傳奇12載，俘獲全球60余萬車主青睞，它的出現(xiàn)，重新定義了豪華的標準；它的出現(xiàn)，推動了行業(yè)安全性能的全面升級；它的出現(xiàn)，更開啟了一種生活風潮。這就是沃爾沃XC90。

沃爾沃XC90的傳奇12載始于2002年，關(guān)于終點，“如果消費者喜愛它的話，我們會一直銷售下去�！边@是沃爾沃汽車集團中國業(yè)務高級副總裁拉爾斯·鄧先生給出的答案。

沒錯，傳奇沒有終點，經(jīng)典沒有時限。在歲月流轉(zhuǎn)中，經(jīng)典早已成就永恒。下面，讓我們一同踏著沃爾沃XC90的歷史軌跡，品讀經(jīng)典。

創(chuàng)世而來

2014年7月，第636,143輛XC90在沃爾沃圖什蘭達工廠正式下線，這臺車將作為經(jīng)典之作被收藏在沃爾沃位于哥德堡的博物館中，以此紀念它走過的輝煌歷程。作為沃爾沃旗下第一款，也是最經(jīng)典的豪華7座SUV，XC90在問世之初就注定了它不平凡的一生。

在沃爾沃XC90之前，雖然SUV早已不是什么稀罕物，但當時市場上的大多數(shù)7座SUV都是基于皮卡甚至卡車底盤打造而來的，承載性能無容置疑，卻犧牲了乘坐舒適性和駕駛操控性。在意識到這個巨大市場空白之際，沃爾沃內(nèi)部代號為P28的項目就此應運而生。

1998年8月，時任沃爾沃汽車工程總監(jiān)漢斯·威克曼（Hans Wikman）接到任務，要打造一款現(xiàn)代化七座SUV，型尺寸不宜過大，但要具備超前的安全科技和實用性。很快，沃爾沃在瑞典哥德堡和美國加利福尼亞的設計團隊便提交了三份設計。由于當時美國女性車主也是該細分市場的主要群體，因此加利福尼亞設計團隊在草擬方案時，還特別邀請了一組女性顧問團出謀劃策，瑞典著名影星、曾出演007系列電影《鐵金剛大戰(zhàn)金槍客》和《八爪女》的邦女郎莫德·亞當斯（Maud Adams）也參與了項目的討論。

或許正是憑借著對多層次車主需求和審美的準確把握，出自加利福尼亞設計團隊的方案被最終確認。1999年5月，在位于美國菲尼克斯的沃爾沃汽車測試場上，隨著沃爾沃高管把票投給了加州設計團隊，XC90的經(jīng)典傳奇已悄然上演。

時間來到2002年，在當年底特律車展上，沃爾沃XC90終于橫空出世。這款基于沃爾沃S 80轎車底盤生產(chǎn)的7座豪華SUV，承襲了沃爾沃獨樹一幟的北歐豪華設計和領銜行業(yè)的安全性能，一經(jīng)問世便受到市場的一致追捧。即便在汽車市場最成熟的美國，沃爾沃XC90也備受推崇，先后被評為2002年度最佳SUV以及2005年度最暢銷SUV車型。作為世界上最權(quán)威的汽車安全性能測試機構(gòu)美國公路安全保險協(xié)會IIHS更多次授予XC90最高安全等級評價，最近一次則是在2014年。

沃爾沃XC90的問世，成功顛覆了當時人們對大型SUV缺乏駕乘舒適度和操控性的固有認知，重新定義了大型7座SUV的豪華標準。

傳世之本

沒有任何一款沃爾沃車型可以像XC90這樣，在如此短的時間內(nèi)獲得如此多榮譽。當然，也沒有任何一款沃爾沃車型和XC90一樣，經(jīng)典造型、安全及品質(zhì)12年無車可及。

作為沃爾沃XC90的傳承之本，簡約的北歐設計風格，深得全球消費者的喜愛，類似鋼琴造型的腰線、直立的尾燈等設計不僅擁有極高的辨識度，更被全球汽車愛好者奉為經(jīng)典。就連教皇本篤十六世、美國流行音樂巨星艾薇兒以及被譽為最懂車的行家BBC《Top Gear》節(jié)目主持人杰里米·克拉克森在內(nèi)的全球眾多名流也折服于XC90的經(jīng)典魅力，而將其據(jù)為己有。

沃爾沃的工程師們在開發(fā)XC90之前，就下定決心，要將這款產(chǎn)品打造成最漂亮、最安全的豪華SUV。無可否認，他們做到了，尤其在安全方面，XC90始終領銜行業(yè)發(fā)展的安全性能，成為其傳世的又一保障。在2002年面世之初，XC90便將沃爾沃五大首創(chuàng)安全科技集于一身，翻滾預防和保護系統(tǒng)、加長安全氣簾、兒童增高坐墊、燃爆式安全帶（帶預緊裝置）和低橫梁設計，其中RSC防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)不僅進一步鞏固了沃爾沃在車輛安全領域的領先地位，更大幅提升了SUV安全性能的行業(yè)標準。另外，2005年，沃爾沃歷史上第一款V8發(fā)動機也先行裝配在XC90上，進一步強化了這款豪華SUV產(chǎn)品的動力性能。

馭世之巔

或許汽車外形的經(jīng)典與否沒有統(tǒng)一的標準，但汽車安全性能的標準一定是不容有誤的。在這方面，XC90和沃爾沃當仁不讓，始終行走在行業(yè)的最前沿，也正是因為如此，才有了XC90和世界屋脊---青藏高原的不解之緣。

2006年4月，澳大利亞華裔科學家高世英先生自組車隊，駕駛3輛未經(jīng)任何改裝的XC90，歷時一個月，途中經(jīng)過26個地區(qū)，全程11464公里，最終成功登頂海拔5200米的珠峰大本營。據(jù)高世英先生回憶，在這次自駕進藏途中，遭遇了各種各樣的極限路況以及惡劣天氣的挑戰(zhàn)，而且自己還患有嚴重腰椎病，車隊成員在出發(fā)前都非常擔心他是否能夠完成全部旅程。但事實證明，這些擔心并不成立。旅途中，XC90符合人體工程學設計的加熱座椅為高先生的腰部提供了舒適的支撐，從而一路避免了他的腰椎疼痛。而當車隊成功來到海拔5200米的珠峰大本營時，空氣已經(jīng)十分稀薄，這時很多車輛都存在清晨打火難的問題，但高先生車隊的XC90卻憑借配備T6雙渦輪增壓發(fā)動機，讓高原車輛啟動難的問題迎刃而解。

另外，高世英先生還特別提到，他和車隊隊友的平均年齡超過60歲，他們這次能成功挑戰(zhàn)世界屋脊，除了隊友間的相互幫助外，XC90的卓越性能和穩(wěn)定表現(xiàn)也給了他們莫大的信心和勇氣。

2014年，這份沃爾沃XC90賦予的勇氣在又再一次幫助中央電視臺《第三極》攝制團隊成功完成了在世界地理第三極的拍攝任務�！兜谌龢O》是一部原生態(tài)記錄并展現(xiàn)青藏高原人類生活狀態(tài)的人文紀錄片，作為欄目合作伙伴，沃爾沃XC90隨攝制組在500多個日日夜夜里，累計轉(zhuǎn)場拍攝行程超過5萬公里，克服了高海拔地區(qū)嚴峻的自然挑戰(zhàn)，又一次站在了世界之巔。

兩次成功征服青藏高原的背后，展現(xiàn)的不僅是沃爾沃XC90出眾的產(chǎn)品品質(zhì)，同時也向世人宣告這里不僅僅是世界地理位置的第三極，更是人類心靈的第三極，這里傳達著沃爾沃一直以來倡導的北歐人文精神：崇尚人與自然的和諧共生，追求尊崇內(nèi)心的本真生活。這是極具北歐代表性的生活哲學，也恰恰迎合著中國精英階層價值觀的回歸。

有關(guān)沃爾沃XC90的經(jīng)典，或展于形，或留于心，總歸印證著它12年的輝煌，雖不長，但不可謂不精彩。因為，這12年累計的經(jīng)典已潛移默化走進了我們的生活，也改變了我們的生活。品讀經(jīng)典是對傳奇的致敬，也是對未來的期許，而XC90的未來已經(jīng)在路上，它將以XC Classic的全新角色在大慶沃爾沃汽車制造有限公司實現(xiàn)重生，這是源自消費者對經(jīng)典的強烈呼喚，這也將是又一段傳奇的全新開始。