長安CS75和傳祺GS4,一個是擁有老牌軍工背景的“老兵”,一個是中國車壇的“小鮮肉”。隨著自主品牌的崛起,兩者在中國品牌的緊湊型市場的競爭日益焦灼,稍有懈怠就會產生連鎖反應,正如CS75在上半年1.5T自動擋車型未上市的空檔期,GS4順勢在銷量上超越了前者。而隨著長安CS75尚酷版1.5T/6AT車型的上市,中國品牌緊湊型SUV市場又將再掀風云。為了更好的了解兩款車型,下面讓小編為大家解析一下兩款1.5T自動擋車型的綜合對比,看看哪款車型更具性價比。
作為小改款車型,兩者在外觀上幾乎和老款看不出什么區別,都蘊含了各自品牌設計元素,所以說兩者還是有著自己的“粉絲”,小編也不作定奪。
內飾上,2017款GS4依然延續了老款的設計風格,幾乎找不到任何改變,或許液晶儀表盤和電動天窗是它最大的亮點了。相反,同樣的小改款,CS75尚酷版自動擋車型在內飾上有著明顯的變化,新增棕色內飾和大面積軟質用料以及細節處的變化,讓整車檔次感十足,而7寸液晶儀表盤,也更符合年輕消費者崇尚時尚科技的調性。
空間方面,同樣作為小改款兩者和老款沒有什么區別,長寬高以及軸距方面各有優勢,都能滿足消費者駕乘空間的需求。
長mm | 寬mm | 高mm | 軸距mm | |
長安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 |
傳祺GS4 | 4510 | 1852 | 1708 | 2650 |
動力方面,作為兩款自動擋車型,同樣在原有發動機基礎上匹配了愛信的6AT變速器,長安CS75尚酷版的最大功率125kW,最大扭矩230N·m,廣汽傳祺GS4的最大功率112kW,最大扭矩235N·m,從參數上看可以看出CS75在提速上比GS4來得更快,這對于追求渦輪增壓發動機那種速度感的消費者來說,CS75顯然來得更帶勁。
智能配置越來越受關注,也成為了消費者購車的主導因素,所以我們看到兩者在智能配置這款的優化。作為緊湊型SUV領域的典范車型,兩者都搭載了各自最新版車載互聯系統,包含了百度的Carlife,可實現語音控制、音樂、地圖及APP應用等,并支持安卓系統。唯一的差異化是CS75尚酷版更是可以語音操控其同級別唯一搭載的那塊超大全景天窗。
在智能安全方面,停走式ACC全速自適應巡航系統、博世最新PAB預警輔助制動系統、LCDA智能并線輔助系統、LDW車道偏離預警系統、APA自動泊車輔助系統以及超清版360°AVM全景影像系統這樣的無人駕駛技術在長安CS75尚酷版自動擋車型上得到了應用。而傳祺GS4受制于研發層面的弊端,像360°全景影像系統已然是2017款傳祺GS4的最大賣點了。
總結:可能是后來者的優勢,也可能是產品研發層面的關系,可以很明顯的看出,長安CS75尚酷版1.5T/6AT綜合實力優勢比較明顯。相信隨著長安CS75尚酷版1.5T/6AT車型的上市,長安CS75很好的彌補了當下消費者對小型渦輪增壓發動機自動擋車型的需求,也讓我們有理由相信長安CS75的后續市場表現將重新步入正軌。
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