改革開(kāi)放三十多年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了巨大的成就，國(guó)民收入水平大幅提升，促進(jìn)了我國(guó)汽車市場(chǎng)的持續(xù)繁榮。近十年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)高速發(fā)展所取得的偉大成就更是有目共睹，不斷刷新記錄的年產(chǎn)銷量使我國(guó)連續(xù)六年蟬聯(lián)世界第一汽車產(chǎn)銷國(guó)，為全球汽車工業(yè)注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的條件和環(huán)境發(fā)生了諸多改變，同時(shí)也意味著經(jīng)濟(jì)發(fā)展將告別以往粗放式增長(zhǎng)的模式，變得更加平穩(wěn)、協(xié)調(diào)、可持續(xù)。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的大背景下，汽車行業(yè)也相應(yīng)進(jìn)入了發(fā)展的新常態(tài)。其中最具代表性的特征就是汽車產(chǎn)銷量告別了多年來(lái)狂飆式的突進(jìn)，轉(zhuǎn)入低速增長(zhǎng)的軌道，產(chǎn)銷量增幅進(jìn)一步減小，市場(chǎng)增長(zhǎng)日趨平穩(wěn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷2372.29萬(wàn)輛和2349.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%和6.9%，增幅比上年分別下降7.5和7個(gè)百分點(diǎn)。不僅產(chǎn)銷增長(zhǎng)速度降至個(gè)位數(shù)，增幅也分別下降了一半。2015年前三季度產(chǎn)銷量分別為1709.16萬(wàn)輛和1705.65萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降0.82%，銷量增長(zhǎng)0.31%。進(jìn)入21世紀(jì)的十幾年來(lái)，年度平均增速?gòu)?4%到7%，再到可能出現(xiàn)的更低的增長(zhǎng)幅度，可以說(shuō)中國(guó)汽車市場(chǎng)微增長(zhǎng)已然成為了新常態(tài)。
經(jīng)濟(jì)社會(huì)及汽車行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，對(duì)于汽車人而言，意味著將面臨新的挑戰(zhàn)，同時(shí)也意味著新的機(jī)遇。新問(wèn)題、新情況的出現(xiàn)，總能激發(fā)技術(shù)的創(chuàng)新，行業(yè)的融合，模式的變革。燃油供求矛盾與環(huán)境污染問(wèn)題的出現(xiàn)，加速了新能源車輛技術(shù)的興起與應(yīng)用；移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及IT技術(shù)的成熟，使得智能汽車觸手可及；持續(xù)增長(zhǎng)的汽車保有量，在帶來(lái)?yè)矶聠?wèn)題的同時(shí)也為二手車及后市場(chǎng)打開(kāi)了機(jī)遇之門。這是一個(gè)顛覆與融合的時(shí)代，這是一個(gè)新舊交替的時(shí)代，這是一個(gè)大變革的時(shí)代。作為國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的汽車展覽會(huì)之一，廣州國(guó)際汽車展將繼續(xù)為業(yè)界呈現(xiàn)汽車工業(yè)歷史變革的精彩篇章。
第十三屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)將于2015年11月21日至29日在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦。11月20日為媒體日，僅對(duì)行業(yè)內(nèi)媒體開(kāi)放進(jìn)行采訪報(bào)道。11月21日至22日為專業(yè)觀眾日，門票為100元；11月23日至29日為公眾日，門票為50元。
本屆廣州汽車展共使用中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館A區(qū)全部13個(gè)展廳及B區(qū)4個(gè)展廳，以及南北廣場(chǎng)室外展區(qū)，展會(huì)規(guī)模達(dá)22萬(wàn)平方米，其中A區(qū)展示乘用車，B區(qū)展示電動(dòng)汽車、汽車零部件及用品。
海內(nèi)外主流汽車品牌都將在本屆展會(huì)強(qiáng)勢(shì)亮相。傳統(tǒng)的奔馳、寶馬、大眾、通用、福特、沃爾沃、捷豹、路虎、克萊斯勒、菲亞特、標(biāo)致雪鐵龍、雷諾、豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、斯巴魯、馬自達(dá)、鈴木、現(xiàn)代、起亞、雙龍等歐美日韓汽車集團(tuán)將帶來(lái)最新車型，集中展示新能源、輔助駕駛、智能互聯(lián)等最新車輛技術(shù)；國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)及重要汽車企業(yè)，包括東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、上汽、廣汽、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、江淮、比亞迪、華晨、江鈴、東南、華泰、力帆等也將為業(yè)界帶來(lái)中國(guó)創(chuàng)造的結(jié)晶；保時(shí)捷、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、卡爾森、賓利、勞斯萊斯等多個(gè)歐美豪華品牌繼續(xù)以廠家身份高規(guī)格亮相廣州汽車展。
媒體日新車發(fā)布會(huì)將達(dá)67場(chǎng)，幾乎所有品牌的高管都將親臨展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。本屆展會(huì)展出車輛總計(jì)1000臺(tái)，全球首發(fā)車36臺(tái)，其中跨國(guó)公司首發(fā)車7臺(tái)。首發(fā)新車、概念車及最新車輛技術(shù)共演一爐，將為業(yè)界展示國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展的最新成果。
自2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確以純電驅(qū)動(dòng)作為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向以來(lái)，我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)便開(kāi)始步入發(fā)展的快車道。隨后，各部委在購(gòu)車補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免、金融支持、政策支持等各方面做出了一系列規(guī)定，更加為電動(dòng)汽車的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力，催生了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的繁榮。
順應(yīng)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新方向，廣州汽車展主辦方于2014年獨(dú)立創(chuàng)設(shè)“廣州國(guó)際電動(dòng)汽車展覽會(huì)”，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在頂級(jí)汽車展覽會(huì)中集中展示電動(dòng)汽車產(chǎn)品的新平臺(tái)。經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間，國(guó)家多個(gè)部委已相繼出臺(tái)一系列相關(guān)政策，建立了從新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、購(gòu)買、使用到監(jiān)管等方面較為完善的政策扶持體系，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源汽車市場(chǎng)井噴式發(fā)展。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為144284輛和136733輛，同比分別增長(zhǎng)2倍和2.3倍，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成93032輛和 87531輛，同比分別增長(zhǎng)2倍和2.7倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成51252輛和49202輛，同比增長(zhǎng)1.9倍和1.8倍，使新能源汽車成為了年度汽車市場(chǎng)新亮點(diǎn)。
《中國(guó)制造2025》正式確定了新能源汽車十年發(fā)展路線圖，設(shè)定了2025年中國(guó)新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量20%，自主新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到80%的發(fā)展目標(biāo)�！笆濉币�(guī)劃中也將提高電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化水平寫(xiě)入其中。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的主流方向，電動(dòng)汽車技術(shù)的突破是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵，同時(shí)也是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。
第二屆廣州國(guó)際電動(dòng)汽車展覽會(huì)將于2015年11月20日至29日在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館B區(qū)舉辦，本屆展會(huì)面積比上一屆增長(zhǎng)1倍，達(dá)到2萬(wàn)平方米。展期延長(zhǎng)至10天，并且免費(fèi)向公眾開(kāi)放。包括保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、通用、大眾、豐田、雷諾、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、上汽、北汽、比亞迪、奇瑞、吉利、華晨、長(zhǎng)城、江淮、啟辰、知豆等國(guó)內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌集中參展，帶來(lái)最新電動(dòng)汽車產(chǎn)品，助力電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本屆電動(dòng)汽車展的舉辦對(duì)加快我汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，走出一條健康可持續(xù)發(fā)展新路具有積極的推動(dòng)作用。
汽車零部件及用品題材展將繼續(xù)以專業(yè)展形式獨(dú)立運(yùn)作，本屆展會(huì)設(shè)置在廣交會(huì)展館B區(qū)9.2館及10.2館，展期從11月20日至22日共計(jì)三天。本屆展會(huì)除以主機(jī)廠配套為主要業(yè)務(wù)的日本展團(tuán)及其它國(guó)內(nèi)展團(tuán)積極參展外，主辦方順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展新常態(tài)，重點(diǎn)關(guān)注汽車后市場(chǎng)及車主服務(wù)。
我國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)十余年的高速發(fā)展，汽車保有量急速增長(zhǎng)。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截止至2014年，我國(guó)汽車保有量已達(dá)到1.54億輛。隨著汽車保有量的不斷擴(kuò)大，與汽車生活服務(wù)相關(guān)聯(lián)的汽車后市場(chǎng)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。廣大車主在購(gòu)買新車后將關(guān)注的重心逐漸轉(zhuǎn)移到了保養(yǎng)、維修、改裝、裝飾、美容等方面，甚至是汽車金融、汽車旅游、O2O服務(wù)等更為寬泛的領(lǐng)域，汽車生活服務(wù)領(lǐng)域成為了新的需求點(diǎn)。《汽車維修技術(shù)信息公開(kāi)實(shí)施管理辦法》的實(shí)施也將進(jìn)一步激活汽車后市場(chǎng)，為企業(yè)拓展業(yè)務(wù)及車主自由選擇用車服務(wù)提供政策支撐。
面對(duì)龐大的汽車后市場(chǎng)機(jī)遇，廣州汽車零部件及用品題材展依托廣州汽車展龐大的終端觀眾資源，專門設(shè)立汽車生活館，引入汽車音響，汽車改裝、汽車電子、汽車用品、美容養(yǎng)護(hù)等題材，專門開(kāi)辟特惠專區(qū)，致力于滿足終端車主最全面的用車服務(wù)需求。
2015年，中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入新常態(tài)，新車市場(chǎng)增速持續(xù)放緩，個(gè)別月份甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。與新車市場(chǎng)銷量增速一再下滑不同，今年的二手車市場(chǎng)表現(xiàn)得異常出眾。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅今年1到8月份，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量就達(dá)到了610.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.49%，高于行業(yè)平均增速。有權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2015年二手車交易規(guī)模將突破千萬(wàn)輛，并有望達(dá)到1100萬(wàn)輛，中國(guó)的二手車市場(chǎng)即將步入“千萬(wàn)輛時(shí)代”。
二手車市場(chǎng)的成長(zhǎng)是一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)走向成熟的標(biāo)志。在歐美日韓發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，已經(jīng)建立起一套完善的二手車評(píng)估、認(rèn)證、置換、拍賣、收購(gòu)和銷售體系，成為了汽車市場(chǎng)中非常重要的組成部分。相關(guān)二手車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告顯示，2013年，美國(guó)的二手車交易體量是其新車交易的2到3倍，歐洲在2倍左右，日本在1.3倍。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)二手車交易量與新車交易量的比值還相對(duì)較低，存在著較大的上行空間。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)告別高增長(zhǎng)時(shí)代，買方市場(chǎng)格局初顯，汽車市場(chǎng)新車和二手車結(jié)合將更趨緊密。二手車未來(lái)有望取代新車市場(chǎng)地位，成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主體，這是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
在這種市場(chǎng)背景下，二手車已然成為行業(yè)熱點(diǎn)，資本和風(fēng)投大舉進(jìn)入、新的企業(yè)不斷涌現(xiàn)、各種經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)入市場(chǎng)接受洗禮。同時(shí)，目前國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)還處于初級(jí)階段，缺乏一個(gè)具有公信力的二手車行業(yè)平臺(tái)，市場(chǎng)也還沒(méi)有像國(guó)外那樣形成一個(gè)成熟穩(wěn)定的生態(tài)圈。
為了促進(jìn)二手車行業(yè)的健康發(fā)展，同時(shí)為業(yè)界提供一個(gè)互相交流機(jī)會(huì)，在本屆廣州汽車展同期舉辦的“中國(guó)汽車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新大典”中將專門開(kāi)設(shè)二手車主題論壇，深度探討行業(yè)現(xiàn)狀與變革。
同時(shí)，為了給廣大車主提供一個(gè)透明、公平、公正、誠(chéng)信的二手車處置平臺(tái)，本屆廣州汽車展將首次引進(jìn)雙向交易服務(wù)，歡迎廣大車主前來(lái)處置他們的舊車或放心挑選心儀的二手車。我們堅(jiān)定地認(rèn)為“誠(chéng)信是一切商業(yè)的基石”，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度引進(jìn)有資質(zhì)的第三方檢測(cè)評(píng)估機(jī)構(gòu)來(lái)確保進(jìn)場(chǎng)交易的每一輛車的交易品質(zhì)和可追溯性。
廣州汽車展作為國(guó)內(nèi)三大車展之一，對(duì)華南地區(qū)、甚至全國(guó)的汽車市場(chǎng)均有著深遠(yuǎn)的影響。我們希望這個(gè)強(qiáng)大平臺(tái)，也能為二手車行業(yè)作出積極的貢獻(xiàn)。
作為國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的汽車展覽會(huì)之一，廣州汽車展同時(shí)也是汽車文化重要傳播平臺(tái)。形式多樣、內(nèi)容豐富的同期活動(dòng)則是汽車文化傳播的重要載體。本屆展會(huì)期間，主辦方將繼續(xù)聯(lián)合行業(yè)機(jī)構(gòu)舉辦各項(xiàng)主題論壇活動(dòng)。除以技術(shù)交流及行業(yè)發(fā)展為主題的高端論壇外，主辦方重點(diǎn)打造觀眾體驗(yàn)活動(dòng)。廣州汽車展品牌活動(dòng)——汽車動(dòng)態(tài)演示將繼續(xù)在展館北廣場(chǎng)上演，專門開(kāi)辟7000平方米超大體驗(yàn)區(qū)，設(shè)置更多新穎刺激的體驗(yàn)科目供現(xiàn)場(chǎng)觀眾免費(fèi)體驗(yàn)。在車型方面，除了傳統(tǒng)的SUV外，新能源車型的加入也將帶來(lái)更加特別的駕乘體驗(yàn)。在展館B區(qū)，“2015廣州國(guó)際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨高工電動(dòng)車全國(guó)巡回調(diào)研閉幕式”、“2015汽車服務(wù)行業(yè)對(duì)接交流會(huì)暨珠三角地區(qū)維修企業(yè)采購(gòu)洽談會(huì)”等備受期待的活動(dòng)也將同期舉辦。
本屆展會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃及功能設(shè)置上將更加注重服務(wù)細(xì)節(jié)。購(gòu)票服務(wù)方面，本屆展會(huì)優(yōu)化了官方網(wǎng)站及官方微信購(gòu)票通道，簡(jiǎn)化購(gòu)票步驟，提升用戶體驗(yàn)。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的售票亭旁邊，專門設(shè)立手機(jī)快捷購(gòu)票指示，觀眾可以通過(guò)手機(jī)掃描二維碼快捷購(gòu)票，解決排隊(duì)購(gòu)票的問(wèn)題；在媒體服務(wù)方面，組委會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化，增加了媒體證申請(qǐng)微信注冊(cè)功能，優(yōu)化了注冊(cè)頁(yè)面，簡(jiǎn)化了登記流程，大大提高了媒體記者注冊(cè)及領(lǐng)證進(jìn)場(chǎng)的效率。除此之外。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，包括觀眾休息區(qū)、行李寄存處、手機(jī)充電、免費(fèi)飲水點(diǎn)、免費(fèi)參觀指南在內(nèi)的便民設(shè)施及舉措一應(yīng)俱全，全面提升觀展體驗(yàn)。
十三年來(lái)，廣州汽車展見(jiàn)證了中國(guó)汽車工業(yè)跨越了由小到大的成長(zhǎng)期，步入由大到強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)變革期，跟隨國(guó)際汽車工業(yè)技術(shù)革新邁向新征程。第十三屆廣州汽車展以“新科技，新生活”為主題，將緊貼行業(yè)發(fā)展潮流新趨勢(shì)，不斷推動(dòng)行業(yè)交流與合作，與海內(nèi)外車企共同打造一個(gè)車輛技術(shù)成果展示與推廣的大平臺(tái)，用最新的汽車技術(shù)改變生活，用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)，讓我們的汽車生活變得更加美好。
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