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      廣西“十三五”交通規(guī)劃將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速

      2016年1月25日來(lái)源:南國(guó)早報(bào)

      未來(lái)五年,廣西公路總里程達(dá)13萬(wàn)公里;高鐵2000公里,實(shí)現(xiàn)市市通高鐵;民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到9個(gè);基本建成南寧軌道交通1至4號(hào)線……這些“大數(shù)據(jù)”指標(biāo)看似“枯燥”,但卻上連宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì),下接民生“地氣”,勾勒出2016年為起點(diǎn)的五年藍(lán)圖,描繪出了未來(lái)5年美麗廣西的雛形。

      公路

      總里程達(dá)到13萬(wàn)公里

      數(shù)說(shuō)未來(lái):公路總里程達(dá)到13萬(wàn)公里。其中,二級(jí)以上普通公路1.7萬(wàn)公里、高速公路7000公里。

      《綱要(草案)》點(diǎn)擊:構(gòu)建“六橫七縱八支線”高速公路網(wǎng)絡(luò),基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路。

      實(shí)施路徑:重點(diǎn)建設(shè)灌陽(yáng)至平樂(lè)、柳州經(jīng)合山至南寧、崇左至水口等項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)國(guó)省公路擴(kuò)能改造,建設(shè)一批二級(jí)以上公路,推進(jìn)老齡化油路改造。

      高鐵

      規(guī)劃建設(shè)南寧“北上第二通道”

      數(shù)說(shuō)未來(lái):鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)6000公里左右,其中高鐵2000公里,實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。

      《綱要(草案)》點(diǎn)擊:建設(shè)以南寧為中心的客貨并重、成環(huán)配套的“一環(huán)四縱四橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)。

      實(shí)施路徑:重點(diǎn)建設(shè)南寧至貴陽(yáng)高速鐵路、柳州經(jīng)梧州至廣州、柳州經(jīng)賀州至韶關(guān)和南寧至憑祥擴(kuò)能改造等鐵路項(xiàng)目,推進(jìn)規(guī)劃建設(shè)南寧至西安、蘭州等重點(diǎn)城市的南北陸路國(guó)際新通道和南寧至呼和浩特高鐵“北上第二通道”。加快規(guī)劃建設(shè)城際鐵路,完善連通北部灣港口、西江黃金水道和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的支線鐵路。

      航空

      南寧機(jī)場(chǎng)要建第二跑道

      數(shù)說(shuō)未來(lái):民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到9個(gè),旅客吞吐能力3500萬(wàn)人次。

      《綱要(草案)》點(diǎn)擊:推進(jìn)軍民航分離,形成高效、迅捷、安全的“兩干七支”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

      實(shí)施路徑:提升南寧、桂林機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸保障能力,優(yōu)化支線機(jī)場(chǎng)布局,積極發(fā)展通用航空,新建一批通用機(jī)場(chǎng)。重點(diǎn)建設(shè)桂林機(jī)場(chǎng)新航站樓、南寧機(jī)場(chǎng)第二跑道,遷建梧州、柳州機(jī)場(chǎng),新建玉林、賀州等機(jī)場(chǎng)。

      地鐵

      基本建成地鐵1至4號(hào)線

      數(shù)說(shuō)未來(lái):基本建成南寧軌道交通1至4號(hào)線,加快5號(hào)線建設(shè),推動(dòng)6號(hào)線前期工作。

      《綱要(草案)》點(diǎn)擊:積極發(fā)展快速公交、智能公交、新能源公交。

      實(shí)施路徑:推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化,具備條件的建制村100%通客車。加強(qiáng)公共停車場(chǎng)、加油站、電動(dòng)汽車充電樁等建設(shè)。推進(jìn)高鐵站、客運(yùn)樞紐與其他交通方式有效銜接。建設(shè)南寧城市軌道交通5號(hào)線,推進(jìn)6號(hào)線項(xiàng)目前期工作,南寧五象火車站和南寧第二、三高鐵動(dòng)車所等。

      水運(yùn)

      實(shí)現(xiàn)西江全線規(guī)劃河段通航

      數(shù)說(shuō)未來(lái):千噸級(jí)以上高等級(jí)航道突破1500公里,港口綜合吞吐能力1.5億噸。

      《綱要(草案)》點(diǎn)擊:打造“三主四輔”現(xiàn)代化港口群,形成“一干七支”內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

      實(shí)施路徑:重點(diǎn)建設(shè)貴港經(jīng)梧州至廣州一級(jí)航道、柳州至石龍三江口和來(lái)賓至桂平二級(jí)航道、西津和紅花樞紐二線船閘、龍灘和百色升船機(jī)等項(xiàng)目,推動(dòng)繡江、賀江復(fù)航,實(shí)現(xiàn)西江全線規(guī)劃河段通航。

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