近日,納智捷推出了一款入門級緊湊型轎車銳3,指導價格為5.98-9.68萬元。這款車型頭頂“大大大”三大光環,一時間成為年輕消費者的心頭好。相較韓系車型起亞K2和現代瑞納,被業界譽為入門緊湊型轎車市場黑馬,面子里子兼具的銳3,來為您分析一下它到底有何競爭力。
外觀對比:銳3最“酷”
外觀造型方面,起亞K2和瑞納秉承了韓系車的外觀造型風格,前者小清新后者時尚。納智捷 銳3,雖然在外觀上走的也是時尚的路子,但不同于韓系車的外觀設計。納智捷 銳3秉承了納智捷家族的原創設計語言,更加動感新銳。側身采用雙腰線的設計,從車頭一直延伸至車尾,以營造出俯沖的姿態,給人一種蓄勢待發之感。總體感覺更具時尚感、更“酷”。
內飾方面,瑞納更簡約,而起亞K2與瑞納相比,也并無太大驚喜。納智捷 銳3的內飾設計極具年輕化風格,更有品質感。包括立領式的中控臺、質感上乘的皮革及仿縫線設計。中控臺的按鍵采用了鋁制琴鍵設計、配合中控大面積的鋼琴烤漆面板,門板以及擋把周圍等地方都采用了仿碳纖維的設計,豪華精致的設計風格詮釋的淋漓盡致。加上棕色內飾,檔次感提升。平底的方向盤還帶著運動感覺。還有9寸中控大屏幕也著實搶眼。
空間對比:銳3最“大”
尺寸/車型 | 納智捷 銳3 | 起亞K2 | 現代瑞納 |
長度(mm) | 4551 | 4378 | 4375 |
寬度(mm) | 1783 | 1700 | 1700 |
高度(mm) | 1551 | 1460 | 1460 |
軸距(mm) | 2620 | 2570 | 2570 |
從上表可以看到,納智捷 銳3參數突出,不僅長寬高在三款車型里排第一,作為衡量乘坐空間重要指標之一的軸距也領先競爭對手。如果說韓系的起亞K2和瑞納是入門級緊湊型車里的“小個子”,那么納智捷 銳3就是同級別里的“大塊頭”。
2620mm軸距的納智捷 銳3,不管是在乘坐空間還是儲物空間,都要比起亞K2和瑞納大很多,造就一種“越級大空間”之感。同時,大車格和更合理的內部設計使得后排乘客可以更為舒展的伸長雙腿,給膝部留出了100mm的活動空間。即便是身高1.8米的成年人,都可以比較“放肆”的伸展腿腳,找到合適的坐姿。更為逆天的是車內手套箱可以放下一雙44碼大的鞋。而且后備箱空間非常大,甚至可以將兒童座椅直立的放入。擁有28個置物空間可以自由放置物品。這樣的車內空間和儲物空間,讓競爭對手起亞K2和瑞納壓力很大。
配置對比:銳3最“豪”
說起配置,納智捷的車型一向以智能科技、豪華配置取勝。三款車進行對比發現,納智捷 銳3的配置太“豪”。納智捷 銳3標配9寸高清觸控大屏,這種配置在入門級車型中還尚屬首例。這讓韓系兩兄弟頗有些相形見絀之感。此外,13.3吋手機互聯智慧大屏作為選裝配備,沒有最大只有更大!大屏除包含系統自帶導航地圖、雙屏顯示、豎屏視頻播放功能外,還支持藍牙通話,USB音樂播放,手機互聯,空調調節,Carlife系統等人性化功能,讓操作更得心應手。系統自帶導航地圖,全屏顯示,導航指路提示更直觀。同時,其雙屏顯示功能更可上下雙屏顯示,支持兩種任務同步使用。行車導航時,無需退出界面,也可同時操作其他功能。而豎屏視頻的超高清顯示屏使視頻播放效果更清晰。相比之下,起亞K2、現代瑞納的配置就顯得單薄了。
除了放肆突破的大,還有就是不妥協的安全。納智捷 銳3配備了前瞻安全影像系統,能夠讓車主在行車途中通過大屏幕來獲得周圍的實時影像,而這些是只是基本的配置。起亞K2和現代瑞納,除了ABS和制動力分配兩項之外,全系都沒有配備車身穩定系統、剎車輔助、牽引力控制。而納智捷 銳3全系都配備了剎車輔助,頂配還有車身穩定系統及牽引力控制系統。
此外,瑞納全系除了頂配兩款車多了個前排側氣囊,其他全部只有雙氣囊;而在納智捷 銳3的 7款車型中,其中除了入門級以外都配備了6安全氣囊,更安全。
操控對比:銳3最“爽”
動力/車型 | 納智捷 銳3 | 起亞K2 | 現代瑞納 |
發動機 | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
變速箱 | 5擋手動和CVT無級變速箱(模擬7擋) | 4AT | 4AT |
動力參數來看,三款車相差不多,區別主要體現在操控性上。起亞K2和現代瑞納的動力和底盤調教幾乎一樣,4AT變速箱有些過時,談不上操控性。
納智捷 銳3打破了入門級家轎不能談的操控性和駕駛的舒適性。經GTR之父水野和敏嚴格調校,并在日本Autopolis賽道進行綜合性能測試,由F1賽車手不斷的在賽道上打磨改進,發動機跟變速箱的匹配更為順暢,帶來的動力輸出則更加平穩有力。
從駕駛中可以感受到,納智捷 銳3的動力輸出和底盤的表現算是這三款當中最有質感的,無論直道還是過彎都很平穩,轉向系統調節得非常舒適,油門響應也很迅速。有一種人車一體的感受,很“爽”。
結論:時尚的外觀、更大的空間、更豪華的配置、更好操控性,納智捷 銳3這樣一款里子和面子兼具的入門級緊湊型車,最大化滿足消費者的用車需求。同時,6-10萬的親民價格,不得不承認,這匹入門級緊湊型車的具備黑馬實力,其競爭力不容小覷。
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