車市上半場
上半年南寧私家車上牌微增長3.66%
私家車保有量達(dá)78.3萬輛
俗話說“臨陣磨槍,不快也光”。關(guān)注新車銷售的人,無論是消費(fèi)者還是銷售者,在6月都忙活了好一陣:消費(fèi)者忙著參加各種團(tuán)購、對比各款新車的價(jià)格,然后考慮要不要在年中買車;車商則忙著團(tuán)購,希望用最后一個(gè)月時(shí)間把任務(wù)沖一沖,就算完成不了,至少也緩解了下半年的一些壓力。在多方的努力之下,南寧車市上半年總算沒有爆出負(fù)增長的數(shù)據(jù)。記者從南寧市車管所采訪了解到,今年前6月,南寧私家車(小型載客汽車)新車上牌量64648輛,相對去年同期的62367輛,微增長3.66%。截至今年6月31日,南寧市私家車保有量達(dá)到78.3萬輛。
上半年有3個(gè)月負(fù)增長
雖然整個(gè)上半年南寧私家車呈現(xiàn)增長的形式,但一路走來磕磕碰碰,并不順利。記者從南寧市國稅局車購稅分局了解到,今年1-6月,南寧市機(jī)動(dòng)車申報(bào)增長高低錯(cuò)落,2月、5月、6月微增長,1月、3月、4月則負(fù)增長。
南寧消費(fèi)者買車向來受到節(jié)日和車展的影響,上半年各月的銷售情況也是如此。今年春節(jié)是2月19日,春節(jié)是汽車消費(fèi)最旺季,很多消費(fèi)者觀望、對比一整年,就為了在春節(jié)前拿著年終獎(jiǎng),買一輛新車回家過年。因此今年2月也是新車上牌最多的一個(gè)月。受益于今年4月舉行的廣西汽車交易會(huì),以及五一期間舉行的車世界博覽會(huì),5月提新車的消費(fèi)者較多,也使這個(gè)月的新車納稅申報(bào)同比增長0.87%。因?yàn)榻衲昵?個(gè)月的新車銷售不理想,車商在6月發(fā)力,虧了本地進(jìn)行團(tuán)購促銷。采訪中,南寧的車商告訴記者,進(jìn)入6月,4S店的庫存比已經(jīng)超過3.0,每家店的停車場都停了不下300輛新車,為了緩解資金緊張,4S店不得不密集地舉行團(tuán)購,并且真的把新車價(jià)格降到進(jìn)貨價(jià)之下。“每一場團(tuán)購我們都要虧兩三萬元,但是不做又不行”,一家合資品牌4S店負(fù)責(zé)人告訴記者,每次團(tuán)購獲得的訂單不過二三十張,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期的效果,新車團(tuán)購已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán)當(dāng)中。在南寧所有車商集體發(fā)力的作用下,6月新車申報(bào)購置稅數(shù)量增長5.68%。
少見有品牌完成半年任務(wù)
3.66%的增長水平,放入南寧車市的各個(gè)品牌當(dāng)中,也是苦澀多于甜蜜。記者從多家4S店了解到,對于上半年的銷售任務(wù),半數(shù)品牌只能說一句“遺憾”。
東風(fēng)日產(chǎn)在廣西的市場占有率一直處在榜首的位置,其上半年的表現(xiàn)也是記者最關(guān)注的。據(jù)了解由于多年的努力,南寧已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)是市占率返利最高的地區(qū),因此也是新車價(jià)格全國最低的地區(qū)。憑借這一有利條件,加上消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣,南寧市東風(fēng)日產(chǎn)新車銷售上半年保持了穩(wěn)步增長10%左右的勢頭。東風(fēng)日產(chǎn)弘天店負(fù)責(zé)人告訴記者,今年廠家給予南寧4S店的銷售任務(wù)比去年增加了12%,該店則完成了任務(wù)的117%,是廣西地區(qū)新車銷售最好的4S店。上海大眾也是眾人關(guān)注的一個(gè)品牌,其銷售表現(xiàn)往往直接代表整個(gè)車市的結(jié)果。記者在上海大眾某4S店采訪了解到,在上海大眾工廠上半年不斷調(diào)整任務(wù)的前提下,1-6月完成了廠家全年任務(wù)的45%,同比下降近15%。由于廠家考核的是4S店進(jìn)車數(shù),任務(wù)雖然每月調(diào)整,但全年任務(wù)保持不變,也就是說,該上海大眾4S店下半年的銷售任務(wù)更加緊迫,也可以預(yù)見,價(jià)格將會(huì)更低。東風(fēng)標(biāo)致上半年陸續(xù)推出多款新車,但半年過去之后,南寧的東風(fēng)標(biāo)致4S店僅完成了全年任務(wù)的40%左右,目前各店的新車庫存都在300輛以上,下半年對于他們來說,壓力更大。
SUV車型地位越發(fā)凸顯
從消費(fèi)者買車的檔次來看,配置較高的SUV顯然是拉動(dòng)市場的主力車型。從南寧市國稅局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,今年1-6月,車購稅征收同比增長5.09%,說明單輛新車的購買價(jià)格比去年同期有所提高。
記者采訪得知,各品牌汽車今年的銷售都離不開SUV或MPV車型的支撐。以上海大眾為例,途觀自從上市以來價(jià)格一直沒有優(yōu)惠,被譽(yù)為車市“神車”。今年在大環(huán)境的影響下,途觀開始大幅降價(jià),普通車型降價(jià)1萬元,高配車型最高降價(jià)3萬元。去年銷售僅占全車系7%不到的途觀,今年挑起了重?fù)?dān),銷售占到全系車型的15%-20%。令同行羨慕的東風(fēng)日產(chǎn),完成任務(wù)的法寶也是3大車系:軒逸、天籟、奇駿,因?yàn)榭吹搅薙UV在市場的重要作用,上半年還未結(jié)束接高調(diào)發(fā)布SUV新車樓蘭,下半年送風(fēng)日產(chǎn)涉足30萬元級別SUV市場已成定局。
廣西自己的品牌寶駿汽車在上半年表現(xiàn)不俗,當(dāng)自主品牌在集體反思的時(shí)候,寶駿憑借730一款MPV車型殺出重圍,1-6月已經(jīng)完成全年任務(wù)一半。據(jù)悉,僅寶駿730一款車型的銷售就占了寶駿新車銷售的65%,隨著其SUV新車560即將上市,寶駿下半年行情看好。
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