南寧良鳳江大橋建成通車

1月20日上午，直屬友誼路延長線改擴建工程關鍵性施工節點的良鳳江大橋建成通車。該橋從施工到建成通車，僅用了短短半年多時間。南寧經開區再次用“經開速度”刷新了園區筑橋史上的新紀錄。

友誼路改擴建工程是南寧經開區2014年“頭號工程”，也是自治區和南寧市統籌推進的重大項目、民生工程，何時修通也受到了市民的廣泛關注。該工程包括新 建3座橋梁，分別為上跨南寧市環城高速公路的跨線橋一座，拆除舊的良鳳江大橋重建新橋一座，以及下穿現南環鐵路框架橋一座。

在修建良鳳江大橋期間，為不影響市民出行，施工單位趕時間、搶進度，僅用不到一個月時間就在該橋附近建成一座長約60米、寬8米的鋼便橋。為爭取大橋早日 建成通車，經開區繼續發揚苦干猛干、高績高效的精神，以“兵團作戰”之勢，征地拆遷、管線遷移、挖方填土等同步進行，與時間賽跑，向管理要效率，舉全開發 區之力排除一切困難，爭分奪秒推進項目建設。

事隔半年多，經過施工方夜以繼日緊鑼密鼓地施工，總長120米、寬60米的良鳳江橋最終于20日上午宣告建成通車。“該橋從去年6月正式施工到建成通車， 雖然事隔半年多，但由于受15號臺風‘海鷗’和征地拆遷影響，其實真正的工期只用了3、4個月的時間。”看著川流不息的車流緩緩駛過橋面，南寧市政公司副 總經理賴子緯滿臉自豪。

賴子緯介紹說，友誼路從白沙路口一直延伸到南寧吳圩國際機場，通往吳圩、明陽、良鳳江等地，每天車流量非常大，是經開區連接南北方向的一條主要道路，而地處該路重要節點的良鳳江大橋，所起的作用尤為重要。

“此前，為不影響市民出行，我們在旁邊建起了一座鋼便橋，但由于承重量有限對部分車輛禁行，大車重車只好繞道而行。”但如今，游隨著良鳳江大橋建成通車，此問題也陋隨之迎刃而解。

據南寧經開區管委會副主任何振瑤介紹，良鳳江大橋從正式施工到建成通車僅事隔半年多，建設之所以推進如此“神速”，這與經開區相關領導、部門、項目業主及 施工方的高度重視和通力合作，從而形成了強大的合力推進項目建設密不可分。同時，良鳳江大橋的建成通車，不僅為友誼路改擴建工程預計到春節前順利通車的計 劃打下了堅實基礎。