新國標提高準入門檻 南寧四駕校未過驗收暫停業務

學員在教練的指導下在新國標訓練場上學習汽車駕駛

南寧市駕培行業實施新國標場地改造和建設工作已進入尾聲。昨日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，全市共有98家駕校參加新國標驗收，截至目前已經有94家通過，有4家駕校未能如期通過驗收，目前已經暫停正常業務辦理，并開始對其原有1500名學員進行分流。

A 4家駕校未通過驗收

從2014年6月1日起，南寧市駕培行業正式實施新國標場地改造和建設工作。此項改造源于《機動車駕駛員培訓機構資格條件》《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》這兩份駕培行業國家標準。為與此前的標準相區別，這兩項國標被稱為駕培行業“新國標”。

據介紹，南寧市（含縣區）共有98家駕培機構參加新國標驗收。截至目前，全市通過新國標驗收并重新核發經營許可證的駕培機構有94家，其中市區內62家，縣區32家。有4家駕校未通過新國標驗收，分別是南寧市永新機動車駕駛員培訓有限公司、南寧市新世紀機動車駕駛員培訓有限公司、南寧市公交總公司機動車駕駛員培訓有限公司、南寧市仙安機動車駕駛員培訓有限公司。

去年11月1日，南寧市運管處已經要求未通過達標驗收的34家駕培機構暫停招收新學員，今年1月又發出通知，要求1月31日仍不能通過驗收的駕校，在妥善處理遺留學員問題后，3月1日后將被依法注銷道路運輸經營許可證，停止一切業務工作。

目前，上述4家未通過新國標驗收的駕校已被暫停正常業務辦理，正在開展對原有的學員進行分流的工作。

B 學員分流有兩種方式

據介紹，目前未通過驗收的4家駕校共有學員約1500名。由于去年11月1日已經暫停新學員招收，所以這些學員大多數為此前報名尚未通過考試的學員。按照南寧市運管處的要求，4家駕校將主動聯系各自的學員，在明確告知學員分流原因后，由學員在退費和委托培訓兩種方式間進行自主選擇。

第一種方式，駕�？梢愿鶕�學員的培訓情況，退還學員未培訓的部分現金；第二種方式，由原學校委托有許可資質的駕校完成對學員的培訓�！皩W員在進行選擇時應該按照自己的情況來考慮，如果本身就是報名多年，但一直沒有去學習或考試，就可以考慮直接退費；如果自己已經學到一半，委托培訓可能比較省錢。”南寧市一家駕校負責人表示。

“我已經分流到其他駕校學車了。”市民黎先生之前報名考A1駕照，駕校與其商量分流問題時，他主動選擇了委托培訓，“大車培訓費高，我在這邊學到一半，要是退錢自己再找一家駕校，之前學的還算不算都成問題，也擔心其他駕校不愿意收我這種半路開始學的學員，所以干脆就由駕校委托其他駕校培訓，這樣比較方便。”

C 考了駕照不敢開車上路

“拿到駕照好幾年了，買了車準備開，先回駕校回爐培訓�！蹦蠈幨幸凰�駕校的負責人說，這樣的情況在南寧較為常見，駕校經常會有以前的學員付費上路“回爐”，“核心問題就是駕考練習的項目雖然和駕駛緊密相關，但學員很多時候只學會了怎么考試，沒學會正常的駕駛。”

南寧市交通運輸局相關負責人表示，由于新國標對駕校的準入門檻有所提高，對駕培機構培訓場地面積方面新增了明文硬性規定。以小型車輛駕駛員培訓為例，根據新國標，將按照規模分為一、二、三級。規模最小的三級駕校教練場地面積都要求達到15畝，單車道總長度最低要達到1公里，教練車至少要達到20輛等。同時，還對駕校的各項管理制度、教學設備設施、崗位設置和崗位人員的配備、教學功能室的配置等條件都有明確的要求。

“最重要的一點就是給學員更多真實環境的練習機會。”該負責人表示，按照新國標建設的駕校訓練場必須增設模擬城市道路，其中包括十字、T字路口、環島、交通信號燈、公交站臺、學校路口、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等。模擬城市道路訓練的增設，有利于學員的駕駛培訓教學更貼近日常駕駛需要，可以有效避免學員“考了駕照，不會開車”的現象。（記者 王志鵬/文 段柳健/圖）