馳騁極邊第一城 濰柴英致G5媒體試駕會征戰(zhàn)騰沖

為了讓消費者能進(jìn)一步更為全面地了解英致G5，2016年10月11-14日，G5啟程征戰(zhàn)“極邊第一城”，在民族風(fēng)情濃厚的騰沖，舉辦了“G致空間 歡樂5限”全國媒體試駕會。雄峙蒼穹的火山，噴珠濺玉的溫泉，郁郁蔥蔥的山地，擁有真7座大空間的英致G5盡展SUV魅力，讓眾媒體享受到在異域風(fēng)情里馳騁的新奇、憧憬、冒險和歡樂。

多種路況輕松應(yīng)對

作為古西南絲綢之路的要沖，騰沖山水環(huán)繞，森林密布，在這種自然環(huán)境里試駕，幾乎可以體驗到這款車在各種路況中的綜合表現(xiàn)。此次騰沖試駕，從高爾夫國際大酒店到熱海溫泉景區(qū)，全程共91km，途經(jīng)城市道路、山地道路，城郊道路和景區(qū)道路四個路段。作為一輛SUV，英致G5的表現(xiàn)可圈可點，玩得了“激情”，給得了安全舒心。

l  城市間的游刃有余

英致G5搭載了1.5L三菱自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速器，最大功率83KW，

最大扭矩141N•m，這樣的動力，復(fù)雜路況輕松應(yīng)對。從酒店出發(fā)后，英致G5游刃有余地穿梭于城市之間，即使在爬坡路段，動力輸出依舊平穩(wěn)充沛。換擋也很平順，每個檔位變換很清晰，入檔時帶吸入感，檔位切換輕松，即使是新手也不會掛錯�，F(xiàn)場的媒體坦言：“都說開手動擋累，但相信英致G5會讓你有不一樣的感覺”。 這次試駕的是手動擋車型，CVT版的車型也在此次上市車型之列，很是期待。

l  山地道路的輕松自如

英致G5出色的底盤調(diào)教在山地道路優(yōu)勢盡顯。英致G5經(jīng)美國團(tuán)隊AVT底盤調(diào)教，高速過彎能有效抗傾斜，蜿蜒的盤山公路也能完全HOLD住。在一馬平川的暢通路段，英致G5很好地向眾媒體展示了其高速不發(fā)飄的優(yōu)越表現(xiàn)，卓越的操控性得到實力印證。開著窗，濕潤清爽的涼風(fēng)呼嘯而過，盡情享受著英致G5帶來輕松自在。

l  顛簸路段的舒適安心

空氣清新，滿眼郁蔥，行駛在這座“極邊第一城”，心底深處的壓力都被徹底釋放，

而英致G5則讓這段愜意旅程更加舒適安心。英致G5采用了麥弗遜式獨立懸掛和扭力梁式半獨立懸掛，懸掛扎實穩(wěn)健，在給予用戶極大駕駛信心的同時，對細(xì)小顛簸的過濾也很到位，極大地保證了乘坐的舒適性，很好地滿足了全家野外出行的用車需求。

英致G5的駕駛感受總體來說就是很輕松舒適，實用，不做作，是全家相聚出游的不錯選擇，自駕出行享受的不僅僅是美景，還有那種從駕駛到身心都很輕松愜意的舒適感。

7座超大空間超乎想象

對于英致G5的超大空間，眾媒體一直都很是期待，而現(xiàn)場的實際乘坐感受，也確實沒讓他們失望。

l  釋放腿腳的超大空間

得益于其2785mm的超長軸距，英致G5的內(nèi)部空間甚是寬敞，在“收集歡樂”環(huán)節(jié)，一輛英致G5乘坐了7個“分量十足”的成年人，都沒感覺到擁擠、壓抑。超長的中排、后排腿部空間，能讓乘坐人員的腿腳得到最大程度的舒展放松，長達(dá)91km的車程，后排乘坐的美女都沒有感到拘束的不適和酸累。G5全車采用的同級少有的純平地板設(shè)計，也是它的空間亮點之一，第三排的成員置放雙腿輕松容易，舒適性，方便性都很有保障。

l  貼心舒適的第三排

令在場媒體人都頗為稱贊的是英致G5的黃金第三排，很多喊著“7座大空間”的

SUV經(jīng)常會忽略掉第三排的乘坐感受，第三排的乘坐很雞肋。而英致G5的第三排無論是舒適度還是貼心細(xì)節(jié)方面都做得很好。英致G5不但保證了第三排的腿部空間的寬敞度，還人性化地設(shè)置了帶杯托的中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口，足以看出英致G5對第三排乘坐舒適度很是重視。在這次試駕中，試駕車采用的是2+3+2的座椅布局，但上市后部分車型可以選配2+2+3的座椅，其中中排座椅能夠270度旋轉(zhuǎn)，中后兩排的乘員交流、互動會很方便，暢談無阻，真正地做到樂在一起，暢游自然。

顏值高 配置高

l  過目不忘的霸氣外觀

 人們對于美得有個性的事物往往都是印象深刻。相信試駕過一次英致G5的媒體，以后若是在路上偶遇，絕對遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出這個頗為帥氣的運動“型男”。英致G5保持著家族式的高顏值的原創(chuàng)外觀設(shè)計，“鯊魚”式前臉，飾以牛角元素鍍鉻亮條，霸氣凌傲，SUV氣場全開，而其犀利的鷹眼透鏡大燈，融入藍(lán)色裝飾，造型很是獨特，令人眼前一亮，使G5在高冷帥氣的同時不失年輕的張揚。而精致靚麗的LED日間行車燈，又很好的凸顯了前臉的檔次感。

在車身側(cè)面方面，英致G5的腰線采用流體飾條貫穿前大燈和后尾燈，動感有型，整車層次也更加鮮明。同時，英致G5全身采用了黑色運動大包圍，更添運動越野的氣息，而雙五幅鋁合金輪轂也愈發(fā)彰顯了其炫酷的運動氣質(zhì)，使得現(xiàn)場媒體人不禁為其整體加分。

其實，英致G5不但帥的大氣，也帥的有細(xì)節(jié)，車身多處有“ENRANGER”的英文LOGO，以及內(nèi)置互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)“MEETWO”的名牌，甚至大燈側(cè)面都有“ENRANGER”的字樣，可見設(shè)計人員對細(xì)節(jié)處的精心把握。

“此城迤西所無”，騰沖如畫的風(fēng)景一直被人們所贊美，而在明山秀水中馳騁的英致G5又何不是一道亮麗的風(fēng)景線。

l  物超所值的高配置

 配置也是英致G5頗為令人期待的一點了，此次的試駕車型正好是1.5L MT互聯(lián)

網(wǎng)版，16英寸電容觸摸屏讓眾媒體都是躍躍欲試。超大的屏幕面積帶來了更佳的可視面積，也帶來了更好的產(chǎn)品體驗。16英寸的觸控大屏內(nèi)裝有Meetwo智能互聯(lián)系統(tǒng)，能顯示行車信息和位置一類的智能信息，方便實用。并且還能很好地實現(xiàn)多終端互聯(lián)、車載WIFI熱點、互聯(lián)網(wǎng)連接、多媒體控制等多項功能，影音娛樂功能全面，彰顯了時下年輕受眾最感興趣的科技元素。

此外，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動功能、多功能方向盤、倒車影像、和前排座椅加熱等優(yōu)勢配置，在這款價格在8萬內(nèi)的7座SUV上面都能找到，甚至是同級少有的車側(cè)安全影像可視系統(tǒng)，可見其超高的性價比。

英致G5在騰沖這個歷經(jīng)滄桑，文化深厚的歷史名城結(jié)束了其歷時6天的全國媒體試駕會。作為一個新銳的自主品牌，濰柴英致完美地向眾媒體展示了其實力的步步進(jìn)階。尖銳新兵，未來可期，英致G5的上市注定會為7座SUV市場注入一股強(qiáng)力的新鮮血液。