奧迪在其位于德國的總部英戈爾施塔特(Ingolstadt)舉辦了2015年年會,同時奧迪還發布了全新的SQ7車型,該車搭載了一臺4.0L排量的V8電子渦輪增壓柴油發動機,最大輸出功率可達320kW(435Ps),同時該車也是首款批量生產車型中搭載電子渦輪增壓技術的車型,在2016日內外車展該車也一同展出。
此次發布的SQ7是全新Q7車型的性能版本,該車擁有經過改進的外觀組件,全系標配LED大燈,同時還支持選裝奧迪矩陣式LED大燈,這與目前的Q7車型相同。
奧迪SQ7加入新樣式的前進氣格柵及保險杠,車身側進氣口、多輻式運動輪圈、雙邊共四出排氣系統等。
這款新的性能版車型提供兩種不同風格的運動座椅,同時該車搭載了全數字化儀表座艙,還配備了HUD(平視顯示系統)、奧迪最新的MMI車載系統以及Bang&Olufsen音響系統(19揚聲器)等。此外,奧迪SQ7將推出五座和七座車型供消費者選擇。
在動力總成方面,這款新車搭載的4.0L V8柴油發動機配備了electric powered compressor (EPC)電子渦輪增壓技術,最大輸出功率可達320kW(435Ps),峰值扭矩可達到900N·m,同時扭矩平臺更加寬泛化為1000-3250rpm(可理解為該發動機在1000轉時即可迸發出峰值扭矩并可持續到3250轉),這款發動機還將未來配備在下一代的全新A8以及未來推出的全新車型Q8上。而在傳動系統上,與這臺發動機匹配的是8速Tiptronic變速箱,同時這款新車還搭載了quattro全時四驅系統,不過遺憾的是奧迪最新的quattro ultra系統并沒有在該車上。性能方面,新車0-100km/h加速時間為4.8秒,極速可達250km/h。據悉,奧迪SQ7百公里綜合油耗為7.4L。
除了電子渦輪增壓發動機外,該車還是世界上首款采用48V電壓的車輛電子系統的車型。48V電壓車載電路的出現是為了適應整車越來越復雜化的電子系統的。下面我們為您帶來該車在2016日內瓦車展上的實拍圖以供您參考。
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