試長安凌軒：舒適底盤樂享操控

當一款高顏值MPV與桂林山水來一次親密的碰撞，你的腦海中是不是已經浮現各種畫面。五一過后，長安汽車在風景甲天下的桂林舉辦了他們首款家用MPV——長安凌軒的大型試駕會，非常幸運，我在第一時間體驗到了這款新車，并且它的表現刷新了我對自主同級MPV的看法。如果用一句話總結長安凌軒，我覺得它是動靜皆宜的高顏值選手，并且人見人愛。

說長安凌軒動靜皆宜，是因為這次試駕它的動態表現著實給我驚喜，此前同級MPV從來沒有這么好的動態品質，底盤整、轉向準、動力狠，從長安凌軒身上深深的感受到了這些年自主品牌在內功上的進步。當然、時尚的外觀、精致的內飾、寬大的空間讓它能夠給人以很好的第一印象，總之這趟桂林之旅不虛此行。

它是一款讓你越開越上癮的MPV

在試駕長安凌軒之前，其實我對動力和操控并不抱有太大期待，畢竟它是一款MPV，但按下一鍵啟動按鈕，掛上一擋起步的那一刻起，我對我之前的想法有了轉變。

首先長安凌軒的檔位和離合點都非常清晰，上手無難度。起步以后，這臺1.6L發動機的低扭非常充足，加速、換擋一氣呵成，很快就達到了5擋巡航的狀態，并且在這個過程中，車內的噪音抑制的也非常出色，可見新車在NVH上下了不少功夫。據悉長安凌軒這臺1.6L發動機最大功率92kW，最大扭矩160N·m，并且裝備了STT智能節油系統，做到了動力油耗兩不誤。

桂林試駕中走了不少蜿蜒的國道，這正是體現一款車操控的好場所，我試著在彎道中把長安凌軒推到極限，精準的轉向和韌性十足的底盤大幅提升了操控感，有點讓你越開越上癮的感覺，并且在各種路面長安凌軒都能給駕乘者帶來很好的乘坐舒適性。

有這樣的表現還要得益于長安汽車全球領先平臺為中國路況量身打造的底盤系統。據悉，長安凌軒在懸架系統、轉向系統、制動系統等關鍵部位均采用國幾一流供應商，因此才有精準的操控和平順如一的舒適性。

顏值、空間一個都不能少

作為一款家用MPV，我認為顏值和空間一個都不能少，畢竟它要面對的是哪些80后、90后的年輕家庭。

在桂林山水中漫步，長安凌軒的高顏值完全融入在這水墨畫一般的風景之中，它的機翼型格柵、鷹眼型大燈和回字型霧燈盡顯時尚精致，修長的黃金比例體態從任何角度看都是那么的協調。

內飾上長安凌軒大面積的縫皮和軟質材質大幅提升檔次感，深棕和紅棕的雙色拼接風格簡潔明快，給人帶來耳目一新的感覺，這也是此前自主同級MPV上找不到的。

本次試駕特意體驗了長安凌軒的空間表現，座椅布局上，它采用的是2+2+3方式，這與奧德賽、GL8等大型MPV相同，第二排獨立座椅舒適性沒的說，前后滑動范圍大，并且座椅支持9種變換組合，實現了多功能性。而長安凌軒讓我驚訝的是它的第三排空間，座椅寬大舒適，空間充足，即便185cm的大個子也能保持挺拔坐姿，空間上完全超越了同級MPV。

毫無疑問，長安凌軒刷新了人們對自主中型MPV的認知，無論是外在的感官品質還是內在的駕控性能，長安凌軒都是同級的標桿，并且作為MPV車型，空間是它的殺手锏，它非常適合有二孩兒的年輕家庭，試駕后很多人感慨：這樣一款多功能MPV給家庭帶來的快樂要遠勝于傳統轎車和SUV，不是么？