轎跑新勢力 2018新款大眾CC

大眾旗下絕大部分車型設計都采用了中庸沉穩的設計風格，雖然談不上漂亮，但是卻挑不出什么不足之處，大眾這樣的設計也挺符合中國消費者信奉“中庸之道”隨著國內年輕購買力的不斷增加，大眾過于保守的設計已經無法滿足當下年輕消費者需求，于是對旗下車型外觀造型進行了全面調整，比如，咱們今天說的轎跑顏值帝——大眾CC。

CC作為大眾旗下唯一一款轎跑車型，在08年進入國內市場可是說一瞬間就紅遍大江南北，轎跑車身+無框車門卻在大眾CC上表現的淋漓盡致，甚至出現了加價兩萬一車難求的局面，后來由于沒有更新換代和空間緊湊問題，導致了它出現了低迷的尷尬局面，為此，一汽大眾推出了新款CC車型。

日前，新款大眾CC也正是在北京車展上與中國消費者正是見面，隨著上市時間的到來新款大眾CC也來到了4S店作上市前的宣傳工作，全新CC整體外觀造型明顯不同于以往大眾家族式套娃臉設計，大尺寸格柵與左右兩側矩陣式LED大燈完美融合，不僅體現了它前衛的設計語言還帶來了一定的科技感，下方貫穿式格柵和引擎蓋上隆起的肌肉線條都為它帶來濃郁的運動氛圍，個人覺的要比寶馬5系更漂亮更符合年輕消費者審美。

車輛側面與車尾并沒有太大的變化基本保持了現款車型的設計，僅在細節上進行了些調整，新款CC采用了MQB平臺打造，采用了前麥弗遜，后多連桿懸架結構，這樣的平臺和懸架與大眾邁騰保持一致，甚至說就是一臺運動版邁騰也不為過。

來到內飾部分，整個內飾延續了邁騰的設計風格，不過新款大眾CC在內飾的配色和用料上與邁騰有些區別，主要強調時尚運動，而邁騰強調的而穩重大氣，為了增加運動氣息采用了平底方向盤，全液晶顯示屏和運動座椅，如果，新款CC能采用了別克GS的內飾設計絲毫會更加完美一些。

動力上，大眾CC采用了2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面為代號DQ381的七速雙離合變速箱，最大馬力為220匹和162千瓦，峰值扭矩在350牛米，了解大眾的消費者通過動力參數就能看出它與現款邁騰的動力一模一樣，最后就是售價問題了，新款大眾CC起售價格很有可能在22萬起，因為它就是一款運動版的大眾邁騰，除了外觀造型各個細節都和邁騰一致，所以它的售價一定不會太高。