(廣西汽車網 訊)近年來長安相繼推出了逸動、CS35、CS75等車型助推整體銷量節節攀升,去年全年銷量達71.1萬輛,同比增長高達45%。如此的銷量成績與長安一直注重產品技術研發不無關系。重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮在接受媒體采訪時表示,長安要繼續打造高端產品,包括新技術應用會加大投入。近日網通社從重慶市兩江新區內部人士獲悉,長安將在重慶新建研發中心,一期投資達到5億元 ,將于今年6月正式啟動項目建設。
據朱華榮透露,長安每年的研發費用占銷售收入的5%左右,高于國際通行的3%,在自主品牌中屬于一線水平,接下來長安將繼續對新技術應用加大投入。據悉,長安在重慶新建的全球研發中心(一期)將投資5億元,規劃方案已通過專家評審,目前進入初設及施工圖設計階段,計劃于今年6月1日開始動工建設,2016年12月30日交付使用。
新研發中心將建于重慶長安汽車魚嘴基地內,與此前長安建設的研發中心略有不同,該中心將成為長安汽車全球首個綜合性質的研發中心,將會涉及動力、外觀、內飾等部分,其將集合海外的研發力量,吸納最優秀的研發人才。另按照長安規劃,未來要將資金用于提升試驗能力,進一步完善研發和管理體系。全新研發中心建成投用后,將主導未來車型的研發,并成為長安完善研發體系規劃的重要一環。
2003年至今,長安汽車已先后在意大利、日本、英國、美國設立研發中心,其中意大利負責車輛造型、美國負責動力系統等。此外在國內,重慶、上海、北京、哈爾濱和江西五地長安汽車設有研發基地,構建了全球“五國九地”的研發布局。長安汽車已培養了一支6000余人的科研隊伍,其中10人入選國家“千人計劃”。重慶全新研發中心明年建成后,將統籌全球研發資源,形成5國十地的研發中心布局,長安汽車研發陣容將得到進一步擴充。
據悉長安汽車2015年工作計劃已基本確定,即將發布“愿景2025”規劃,明確未來十年的發展戰略,新技術研發及應用將是其中一個很大的板塊。上一個五年,長安投入160多億元用于研發,而在下一個五年將將增加一倍,投入300億元,進一步提升核心技術能力,并將基于國家油耗及排放法規要求,全面啟動下一代發動機開發。
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