路側設備進行微波專用短程通訊，并利用計算機聯網技術進行后臺結算處理，在不需要停車的情況下，自動完成車輛識別、收費處理及抬桿放行全過程，從而實現車輛通過收費站不停車收費。

這種先進技術帶來的便捷相當多：一是先進的不停車收費系統可以免除排隊等候，節約通行時間；二是不用攜帶過多的現金，可以集中出票，消費數據也可以網絡查詢，方便車輛與財務管理；三是免去通過收費站時停車、起步的煩惱，減少車輛磨損和尾氣排放。

對車主來說，最有吸引力的是使用ETC后可以享受通行費優惠。據了解，在ETC正式啟用后，車主使用ETC可以享受一定的車輛通行費優惠，如北京市、山東省ETC用戶通行高速公路時，可享受車輛通行費9.5折優惠。

廣建設 年內多條高速路裝ETC

目前，廣西高速公路南寧、柳州、合浦三個收費站安裝了6條ETC實驗車道，這些試驗車道已經實現ETC車道的車輛通行、數據上傳、結算、清分等基本功能。按照廣西高速公路聯網電子不停車收費技術推廣應用實施方案的要求，到“十二五”期末，將力爭讓廣西高速公路收費站ETC覆蓋率達到60%。

而根據《廣西北部灣經濟區四市同城化交通實施方案》，今年將力爭實現經濟區內一批高速公路ETC系統建成并聯網運行，將覆蓋南寧機場高速公路、南寧至北海、欽州至防城港、防城至東興高速公路、欽州至崇左、六景至欽州港、玉林至鐵山港等高速公路。

自治區高管局工作人員介紹，雖然近幾年新建成的高速公路都預留有ETC車道，但之前建設的收費站如果要建設ETC車道都需要改造。此外作為一個方便高速公路出行的設施，還需要建設一套完善的客戶服務體系，這樣才能保證ETC項目的順利推廣。