全新福特撼路者品鑒暨深度試駕會南寧圓滿落幕

2015年11月7日，全新福特撼路者新車品鑒會在廣西云匯4S店盛大舉行，撼路者上市伊始便受到了廣泛的關注，品鑒會當日吸引眾多賓客以及當?shù)刂髁髅襟w，共同體驗全新福特撼路者帶來的優(yōu)異品質。新車共推出3種基礎配置7款車型，售價26.58萬-30.68萬！

江鈴福特由于采用非承載式車身，以及縱置的發(fā)動機布局，在低速四驅、后差速鎖和TMS路況實時管理系統(tǒng)的配合下，撼路者將是一款具有一定越野能力的7座SUV車型。

外形方面，撼路者依然采用福特Kinetic設計理念，擁有很多與銳界相同的設計元素，如進氣格柵、頭燈造型等。但撼路者的線條更加硬朗，讓人一看就知道其硬派SUV的定位。前后銀色保險杠與霧燈融為一體的設計，讓人印象深刻。

車身尺寸方面，撼路者長寬高分別為4892/1862/1837mm，軸距2850mm，由于非承載車身的底盤為梯形鋼梁結構，因此撼路者的高度要明顯高于銳界。同時，也使撼路者擁有227mm的離地間隙和800mm的涉水深度，在同級別車中表現(xiàn)出色。

動力方面，撼路者將搭載兩款發(fā)動機，其中汽油版為江鈴生產(chǎn)的2.0GTDi發(fā)動機，與之搭配的是6速自動變速器。此外撼路者還提供一款2.2L柴油發(fā)動機，與之搭配的是手動變速器，這套動力系統(tǒng)將更加適合越野路況�；�于Ranger皮卡設計的撼路者，發(fā)動機采用前縱置布局，兩驅車型為后輪驅動。

內(nèi)飾方面，中控臺8英寸液晶屏幕和儀表盤內(nèi)大尺寸的液晶屏有很強的科技感，福特第二代SYNC系統(tǒng)整合了影音娛樂、導航、電話藍牙等功能，并且可以通過語音控制操作。此外，撼路者還配備有前排座椅加熱、后排獨立空調(diào)、全景天窗、電動尾門等舒適便利配置。

做為福特在中國布局SUV領域的又一款重量級產(chǎn)品，全新福特撼路者，提供旗艦版、豪華版、菁英版三種配置的車型。其具有旭日紅，珠光白、銀沙黑、極光銀、玄武灰、熔巖棕等六款顏色供不同需求客戶選擇。

在上市會當天主辦方同時還安排了深度試駕環(huán)節(jié)。通過試駕可以說，憾路者從車身和懸架結構以及外形上來說，無疑是個標準的硬漢，它具備城市SUV無法比擬的通過性和越野能力，去郊外撒野對它來說顯然不是難事。

憾路者超長的懸架行程和迅速的輪間制動都是強大通過性的保證，涉水深度甚至已經(jīng)超過了普拉多，走攔路時車身的剛性也相當好。

雖然車身龐大且車重達到了2.3噸，但這臺2.0T發(fā)動機并沒有讓我們體會到“肉”的感覺，低轉速區(qū)間輸出略顯慵懶，之后便開始發(fā)力，能夠提供一段相當持續(xù)的有力輸出，為中段加速提供了有力保障。

別看撼路者體型這么大，但轉向卻不失靈活。輕盈的電子助力轉向配合11.67m最小轉彎直徑，讓撼路者游走在城市中也不顯笨重。

變速箱的調(diào)校還是很照顧燃油經(jīng)濟性的，升檔積極的同時還能夠提供不錯的平順性，只是降檔時的反應要再迅捷一些就更好了。

底盤的舒適性是讓人意想不到的地方，相比于采用同樣車身結構的帕杰羅·勁暢，撼路者的懸架真的是太舒服了，不僅完全體會不到生硬的感覺，過濾能力甚至不遜于同價位的很多城市SUV。

舒適也并不意味著一軟到底，沒有普拉多那種坐船似的飄忽感，懸架還能夠提供不錯的支撐性，這樣的懸架調(diào)校真的很見功底！轉向液頗具韌性，甚至還有那種粘粘的感覺，很討人喜歡！雖然是非承載式車身，但行駛在不平的彎道路面時，撼路者的車身也沒有明顯的晃動。有著這樣的動態(tài)表現(xiàn)，位于后懸掛中的兩根止推桿發(fā)揮著非常大的作用。大多數(shù)采用非斷開車橋SUV需要一根止推桿來限制車架與車橋的橫向相對位移，但限制了橫向移動的止推桿卻容易將車身起伏也轉化成橫向晃動。

對于那些喜愛硬派SUV的消費者們來說，撼路者無疑是個更全能的選手，如對新車有意向，不妨親自到店試一試。

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