南寧楓林路等了8年終于通了 現已可以通行

8年了，楓林路連接民族大道460米的斷頭路終于打通，鳳嶺北居民多年的期盼終于畫上圓滿的句號。

8月31日，記者從業主單位南寧城建集團所屬南寧城投公司獲悉，楓林路全線已完成瀝青鋪設，具備通車條件，部分路段現已開放交通。楓林路全線打通后，鳳嶺北居民去往民族大道埌東汽車站將不用再痛苦地“繞彎子”。

多方協調啃下拆遷硬骨頭

“我看著這條路修了七八年，心里著急啊，現在終于修通了，以后大家出門方便多了，市委、市政府為老百姓辦了一件大好事!”8月31日，家住鳳嶺春天的張晉民先生站在小區門口剛鋪上瀝青的馬路上高興地告訴記者。

楓林路是一條典型的“斷頭路”，曾折騰附近的居民近8年時間。張晉民每天要繞走3公里的路程才能到達位于民族大道上的公交車站。與他同樣需要繞行的是道路兩側小區近4萬名居民。
打通楓林路迫在眉睫。今年2月14日，市長周紅波在檢查火車東站片區基礎設施建設情況時要求，作為進站的主干道之一，楓林路的建設要確保5月底前取得突破性進展。

4月1日，楓林路工程項目建設協調推進工作小組（以下簡稱“八人小組”）正式成立，通過多次召開協調會議，有效地解決了楓林路改擴建工程推進中涉及土地征收及房屋拆遷等影響項目施工推進的問題。

楓林路已具備通行條件

據了解，楓林路分兩段建設，其中楓林路南段即云景路—民族大道段，路幅寬度由原來的18米調整為36米，雙向六車道；楓林路北段即云景路至鳳嶺北路，全長約1073米，路幅寬約40米。

8月31日，記者在楓林云景路口看到，楓林路全線已鋪上瀝青，正在進行綠化帶的種植。“楓林路已具備通行條件，部分路段現已開放通行。”南寧城建集團所屬南寧城投公司項目部副經理陳宏飛說。

據介紹，下一步，楓林路還將新建一條跨民族大道的跨線橋，繼續“延伸”至青環青林路口。屆時，周邊居民的出行問題將得到極大改善，同時對疏解南寧火車東站交通流量、完善鳳嶺片區道路系統、加快城市基礎設施建設具有重大意義。