寶馬入門7系將搭2.0T引擎 動力接近3.0L

作為寶馬品牌旗下的旗艦級車型，現款在華銷售7系共提供3.0L、3.0T、4.0T、4.4T和6.0T不同排量的發動機配置，基本能夠滿足不同消費者對車輛動力的不同需求。近日，網通社從車迷世界Worldcarfans了解到，寶馬計劃為現款入門級7系提供一款2.0T四缸發動機，該發動機將替代現款3.0L發動機，搭載新發動機的730Li預計將在明年3月在華正式上市，新車的售價有望下調6.53萬元。

寶馬730Li是寶馬在華銷售的入門級旗艦轎車，該車目前搭載的是一款排量為3.0升的6缸自然吸氣發動機，這款發動機的最大輸出功率和峰值扭矩分別為190kW和310Nm。寶馬計劃為入門級730Li提供一款2.0升渦輪增壓4缸發動機，該發動機的最大輸出功率為188kW，峰值扭矩為353Nm，動力與老款發動機接近，但扭矩有所提高。

現款寶馬730Li搭載了3.0L發動機，在車價當中稅率部分包括了12%的消費稅、17%的增值稅以及針對進口車的25%關稅。其中增值稅和針對進口車的關稅相對固定，因此消費稅在車輛價值中的影響因素更為重要�！跋�費稅”由生產企業或是進口汽車企業向稅務機關繳納，但最終會體現在車價當中。

在換裝更小排量的2.0T發動機后，對應稅率僅為5%，下調了7個百分點。以目前該車93.35萬的售價計算，消費稅率若下降7個百分點相當于6.53萬元左右。

寶馬7系和奔馳S級是豪華轎車市場中的兩款暢銷車型，其中奔馳S級憑借長久以來樹立的豪華形象和不錯的口碑占有更多市場份額。搭載了2.0T發動機的730Li將在明年3月在中國正式上市，屆時將成為寶馬品牌售價最低的旗艦轎車，對消費者將產生更大吸引力。（網通社 2015年12月24日 北京報道）