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      寶馬國產(chǎn)2系旅行車今日上市 預(yù)售25萬起

      2016年3月21日來源:網(wǎng)通社

      寶馬2系運動旅行轎車目前僅以進口車的方式在華銷售,根據(jù)規(guī)劃,這款車將成為寶馬在華推出的第四款本土化車型,新車名為“創(chuàng)新BMW2系旅行車”。新車將于今日正式上市,屆時網(wǎng)通社將第一時間帶回現(xiàn)場報道。動力方面,創(chuàng)新BMW2系旅行車將首次搭載國產(chǎn)1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,尺寸方面與進口車型基本保持一致,預(yù)計售價25萬元起。

      寶馬創(chuàng)新BMW2系旅行車基于全新UKL平臺打造,新車定位為緊湊型MPV,車輛將在位于沈陽的鐵西工廠進行投產(chǎn)。國產(chǎn)版車型的名字雖然有所變化,但外觀以及內(nèi)飾等部分均與進口版保持一致,增加的包括巴倫西亞橙在內(nèi)的多款靚麗車身顏色也將更加符合年輕人的口味。

      華晨寶馬沈陽新發(fā)動機工廠是寶馬在歐洲以外建立的一座發(fā)動機制造工廠,同時也是寶馬全球唯一一座發(fā)動機鑄造與組裝合二為一的工廠。沈陽發(fā)動機工廠將國產(chǎn)兩款1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,此次創(chuàng)新BMW2系旅行車將成為首次搭載這兩款國產(chǎn)發(fā)動機的車型。

      動力方面,國產(chǎn)2系旅行車所搭載的兩款發(fā)動機雖然在排量上與進口版車型保持一致,但通過不同調(diào)校,這兩款1.5T三缸和2.0T四缸兩款渦輪增壓發(fā)動機的動力性能均要優(yōu)于進口版車型。其中,1.5T三缸發(fā)動機輸出的最大功率為111千瓦;而2.0T四缸增壓發(fā)動機的最大功率則達157千瓦,相比進口車型分別增加了11和16千瓦。

      寶馬2系旅行車的車身尺寸沒有做太多的調(diào)整,并不像其他進口車型一樣會針對中國市場進行加長,而是基本保持了車型的原汁原味,新車長、寬、高分別為4342*1800*1600毫米,軸距為2670毫米,相比進口車型僅在高度上增加了3毫米。雖然并沒有進行加長,但由于創(chuàng)新BMW2系旅行車采用的前驅(qū)平臺,通過緊湊的結(jié)構(gòu)布局同樣保證了足夠的車內(nèi)乘坐空間。

      外觀方面,國產(chǎn)創(chuàng)新2系運動旅行車和進口車型保持一致,多變的線條與棱角使前臉有很高的識別度,標志性的鍍鉻雙腎進氣格柵與發(fā)動機蓋隆起的線條整體感很強。前包圍兩邊霧燈處的設(shè)計以及C型的鉻條裝飾充滿力量感和活力,符合新車對年輕消費群體的定位。車身尾部線條簡潔而飽滿,尾燈采用雙L型,后擾流標與雙邊共兩出的排氣尾管體現(xiàn)了運動車型氣息。

      內(nèi)飾方面,創(chuàng)新寶馬2系旅行車同樣繼續(xù)沿用了海外版的設(shè)計,層次分明的中控臺搭配8.8英寸中央顯示屏更顯車內(nèi)質(zhì)感,并搭載iDrive控制旋鈕。后排座椅的設(shè)計是一大亮點,可實現(xiàn)前后滑動130毫米 ,座椅靠背三級可調(diào),滿足不同身高深刻的乘坐舒適感。另外,后排座椅可按40:20:40比例放倒,座椅放倒后,后備箱容積最大可達到1,510升。(網(wǎng)通社 2016年3月21日 北京報道)


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      寶馬2系旅行車進入車系

      • 指導(dǎo)價:---元
      • 級 別:微型車
      • 排 量:暫無
      • 變速箱:暫無
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