這個身價兩千億的大會上 英致EX1首發

12月18日，濰柴集團在濟南山東大廈舉辦了主題為“新動能·新濰柴·新跨越”暨收入突破2000億元大關的新聞發布會。從會上獲悉，截至12月18日，濰柴集團年收入已突破2000億元，預計全年收入將達到2200億元，利潤總額超過100億元。其中，收入的40％、利潤的30％來自于海外業務，標志著濰柴正式跨入國際化企業集團行列。而根據濰柴此前公布的新能源動力產業規劃，未來5-10年，濰柴將投資500億元投建中國最大的新能源產業園，打造新能源動力產業鏈。

2018年12月18日，在濟南山東會堂舉辦的山東重工·濰柴動力新品展示會上，濰柴英致的首款純電動微型SUV——英致EX1首發亮相。

濰柴英致汽車是濰柴集團全資子公司，擁有濰柴旗下唯一的乘用車品牌——“英致”，肩負著拓展乘用車市場的發展重任。新能源汽車是整個未來汽車產業轉型的一個重要的戰略支撐點，濰柴英致汽車也積極響應濰柴集團發展新能源業務的號召，將之視為未來發展的重中之重，在新能源業務上頻頻發力。

動力部分是英致EX1的亮點，官方宣稱配備有前后雙電機從而形成純電動四驅系統，就這個官方信息來看，實乃業內首創。尤其四秒破百的起步加速性能，在同級別中堪稱鳳毛麟角。

新能源汽車的充電時間一向是困擾車主的主要問題，受益于雄厚的技術研發實力，英致EX1采用三元鋰電池，續航里程最達高178公里，百公里電耗小于13度，具備快慢充兩種充電模式，快充可達到100分鐘充電80%，慢充8小時充滿，這樣能有效克服充電難的難題。

此外，英致EX1的外觀造型看上去較為圓潤靈動，在本次新品展示會上頗為吸睛，三門設計和13英寸鋁合金輪圈令其看上去十分小巧，但實際上該車內部提供了四座布局，空間表現優異。車身尺寸3251*1617*1600，軸距2090，這一車身尺寸可謂在同級車中難覓敵手。

這款新能源車型的亮相也引發業界關注，不少業內人士表示，英致EX1在新能源領域的前景值得期待。