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      廣西首批公車拍賣結束 96輛公車拍賣僅3輛車流拍

      2016年4月6日來源:廣西新聞網

      96輛公車拍賣 135萬人次圍觀

      廣西首批公車拍賣結束,僅3輛車流拍

      廣西首批公車拍賣結束 96輛公車拍賣僅3輛車流拍

      (網絡截圖)

      廣西新聞網-當代生活報訊(記者 袁夏嵐)4月5日上午,自治區本級機關公務用車制度改革首批處置的96輛公務用車,在淘寶網拍賣結束。淘寶網數據顯示,在競拍期間,圍觀數量達到了135萬次,總出價數為3682次,總報名1417人,上拍96輛,流拍3輛,成交率97%,成交金額423.7萬,溢價率64%。此次公車拍賣有3輛車流拍,自治區車改辦將對流拍的車重新定價,加入下場拍賣。

      其中,溢價最高的是一輛起拍價為5000元的江淮小型普通客車,由5000元競拍到了2.64萬元,溢價率高達428%。成交價最高的是一輛綠色的豐田陸地巡洋艦,成交價為20萬元。因為競拍激烈,最后一輛車延時(競價時間結束前2分鐘如有新的報價則進入延時競價周期)至12時5分才成交。

      按規定,成交后,買受人須于4月6日-7日9:00-17:00到北部灣產權交易所集團辦理成交確認手續(簽訂成交文件、交納成交價款和相關費用),并且攜帶過戶資料到車輛停放地點辦理提車手續。而對于流拍的車,將重新定價并進行再次拍賣。

      拍賣花絮

      【競拍最激烈的車】

      此次拍賣競爭最激烈的要數2輛日系風神轎車,起拍價分別為8300元和8000元。這兩款車在競拍結束前都展開了激烈的“競價戰”。其中起拍價為8000元的車經過26次延時,179次出價后,最終以 3.13萬元成交,成交價比起拍價高了2.33萬元,溢價率達291%。而起拍價為8300元的車因為數次延時,是結束最晚的車,在經過了33次延時,146次出價,最終在上午12時5分以3.22萬元成交,成交價比起拍價高了2.39萬元,溢價率達288%。

      出價次數超過100次的還有一輛評估價為1萬元的本田雅閣轎車和一輛評估價為5000元的江淮小型普通客車。前者有19人報名,共出價130次,最終以2.79萬元成交,后者有49人報名,共161次出價,最后以2.64萬元成交。本輪拍賣中,競買人最多的是另一輛估價為2.7萬元的本田雅閣轎車,共有76人報名,88次出價,成交價為8萬元。

      【溢價率最高的車】

      本輪公車拍賣中,平均溢價率達64%,這說明公車拍賣的火熱和競爭激烈。在本輪拍賣中,有兩輛車起拍價在10萬元以上,估價5萬元以上的車也不少,而低價車中估價低于1萬元的也有10多輛,1-2萬元的車也不少,高價車與低價車的競拍呈現一冷一熱的局面,低價車大部分溢價率都超100%。

      溢價最高的是一輛起拍價為5000元的江淮小型普通客車,由5000元競拍到了2.64萬元,溢價率高達428%。一輛評估價為2500元的桑塔納轎車,初次登記日期為2003年,經過48次出價后,最終以1.08萬元成交,溢價率為332%。另一輛評估價為4500元的桑塔納轎車競爭較為激烈,在經過70次出價后以1.46萬元成交,溢價率達224%。一輛評估價為1.2萬元的大眾帕薩特,成交價為4.6萬元,溢價率達283%。

      【成交價最高的車】

      成交價最高的是一輛豐田陸地巡洋艦,2005年購入,車輛行駛里程為30.1萬公里,評估價為12萬元,共有16人報名競拍。該車共有76次出價,最后階段競爭激烈,造成多次延時,至今年4月5日11時18分才成交,成交價為20萬元。

      此前一直占領著競拍價首位的是一輛三菱牌帕杰羅越野車,2009年購入。該車起拍價最高,為15.86萬元,只有2人報名競拍,共出價22次,最后階段兩人輪番加價,展開激烈爭奪,造成9次延時,最后以18.06萬元的價格成交,僅次于豐田陸地巡洋艦。

      【無人參與競拍的車】

      此輪拍賣共有3輛公務車流拍,其中有兩輛速騰轎車,評估價分別為5.89萬元和5.18萬元,還有一輛估價為5.2萬元的海馬普力馬轎車。雖然有不少人圍觀這3輛車,但只有1人報名競拍估價為5.89萬元的速騰轎車,且此報名者并未出價,而另外兩輛車無人問津,無人報名。這3輛車將被重新估價并進入下輪競拍。

      溫馨提示

      公車拍賣還會繼續

      據悉,自公車改革后,自治區本級有2600多輛公務用車封存停駛,這些車除經檢測不達標的黃標車和老舊車按規定進行報廢處理外,需要通過公開處置的車輛約2000輛。其中:自治區垂直管理單位取消的車輛800輛,將委托所在地公務用車管理部門通過公開拍賣方式就地處置,由自治區本級通過公開處置的車輛約1200輛。此次首場處置取消的96輛公務用車,其余車輛處置將根據工作進展和市場情況,分期分批逐步進行。處置收入扣除相關稅費后上交國庫,處置結果也向社會公開,接受社會各界和新聞媒體監督。


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