寶馬2系運動旅行轎車目前僅以進口車的方式在華銷售,根據規劃,這款車將成為寶馬在華推出的第四款本土化車型,新車名為“創新BMW2系旅行車”。新車將于今日正式上市,屆時網通社將第一時間帶回現場報道。動力方面,創新BMW2系旅行車將首次搭載國產1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,尺寸方面與進口車型基本保持一致,預計售價25萬元起。
寶馬創新BMW2系旅行車基于全新UKL平臺打造,新車定位為緊湊型MPV,車輛將在位于沈陽的鐵西工廠進行投產。國產版車型的名字雖然有所變化,但外觀以及內飾等部分均與進口版保持一致,增加的包括巴倫西亞橙在內的多款靚麗車身顏色也將更加符合年輕人的口味。
華晨寶馬沈陽新發動機工廠是寶馬在歐洲以外建立的一座發動機制造工廠,同時也是寶馬全球唯一一座發動機鑄造與組裝合二為一的工廠。沈陽發動機工廠將國產兩款1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機,此次創新BMW2系旅行車將成為首次搭載這兩款國產發動機的車型。
動力方面,國產2系旅行車所搭載的兩款發動機雖然在排量上與進口版車型保持一致,但通過不同調校,這兩款1.5T三缸和2.0T四缸兩款渦輪增壓發動機的動力性能均要優于進口版車型。其中,1.5T三缸發動機輸出的最大功率為111千瓦;而2.0T四缸增壓發動機的最大功率則達157千瓦,相比進口車型分別增加了11和16千瓦。
寶馬2系旅行車的車身尺寸沒有做太多的調整,并不像其他進口車型一樣會針對中國市場進行加長,而是基本保持了車型的原汁原味,新車長、寬、高分別為4342*1800*1600毫米,軸距為2670毫米,相比進口車型僅在高度上增加了3毫米。雖然并沒有進行加長,但由于創新BMW2系旅行車采用的前驅平臺,通過緊湊的結構布局同樣保證了足夠的車內乘坐空間。
外觀方面,國產創新2系運動旅行車和進口車型保持一致,多變的線條與棱角使前臉有很高的識別度,標志性的鍍鉻雙腎進氣格柵與發動機蓋隆起的線條整體感很強。前包圍兩邊霧燈處的設計以及C型的鉻條裝飾充滿力量感和活力,符合新車對年輕消費群體的定位。車身尾部線條簡潔而飽滿,尾燈采用雙L型,后擾流標與雙邊共兩出的排氣尾管體現了運動車型氣息。
內飾方面,創新寶馬2系旅行車同樣繼續沿用了海外版的設計,層次分明的中控臺搭配8.8英寸中央顯示屏更顯車內質感,并搭載iDrive控制旋鈕。后排座椅的設計是一大亮點,可實現前后滑動130毫米 ,座椅靠背三級可調,滿足不同身高深刻的乘坐舒適感。另外,后排座椅可按40:20:40比例放倒,座椅放倒后,后備箱容積最大可達到1,510升。(網通社 2016年3月21日 北京報道)
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