近年來(lái),因環(huán)境政策和城市發(fā)展的趨動(dòng),我國(guó)新能源汽車正在快速發(fā)展并普及。據(jù)媒體數(shù)據(jù)顯示,2015年至2017年上半年,我國(guó)共有超過(guò)200個(gè)新能源汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落地。
在汽車市場(chǎng)中,新興造車品牌憑借優(yōu)勢(shì)的資源與技術(shù),及迅速靈活的行動(dòng)力,迅猛攻入市場(chǎng)。亮相發(fā)布、小批量生產(chǎn)、開啟預(yù)售,主流新興品牌正在通過(guò)一系列動(dòng)作證明自己強(qiáng)勢(shì)邁入市場(chǎng)的決心。值得一提的是,在工信部第297批公告中首個(gè)獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的新興造車品牌云度新能源,已成功下線了其首款車型云度π1,并在下線當(dāng)日的全國(guó)媒體試駕中,贏得了一致好評(píng)。云度π1進(jìn)入市場(chǎng)首戰(zhàn)告捷,對(duì)后來(lái)的新興品牌來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)不小的鼓勵(lì)。
聚焦純電動(dòng)SUV市場(chǎng),云度贏在起點(diǎn)
對(duì)于新興企業(yè)來(lái)說(shuō),要步入市場(chǎng),讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)并認(rèn)可自己品牌與產(chǎn)品,首先要有準(zhǔn)確的方向把控以及迅速的決策與行動(dòng)。作為新晉的新能源汽車品牌,云度汽車的產(chǎn)品開發(fā)從一開始就以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,“通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)調(diào)查和研究,我們發(fā)現(xiàn),SUV正逐步占據(jù)中國(guó)汽車消費(fèi)的主流市場(chǎng)!痹贫刃履茉雌嚦(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷中心總經(jīng)理林密告訴記者,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的需求一定會(huì)回歸對(duì)汽車的需求,因此“云度專注做純電動(dòng)SUV”。
云度的重點(diǎn)目標(biāo)消費(fèi)群體在25-40歲,經(jīng)過(guò)深入研究與分析,云度抓住核心消費(fèi)群體的用車需求,并以此為方向,將自身訴求制定為“為社會(huì)的中堅(jiān)力量造一臺(tái)好的電動(dòng)車,成為一個(gè)可被銘記的純電動(dòng)SUV品牌”。
針對(duì)目標(biāo)消費(fèi)群體的特性,云度憑借自身的資源與技術(shù)優(yōu)勢(shì),迅速展開行動(dòng)。從“雙子座戰(zhàn)略”發(fā)布,到上海車展亮相,云度在短短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)扎穩(wěn)打,快準(zhǔn)狠地打響市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的第一槍。更為重要的是,在獲得發(fā)改委審批的15家新能源造車企業(yè)中,云度新能源是在所有新興造車企業(yè)中,最先獲得“準(zhǔn)生證”的企業(yè)。可以說(shuō),憑借自身的決斷與實(shí)力,加之政策上的支持,相較于其它新興品牌,云度已率先贏在了起跑線上。
現(xiàn)如今,云度首款車型π1已成功下線,并進(jìn)行媒體試駕。試駕過(guò)程中,云度π1有著不俗表現(xiàn),充分地展現(xiàn)了云度π1超長(zhǎng)續(xù)航里程以和優(yōu)越的駕駛性能,以及智能互聯(lián)科技。通過(guò)場(chǎng)地測(cè)試與雙城間道路試駕,完全模擬人們?cè)诔鞘袃?nèi)日常通勤,以及鄰近城市間城際出行的實(shí)際用車場(chǎng)景,為消費(fèi)者的純電出行提供了解決方案?梢哉f(shuō),云度及其首款車型π1進(jìn)軍市場(chǎng)的第一步,走得相當(dāng)穩(wěn)健漂亮。
汽車修羅戰(zhàn)場(chǎng),誰(shuí)將贏到最后?
中國(guó)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈,想要從中脫穎而出,企業(yè)要有出色的營(yíng)銷能力、過(guò)硬的產(chǎn)品力以及傲人的品牌力,而歸根到底,這都是企業(yè)體系力的體現(xiàn)。就如同通用、豐田、大眾這些企業(yè),通過(guò)家族化戰(zhàn)略在市場(chǎng)上一往無(wú)前,市場(chǎng)份額不斷積累和擴(kuò)大。
作為一枚純新人的云度汽車品牌如何在新兵老將面前突破重圍,不被悶死深巷,還需要深厚的研發(fā)和制造功底,以及各種售后服務(wù)和渠道網(wǎng)絡(luò)的體系基礎(chǔ)。
不過(guò),有福汽集團(tuán)的加持,云度汽車品牌的制造體系不成問(wèn)題,云度主要由四個(gè)部分組成:福汽集團(tuán)、莆田公司、管理團(tuán)隊(duì)、海源機(jī)械。福汽集團(tuán)占有39%的股份,在福汽集團(tuán)新能源汽車能力的基礎(chǔ)上通過(guò)引入云度新能源團(tuán)隊(duì),形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新能源發(fā)展品牌;莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司占有公司34.44%股權(quán),莆田市政府為本項(xiàng)目提供了政策和產(chǎn)業(yè)環(huán)境雙重保障,為新能源汽車保駕護(hù)航;管理團(tuán)隊(duì)是以現(xiàn)金入股,全部是真金白銀,匯集了各方懷揣夢(mèng)想的新能源汽車英才與企業(yè)發(fā)展同呼吸、共命運(yùn);海源機(jī)械是一家輕量化的上市公司,實(shí)現(xiàn)了碳纖維與車身技術(shù)無(wú)縫對(duì)接。
相比傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型維艱的窘迫處境,及其它新興造車企業(yè)的稚嫩,云度依托股東以及內(nèi)外部多方資源,在電動(dòng)車的整車集成及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證上,完全實(shí)現(xiàn)自主開發(fā),并圍繞車型需求配套開發(fā)先進(jìn)的三電系統(tǒng)。同時(shí),云度更在意大利米蘭建立了歐洲設(shè)計(jì)中心,云度產(chǎn)品的造型開發(fā)、輕量化車身設(shè)計(jì)以及汽車碰撞安全設(shè)計(jì)都在意大利設(shè)計(jì)中心完成,并利用全球資源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。另外,云度更匯聚了一大批諸如騰勢(shì)、奇瑞、上汽、北汽等新能源行業(yè)企業(yè)的中堅(jiān)力量,以這些獨(dú)當(dāng)一面的電動(dòng)汽車正向的研發(fā)人才的經(jīng)驗(yàn),云度建立起了主要電動(dòng)部件的研發(fā)和生產(chǎn)線,并制定專門的標(biāo)準(zhǔn)。
而在營(yíng)銷與售后方面,云度更是有著不輸經(jīng)驗(yàn)豐富的傳統(tǒng)造車企業(yè)的強(qiáng)大布局。首先,云度融合“渠道”、“市場(chǎng)”、“銷售”、“服務(wù)”這四大元素,創(chuàng)立店場(chǎng)分離的經(jīng)銷模式,并建立起為電動(dòng)車產(chǎn)品量身定做的互聯(lián)網(wǎng)售后體系。在售后策略方面,云度以“安全”、“無(wú)憂”為核心,將為客戶構(gòu)建一整套以客戶滿意度為核心的互聯(lián)網(wǎng)售后服務(wù)體系。
想必云度十分明白,未來(lái)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,而只有苦練內(nèi)功打造體系競(jìng)爭(zhēng)力,才是從日益白熱化的新能源車市場(chǎng)脫穎而出的根本保障。
新能源市場(chǎng)正逐漸從藍(lán)海市場(chǎng)轉(zhuǎn)為紅海市場(chǎng),只有真正有實(shí)力造車,且先行一步的企業(yè),才能有一翻作為。相信隨著π1的上市,云度汽車將真正嶄露頭角,拔得頭籌。云度能否實(shí)現(xiàn)“5年成為自主一流品牌,10年成為國(guó)際知名品牌”的規(guī)劃,我們拭目以待。
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