吉利博越 駕控質感不輸合資SUV

在近期的自主品牌SUV新車中，博越顯然是其中的“網紅”。不管是在同級中占有優勢的1.8T發動機，還是傳說中非常聰明的智能人機交互系統，再加上定價偏低的售價，都讓博越占盡了好名聲。但實際博越是不是真如傳說中的厲害？日前，記者在吉利品牌舉行的博越新車媒體試駕會上，通過多路況試駕，體驗博越的實際駕控質感。

博越車型 外觀圖

作為定位緊湊型SUV，博越提供2個排量的發動機版本，分別是1.8T和2.0L，匹配的是6速手動或6速自動變速箱。在試駕中，記者感覺博越的1.8T的渦輪發動機，其渦輪介入時機相當迅速，發動機在1000轉/分鐘時，扭矩輸出就可以達到170�！っ祝�而在1500轉/分鐘時，即可達到285�！っ椎姆逯蹬ぞ剌敵�。在實際開車中，給人的感覺是這車的動力挺足，特別是在山區超車，只要油門踩下去，車輛就嗖嗖地把速度提了上來，開起來有點挺帶勁的感覺。

博越車型 內飾圖

博越車型 細節圖

裝配智能人機交互系統，這是博越成為“網紅”一大原因。記者體驗后發現，這系統足夠聰明。例如只要發出“空調23度”的指令，空調就能自動調整溫度，而且精準度和執行效率上，都相當厲害。整體而言，吉利博越這款車型，除了內飾部分細節仍需加強外，其不管是外觀還是駕控質感，都不輸價格高上一階的合資SUV。