（廣西汽車網 訊）12月2日，一汽-大眾奧迪宣布，2015款奧迪Q5正式上市，共推出6款車型，售價區間為35.85萬元-57.17萬元。新款奧迪Q5搭載了最新的第三代EA888系列2.0升TFSI發動機，動力性能和燃油經濟性進一步提升。

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2015款奧迪Q5搭載的第三代EA888 2.0升TFSI發動機分高、低兩種功率調校，兩種調校都采用了目前最先進的“雙噴射”系統，即將汽油缸內直噴技術和進氣歧管多點噴射技術相結合，使發動機可以根據不同工況條件選擇不同的燃油噴射方式。

其中，Q5 40 TFSI高功率車型所配備發動機的最大功率從原來的155kW提升至165kW，最大扭矩維持350Nm不變。車輛的動態性能表現因此提升，靜止加速到100km/h耗時從原來的7.5s縮短到7.2s，最高車速從220km/h提升至230km/h。同時，車輛的燃油經濟性得到改善，每百公里平均燃油消耗從9.0L下降到8.4L。

Q5 35 TFSI低功率車型的最大功率輸出維持132kW不變，最大扭矩仍為320Nm。但發動機性能提升，配合6速手動變速器，車輛從靜止加速到100km/h用時縮短0.6s，為8.8s，最高車速從210km/h提升至215km/h，同時每百公里平均油耗從8.4L下降到8.2L。

奧迪Q5全系車型都裝備奧迪經典的quattro全時四驅系統。這套四驅系統在一般情況下以“前40%，后60%”的比例向前后軸分配牽引力，一旦車輪出現打滑趨勢，這套quattro全時四驅系統的核心——托森扭矩感應自鎖式中央差速器便會按照機械的本能自動向前軸或后軸分配額外的扭矩。

奧迪Q5高配車型上可選裝“奧迪駕駛模式選擇”系統。該系統提供“自動”、“動態”、“舒適”、“高效”、“個性化”五種駕駛模式，以實現性格各異的駕駛感受。

相比于同級別其他車型的類似系統，奧迪Q5的駕駛模式選擇系統不僅僅干預油門響應和變速器的換擋策略，還能對車輛的轉向操控感、懸掛阻尼的軟硬、駕駛輔助系統的響應級別、甚至空調系統等進行控制。

編輯點評：新款奧迪Q5的新發動機在動力性能和燃油經濟性進行了升級，雖然售價相比現款車型有一定的提升，但還是可以接受的，競爭力將進一步提升！