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      南寧兩條機(jī)場高速一條車多多一條空寥寥 教你走“捷徑”

      2016年10月27日來源:南寧晚報

      兩條機(jī)場高速 一條車很多一條空寥寥

        第二高速路寬車少跑得快但許多車主很少走,本報記者整理從各城區(qū)方向出發(fā)路線圖

      吳圩機(jī)場第二高速今年4月底已經(jīng)通車。記者 賴有光 攝

      南寧新聞網(wǎng)—南寧晚報訊(記者 王志鵬)最近,的哥劉師傅向本報反映,說自己最近拉客人走南寧吳圩機(jī)場第二高速(以下簡稱第二高速),發(fā)現(xiàn)路上車很少。記者昨日上午體驗后發(fā)現(xiàn),雖然有南寧吳圩機(jī)場高速(以下簡稱機(jī)場高速)和第二高速兩條路通往吳圩機(jī)場T2航站樓,但車流量差距明顯。有交通運(yùn)輸業(yè)內(nèi)人士分析稱,第二高速來車方向主要為五象新區(qū)、柳沙半島一帶,加上連接該高速的幾條路都在進(jìn)行路面施工,車流量肯定會小一些,但未來五象新區(qū)成型后,它必將成為進(jìn)出機(jī)場的主通道。據(jù)悉,目前連接吳圩機(jī)場的吳圩至大塘高速公路也在緊鑼密鼓建設(shè)當(dāng)中。

        機(jī)場第二高速車流小

      劉的哥在南寧開了近10年的出租車,一直在跑市區(qū)和機(jī)場之間的線路。最近他向本報反映,他應(yīng)乘客要求走了幾趟第二高速,感覺這條路車流量非常小,即使是早上機(jī)場高速的車流高峰期,路上的車也很少。一位高速公路業(yè)內(nèi)人士也證實,兩條高速路的車流量差距達(dá)到20多倍。

      昨日,記者特意選擇機(jī)場高速車流量較大的上午9時從吳圩收費站進(jìn)入機(jī)場高速,看到路上車輛較多,在這條限速120公里/小時的路上車速基本只能保持在100公里/小時左右。到達(dá)吳圩機(jī)場T2航站樓后,記者選擇從第二高速返回市區(qū),從機(jī)場到玉洞銀海路口一路沒什么車,相當(dāng)順暢,對向車道的車也明顯比機(jī)場高速要少。

      第二高速今年4月30日建成通車,全長22.1公里,起于吳圩機(jī)場,終點與銀海-玉洞大道交叉路口相接。機(jī)場高速在服役近16年后,告別“獨當(dāng)一面”的歷史,擁有了與它并肩工作的“小伙伴”。機(jī)場高速曾多次因為事故導(dǎo)致道路擁堵,2013年年底的一起事故甚至導(dǎo)致百余名旅客誤機(jī)。

        車流量懸殊原因多樣

      “別說是別人了,要不是乘客要求我都不愿意走!眲⒌母缯f走了幾趟第二高速后,他就不太愿意走了!爸饕菑母咚傧聛磉M(jìn)市區(qū)這一段,銀海大道、平樂大道都在修地鐵,說實話路況真不怎么樣!眲⒌母缯f除了路況一般外,由于對五象新區(qū)一帶的道路不熟悉加上路牌較少,他這個老司機(jī)在玉洞大道還走錯了路,“后來走都要開手機(jī)導(dǎo)航”。

      有規(guī)劃部門人士表示,機(jī)場高速公路與國家高速公路泉州至南寧高速公路南寧至友誼關(guān)聯(lián)絡(luò)線共線,而崇左、東盟方向和機(jī)場T1、T2兩個航站樓客貨運(yùn)車輛也從此經(jīng)過,所以途經(jīng)的車輛并不僅是機(jī)場與市區(qū)間的車輛。但隨著吳圩機(jī)場旅客吞吐量的增長和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展,以及南寧五象新區(qū)的開發(fā),機(jī)場高速車流量達(dá)到飽和只是時間問題。

      第二高速是連接五象新區(qū)至吳圩機(jī)場最便捷的通道,市民可以從五象新區(qū)的玉洞大道經(jīng)第二高速公路到T2航站樓,全程僅22.1公里,不到半小時即可到達(dá)。從柳沙片區(qū)經(jīng)五象大橋、玉象路走第二高速也比走機(jī)場高速要方便快捷。“目前五象片區(qū)還在開發(fā)建設(shè)當(dāng)中,車流量不會上升那么快。待這一片區(qū)建設(shè)起來,第二高速會成為進(jìn)出機(jī)場的主通道!

        第三高速正在建設(shè)

      其實到吳圩機(jī)場的路不僅有機(jī)場高速、第二高速,第三條高速公路——吳圩至大塘高速公路也在建設(shè)當(dāng)中。這條東接南北高速、西接南友高速的東西向高速公路,將建設(shè)機(jī)場連接線直連吳圩機(jī)場T2航站樓,建成通車后,欽北防和崇左等地前往吳圩機(jī)場將比目前方便快捷不少。

      目前,連接吳圩機(jī)場T2航站樓的機(jī)場高速和第二高速都是從東北側(cè)接入航站樓,而吳圩至大塘高速公路將專門建設(shè)一條高速公路連接線,從航站樓的西南端接入,成為機(jī)場的新通道。項目還將在距離連接線不足5公里的位置設(shè)置一對服務(wù)區(qū),供來往車輛使用。屆時欽北防居民前往吳圩機(jī)場不需要再繞行南寧繞城高速,而崇左前往吳圩機(jī)場的路途也變短了。

        第二高速從哪上?

        記者教你這樣走

      26日當(dāng)天,記者隨機(jī)采訪了10名出租車司機(jī)和10名私家車司機(jī),發(fā)現(xiàn)其中只有1名私家車司機(jī)和3名出租車司機(jī)知道第二高速的位置。20名司機(jī)中,有9名受訪者表示不選擇第二高速的原因是自己不懂怎么走,5名受訪者表示自己習(xí)慣于走機(jī)場高速。那么,第二高速究竟該怎么走?

      第二高速起于吳圩機(jī)場,終點與銀海-玉洞大道交叉路口相接。市民想要走第二高速,首先要到達(dá)銀海玉洞路口。玉洞大道與五象大道平行,在五象大道南側(cè),兩條路之間有銀海大道、玉象路、平樂大道等多條道路連接。

      ●江南片區(qū)的市民→可以沿著銀海大道一路向南,在銀海玉洞路口右轉(zhuǎn)即可進(jìn)入第二高速。

      ●柳沙片區(qū)的市民→可以通過英華大橋經(jīng)銀海大道到達(dá),也可以通過五象大橋經(jīng)玉象路到達(dá)玉洞大道然后前往。

      ●青秀片區(qū)的市民→可以經(jīng)過南寧大橋經(jīng)平樂大道到達(dá)玉洞大道,也可以經(jīng)良慶大橋到達(dá)玉洞大道。

      ●火車東站前往南寧機(jī)場→除了走楓林路、民族大道、快環(huán)、壯錦大道進(jìn)入機(jī)場高速外,也可以經(jīng)楓林路、青林路、良慶大橋直走進(jìn)入玉洞大道,然后經(jīng)玉洞大道進(jìn)入第二高速。

        ★時間變得更短

      從青山英華立交出發(fā),經(jīng)南寧大橋、平樂隧道、平樂大道、玉洞大道至銀海-玉洞路口,往西就是機(jī)場第二高速,駕車所花費時間為20分鐘。進(jìn)入高速公路,限速為120公里/小時,約15分鐘之后即可到達(dá)吳圩機(jī)場新航站樓。 從青山英華立交至吳圩機(jī)場T2航站樓,這一趟車程共計耗時35分鐘。

      同樣的出發(fā)位置,從青山英華立交出發(fā)經(jīng)快環(huán)、壯錦大道、吳圩機(jī)場高速到達(dá)T2航站樓的時間約為45分鐘。


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