首先,奇瑞捷豹路虎是一個相對全新的合資公司,我們對它的未來還是充滿著期待的。然后說說極光,極光在國內的受歡迎程度已經不用過多的去形容了,極光國產后的售價比進口便宜了很多,相信會迅速吸引眾多消費者的目光。不過消費者可能為所謂的“國產”之名所糾結,需要一段時間的認知。
2015年2月1日,奇瑞捷豹路虎攬勝極光正式上市,新車上市共推出四款車型,售價區間44.8-58.28萬元。奇瑞捷豹路虎攬勝極光雖然是我們常規理解上的國產極光,但實際和進口版極光無論在外形、配置、還是性能上,都是出自同門。
攬勝極光 最新優惠行情 | |||||
車型 | 指導價(萬元) | 現價(萬元) | 優惠幅度 | 現車情況 | |
2015款 2.0T 5門風尚版 | 44.8 | 44.8 | - | 少量現車 | |
2015款 2.0T 5門智耀版 | 49.8 | 49.8 | - | 少量現車 | |
2015款 2.0T 5門銳動版 | 55.28 | 55.28 | - | 少量現車 | |
2015款 2.0T 5門致享版 | 58.28 | 58.28 | - | 少量現車 | |
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不要認為國產極光和進口版有很大差距,這樣想你就錯了。從外觀來看,國產極光除了我們上面說到的兩點“無關緊要”不同外,其余均和進口極光同樣設計,同樣材質,代表性的日間行車燈、極高辨識度的蜂窩狀進氣格柵、向后下墜的后車窗設計風格、一致的雙五輻鋁合金輪圈、帶迎賓燈的外后視鏡等,都讓你分辨不出哪個是進口哪個是國產。
內飾:延續進口版風格及配置
內飾上,國產極光與進口版極光保持了一致,無論是在材料還是做工上,都如出一轍。
配置上,低配車型配備了全地形反饋適應系統、全景天窗、駕駛席8向電動調節、前排座椅加熱、前后泊車雷達、8英寸觸摸屏等。中配車型相比低配額外增加了盲點監測、Meridian音響系統、自適應自動前大燈。高配則比中配多了20英寸輪圈、10向駕駛席座椅調節等。
動力:搭載進口版一致的2.0T發動機
動力方面,國產路虎攬勝極光依然搭載與進口版一致的2.0T高功率發動機。傳動方面,國產攬勝極光將搭載和進口版一致的9速自動變速器。
不過有消息稱,國產極光后期還有望搭載奇瑞自主研發的代號為SQR484J的2.0T直噴渦輪增壓發動機,相較進口版的2.0T這是奇瑞自主研發的是一款低功率發動機。傳動方面匹配來自采埃孚(ZF)的6速手動變速器。不過此消息目前并未官方并未準確表態,我們會繼續關注。
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