廣西最長公路隧道左洞貫通 建成后將成兩廣新通道

記者昨日從自治區交通運輸廳獲悉，岑溪至水汶高速公路項目控制性工程均昌隧道左洞日前貫通，這標志著廣西最長、地質條件最復雜、施工難度最大的隧道取得階段性成果。岑溪至水汶高速公路全長30.11公里，其中廣西境內29.5公里，廣東境內0.6公里，建成后將成為兩廣間的新通道。

據介紹，均昌隧道全長4.3公里，隧道圍巖條件極差，地質條件特別復雜，施工難度極大，塌方及涌水突泥時常發生，素有“國內罕見、廣西第一難隧道”之稱。據統計，自開工建設以來，均昌隧道曾先后多次發生大規模的突水突泥，建設步伐屢屢受阻，成為橫亙在項目建成通車目標前的一道坎。

岑溪至水汶高速公路是國家高速公路網規劃中包頭至茂名高速公路的重要路段，項目主線全長30.11公里，其中廣西境內29.5公里，廣東境內0.6公里。主線按雙向四車道高速公路標準建設，行車設計速度100公里/小時，全線設置岑溪東、大隆、水汶3處互通式立交。

該項目路線起于岑溪市岑城鎮思孟村附近，接已建成的筋竹（粵桂界）至岑溪高速公路，經垌尾、獨洲、梨木坪、新屋、稱均石、均昌垌、那蓬、國道207、虎山塘、屋地垌、竹圍、南新、水汶鎮、止于止于陳金頂（粵桂界）。全線共有橋梁21座，隧道7座，橋梁和隧道占路線長度比例為41.54%，是目前為止廣西開工建設的高速公路橋梁隧道比例最高的高速公路路段之一。

據了解，岑水高速公路有4座隧道，陳金頂、垌尾、嶺腳隧道均已貫通，均昌隧道為岑水高速公路項目最大的關鍵控制性工程。