2017年第一季度,中國汽車市場SUV市場繼續火力全開,其中自主品牌更是神氣了,因為一季度SUV銷量前十中就占了八款!這種熱度,從剛剛過去的上海車展就能看出來,絕大多數的廠家,其展臺最顯眼的位置必定是一款SUV。說到自主品牌中的代表,獵豹汽車旗下的CS10不得不提。因為這款上市以來的表現確實讓人極為驚艷。上市至今,隨著產能爬坡,銷量持續增長,在今年一季度已邁入月銷量的“萬臺俱樂部”。
數據顯示,今年1-3月份,獵豹CS10月銷量分別為8550臺、9167臺和10030臺,雖然這個數據放在SUV市場的旺盛需求之下,單款車型月銷過萬并不突出,但當你了解到與它競爭最激烈的同級競品,如東南DX7已開始疲軟、“頭牌交椅”哈弗H6同比去年負增長的情況下,CS10這種猛漲的勢頭實在叫人大為驚喜。在經歷長久的血海廝殺之后,最受消費者青睞的緊湊型SUV市場新老交替的關鍵時刻已然到來,以CS10為代表的新勢力或將改寫市場格局。
若問CS10為何能如此牛氣十足?筆者以為,這其中離不開獵豹精準的定位和深入三四五線城市的渠道布局。首先,對于CS10這一款產品,愛他的人極多,因為它實在夠漂亮!從前臉造型到腰線設計到內飾做工等等,無不讓人眼前一亮,一改獵豹以往純正越野硬漢的風格,而是帶來一款更適合都市人審美標準的高顏值SUV。不過,明明可以靠臉,CS10偏偏還要靠實力。獵豹傳統的純正越野底盤和安全性能自不必說,在配置上更顯示出獵豹讓用戶滿意的用心十足。超大尺寸全景天窗、無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、自動大燈、前后6探頭雷達+倒車影像、定速巡航…等配置,將用戶最需要的便利、最實用的價值帶給他們,讓他們覺得擁有這輛車,既有“面子”又有“里子”。產品給力,需求對味,這樣的車又何愁不大賣呢?
從渠道上來說,多年來獵豹一直深耕在中國廣袤的三四五線市場,銷售網點布局已達到300余家。當大多數汽車品牌瞄準最有經濟實力的一二線城市集中發力時,逐步走向富裕的低線城市人群購買力正在噴發。當城鎮、鄉村青年紛紛買上了iPhone、ipad等最前沿的時尚單品之后,再來一輛代步的SUV已被提上日程,這個時候,獵豹只需要把好產品帶到他們面前就夠了。據悉,今年獵豹還將在縣鄉市場新增多家服務店,縮小服務半徑,讓更多人認識到獵豹品牌。有了深入市場的銷售網絡作為依托,后續CS10的發展定然還有更大的空間。
從2015年上海車展上市至今,獵豹CS10已走過兩年歲月,并且收獲了眾多粉絲。在兩年后的上海車展,獵豹帶來了CS10的兄弟——獵豹CS9,除了產品延續獵豹一貫的高顏值、高品質之外,還搭載了獵豹車載互聯系統,更加契合城市新青年的智能化和個性化需求 。有了CS9作為搭檔,兄弟聯手作戰,相信獵豹在SUV市場的未來必將更加精彩。在SUV市場這一場血海廝殺中,筆者相信,“潮水退去,便知誰在裸泳”,只有真正以用戶為中心、誠意對待用戶的產品和服務,會是最后的贏家。
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