北京市科委相關負責人近日透露,為鼓勵新能源汽車發展,北京市目前已開始對純電動小客車采取備案管理。這意味著,所有國產純電動小客車都可以在京銷售、上牌,享受財政補貼。
按照原來的政策規定,國產純電動小客車必須進入北京市新能源汽車目錄,方可銷售、上牌,而北京市的這個目錄要求嚴格,因此北京的消費者可選擇的車型相對有限。北京市科委新能源與新材料處負責人近日表示,按照中央的要求,北京市對新能源汽車的準入方式正在改變,主要采取車型備案制,即純電動小客車只要完成備案即可在京銷售,這意味著國產純電動小客車只要入選國家“節能與新能源汽車示范推廣應用工程車型”目錄,均可在京備案銷售。消費者可以有更多品牌和車型選擇。
對于很多消費者關注的進口純電動小客車,這位負責人表示,進口車型只要符合國家有關標準,納入上述國家目錄后,就可以在北京市進行備案并銷售。
去年以來,北京為純電動小客車建設的各種充電設施進入加速期。目前全市范圍內的自用充電樁已經安裝約1600個,涉及1200個小區,最多的一個小區安裝了7個充電樁。公用充電樁全市已有188個點位,共有1425個公用充電樁,其中70%在五環以內,主要集中在商業停車場、4S店停車場、寫字樓等地,高速公路休息區的充電樁建設也在加速。
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