在剛剛舉辦的北京車展上,長安發布了全新的逸動XT,也就是逸動的兩廂版車型。
其實在這個SUV盛行的年代,兩廂車的市場份額并不高,而且放眼整個兩廂車市場,幾乎成了高爾夫一家獨大的局面,而國產兩廂車能拿得出手的更是寥寥無幾。而此次逸動XT的到來不僅有利于豐富長安的產品線,也為國產兩廂車爭了一次光。
早在上一代的逸動XT就已經頭頂“最美國產兩廂車”的光環了,而全新一代的逸動XT更是鞏固了這一地位,而且新車在車身尺寸方面均有所加長,長寬高分別達到了4505*1820*1490mm,軸距達到了2700mm。和高爾夫、騏達相比,全新的逸動XT在車身尺寸方面有著絕對的優勢。
逸動XT的外觀設計延續了全新逸動的設計風格,不過在很多細節上變得更具運動感和時尚感。全新逸動XT的前臉同樣采用了紡錘形的巨大中網,大燈的造型犀利而有神。而且這款車在霧燈的位置也增加了空氣動力學套件的設計,雖說實際用途不大,但視覺效果營造的很到位。
由于這款車的車長達到了4米5,所以整個車身側面看起來十分修長。雙腰線的設計使這款車充滿了力量感,而17英寸的輪轂造型也同樣十分精致,為這臺車增添了大氣感。
車尾的設計使筆者最喜歡的一個部分,敦實飽滿的尾部十分迷人。尾燈的設計是整個車尾的點睛之筆,類似于鐮刀的形狀看起來十分個性,尾燈周邊進行了熏黑的處理,而且內部也采用了LED的光源,能在一臺國產車看見這樣的設計實在是令人感到驚喜。而且這款車的尾喉也采用了雙邊單出的設計,運動效果的塑造還是相當成功的。
全新逸動XT的內飾設計和新款的逸動并無太大的差異。這款車的中控臺上方采用了大面積的軟性搪塑材質,而且帶有縫線設計,看上去十分大氣。中控臺中央的部分采用了一塊大面積的銀色裝飾面板,使內飾有了年輕時尚的氣息。
全新逸動XT配備了一塊10.25英寸的中控大屏幕,支持手機互聯和語音交互功能,十分符合當下年輕人的用車習慣。而在配置方面,逸動XT和三廂版的車型幾乎一致,像電子手剎、胎壓監測、倒車影像、無鑰匙啟動/進入、電動座椅等常見配置還是一應俱全的。
雖然是一臺兩廂車,但逸動XT卻有著2700mm傲人軸距,所以這款車的后排空間表現要比高爾夫更為出色,和騏達的表現不分伯仲。
動力方面,逸動XT將繼續沿用那臺1.6L的發動機,最大功率為128匹馬力,峰值扭矩為168!っ。傳動系統方面,這款車匹配的是5MT和6AT變速箱,整套動力總成的可靠性還是得到了保證的。這臺車的工信部油耗僅6.1L,中高速行駛的話每公里5毛完全無壓力。
逸動XT在后期仍舊會推出RS版本的車型,新車將搭載上一臺高功率版的1.5T發動機,屆時一臺國產“小鋼炮”也會應運而生。其實上一代的逸動XT RS百公里加速時間就已經達到了8秒,而這次新車會帶給我們怎樣的表現呢?還是十分值得期待的!如果你看倦了SUV車型,不妨可以考慮下這臺最美國產兩廂車。
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