要問今年國內車市最火的一個詞，應該非“新能源”莫屬。就在不久前結束的廣州車展，上汽榮威發布了“中國首款新能源中高級轎車”——插電式混合動力轎車榮威e950，這款車的發布，意味著上汽榮威形成了從A00級車到B級車、從純電動到插電式混和動力再到燃料電池車全覆蓋的強大新能源汽車產品矩陣�，F在，我們就來盤點一下榮威新能源家族的三款人氣車型——純電小車榮威E50和插電混合動力轎車榮威e550、榮威e950，看看三款車分別有哪些過人之處。

榮威E50：時尚年輕一代都市代步新選擇

Ÿ 綜合工況170公里超長續航里程（勻速工況下續航高達220公里）

Ÿ 時速0-50公里加速時間5.6秒，峰值扭矩155牛米

Ÿ 電池容量同級領先22.4kwh，慢充220V家用電8小時充滿，快充0.5小時內充滿80%

Ÿ 電池通過防水防塵民用最高級別IP67認證，可保證5年或10萬公里衰減不超過20%

Ÿ 百公里使用成本不足8元（上海）

榮威E50擁有時尚靈動的外觀設計，前衛科技的內飾風格，緊湊的車身空間，實惠的價格，與時下都市年輕一代有著很多的共同點。此外，榮威E50還是“年輕實力派”，超長續航里程、真正零排放、電池安全穩定等優勢，讓這款車成為都市代步新選擇。

榮威E50搭載了高性能的電驅動力系統，真正實現零排放，在應對城市交通擁堵時能展現出色的節能優勢。其綜合工況下最大續駛里程達到170公里，若以60km/h等速行駛，續航里程可達220km，作為城市代步工具，完全不受充電問題的困擾。這款車還搭載了一款由上汽集團自主研發的永磁同步驅動電機，額定功率28kw，最大功率52kw，峰值扭矩155牛米。時速0-50公里的加速時間為5.6秒，時速50-80公里的加速時間為4.6秒，出色的低扭輸出擁有燃油機無法比擬的天然優勢。

榮威E50

在消費者十分關心的電池安全穩定性上，榮威E50做到了國內同類產品之最。其采用鎳鈷錳酸鋰（三元材料）電池，電池的容量達到同級領先的22.4kwh，相比普通鐵鋰電池，有更小、更輕、更好的特點，并且電池電量穩定，可保證5年或十萬公里衰減不超過20%，電池循環壽命達2000次。該電池還經過了嚴苛測試，并通過防塵防水民用最高級別IP67認證。

在整車安全方面，榮威E50車身各部分結構經過精密的力矩計算，并大比例使用超高強度鋼，確保駕乘者的安全。動力電池則使用了FRP材料作為主要的外殼和支架材料，并在關鍵受力點使用了超高強度鋼為支架，在保證電池整體性能和安全的前提下使整車實現最大輕量化的目標。此外，榮威E50采用了EPS電動助力轉向系統，具有低能耗、轉向精準、低速輕便高速穩定、出色的回正性等優勢，再加上緊湊的車身，非常適合都市出行。

榮威E50

目前，購買榮威E50可享國家和地方雙重補貼、免購置稅、免車船稅等。以上海為例，榮威E50可享受國家4.5萬、上海4萬，共計8.5萬的補貼，此外，榮威E50還可以直上價值至少8萬的滬牌，省錢更省去拍牌的煩惱。使用成本方面，榮威E50百公里行駛花費不足8元。

榮威e550：徹底擺脫“充電難” 想去哪就去哪

Ÿ 純電續航里程60km，綜合續航里程600km

Ÿ 1.6L超低百公里油耗，587牛米峰值扭矩輸出

Ÿ 最高車速200公里/小時

Ÿ 電池通過防水防塵民用最高級別IP67認證，享5年或10萬公里超長質保

Ÿ 百公里使用成本僅約13元，不到傳統燃油車三分之一（上海）

Ÿ 同類車型中少有的395L超大后備箱

如果想要像駕駛傳統燃油車一樣，想去哪就去哪，徹底擺脫充電問題的困擾，那么榮威e550將是極好的選擇。因為這款車既有足夠長的純電續航里程，又可以不受電池電量和充電樁的限制，出行便利與傳統燃油車無異，完全不用改變駕駛習慣。

榮威e550對EDU智能電驅動單元進行優化升級后，運行效能大幅提升，純電續航里程達到了60km，而絕大多數消費者每日上下班往返里程在60公里內，只靠純電驅動就能滿足日常使用；同時，其綜合續航里程長達600km，可實現跨城出行。配以國內首個Green-motion高效能三核混動引擎組，榮威e550實現了百公里1.6L的超低油耗，更可提供147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩輸出。

榮威e550

電池安全方面，榮威e550采用的E-modular磷酸鐵鋰動力電池組，電池電芯分布均勻，散熱更高效，利于延長電池壽命，該電池還獲得了美國UL公司大電池安全認證并通過防塵防水民用最高級別IP67認證，不懼怕雨水及高原復雜氣候，可循環充電2000次以上，并且享受5年或十萬公里的超長質保。得益于電池安放位置，榮威e550擁有395L的超大后備箱容積。

在車身安全方面，榮威e550配備了ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、CBC轉向制動控制系統等十位一體主動安全系統和ALL-seasons全天候混動系統安保策略，在整車安全性能方面大幅領先于同級車型。而超高強度UHSD車身不僅使這款車擁有全面媲美豪華車的車身強度，還能更好地應對較差路況和減少發動機震動、降低噪音。獨立懸掛的設計，讓榮威e550在車輪的地面附著力和行駛穩定性方面更勝一籌，提高了車輛的舒適性。

榮威e550

在購車成本和使用成本方面，以上海為例，目前榮威e550扣除6.15萬的補貼后，終端售價僅為18.73-19.83萬，在浦東新區還另有1萬的補貼（至2015年12月31日），各種補貼扣除后價格比較親民，同時還可免去約2.2萬的購置稅、免車船稅，并能獲得新能源專屬滬牌，省去的各種稅和價值8萬的滬牌，足夠再買一輛家轎。若在夜間為車輛充電，榮威e550的百公里行駛成本僅13元左右，遠不到傳統燃油車的三分之一；若僅靠純電驅動，則行駛成本更低至幾塊錢，是綠色經濟出行的不二之選。

榮威e950：公商務出行新價值之選

Ÿ 最低1.7L百公里油耗，600km綜合續駛里程（純電續航里程60km）

Ÿ SGE 1.4TGI發動機實現150馬力最大功率，235N·m最大扭矩

Ÿ 0-100公里/小時加速時間僅8.5秒

Ÿ 整車實現687N·m的同級最大耦合扭矩

Ÿ 電池通過美國UL認證實驗標準，滿足IP67防塵防水指標

Ÿ 20道靜音工藝實現劇院級靜音效果

Ÿ 全時液力緩震底盤、EPS等領先技術打造隨心舒暢駕馭感受

上汽乘用車精準把握公商務用車和中高端私人用車市場的消費需求，推出了中國首款插電式混合動力B級車——榮威e950，這款車擁有“最低1.7L百公里油耗、600km綜合續駛里程（純電續航里程60km）”的優異數據，并以高效綠色動力、越級高品質等領先優勢，引領國內新能源B級車市場邁入新階段。

榮威e950

榮威e950搭載“藍芯”和“綠芯”雙技術品牌的領先技術——“1.4TGI+EDU”黃金動力組合，其中SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發動機，擁有150馬力最大功率，235N·m最大扭矩，動力性能優于絕大多數主流合資產品，0-100公里/小時加速時間僅8.5秒；配合上汽自主研發并獲得美國專利的第二代EDU智能電驅動單元，擁有全球最多的8種混動模式，整車實現687N·m的同級最大耦合扭矩。同時，榮威e950綜合工況下百公里油耗低至1.7L，綜合續航里程達到600公里，專為消費者的中長途出行而設計，解決了新能源汽車“里程焦慮”問題。

榮威e950所搭載的模塊化動力電池組，采用11.8kWh的三元鋰離子電池，電池完全充放電次數高達2000次，此外，榮威e950電池通過了美國UL認證實驗標準，滿足IP67防塵防水指標，可以在雨季露天充電、輕松通過積水路面，經受了嚴苛的火燒、擠壓、針刺和歐盟標準的EMC（電磁兼容）等試驗，以及低溫、高溫、高原、高濕等各種極端環境考驗，讓消費者無需擔心電池安全，盡享綠色出行。

榮威e950

除了高效綠色動力和安全可靠的電池，榮威e950還擁有超越同級車型的高品質。這款車通過20道嚴謹的靜音工藝實現了車內劇院級靜音效果，為公商務出行“減負”；憑借超精準全時液力緩震底盤和當今汽車行業最先進的EPS等領先技術，為駕駛者打造更隨心的駕馭感受。