有一條放之四海八荒皆準的準則:市場永遠會跟著需求走。尤其是蓬勃的汽車產業,也在時刻隨著用戶的生活習慣而改變。在三廂家轎和SUV熱銷后,筆者認為,下一個值得關注的車型非旅行車莫屬。當然,嗅覺靈敏的廠商早已發力,在自主品牌內部,一場風波正在興起,而位于浪尖的當屬駿派CX65。
作為天津一汽旗下的首款跨界旅行車,駿派CX65將于本月17日在蘇州上市,正式與消費者見面。據悉,駿派CX65將推出舒適型、智聯舒適型、豪華型、智聯豪華型在內的四款車型,預售價格為7-9萬,更是大幅低于市場預期。不禁讓人想問,駿派CX65在如此親民的售價之下,還能達到之前宣傳的越級高配置么?想知道答案,就跟小編接著往下看!
作為一款跨界旅行車,在外形上,駿派CX65由世界三大設計公司之一的IDG公司操刀、前蘭博基尼設計師菲利普負責設計完成。從前臉來看,點陣狀前格柵設計酷似滿天星圖案,配合鍍鉻裝飾,充分彰顯個性;動感大燈和前保險杠的線條交相輝映,使得本來就寬廣的車頭完成了由“大”到“大氣”的視覺轉變。其尾部,無論是分開式尾燈設計,還是結合游艇元素設計的C柱區域,都能看出設計師“為年輕家庭設計”的理念和態度。
在動力方面,駿派CX65四款上市車型統一配備1.5L自然吸氣發動機,搭配5速手動變速箱,最大扭矩141N·m,最大功率83kW,百公里油耗5.8L,可見其“越級配置”并不是虛言。
在操控與性能上,駿派CX65采用前麥弗遜后扭力梁式懸架,配合前排雙氣囊、四輪盤剎的全方位安全配置,為年輕家庭自駕出游、日常通勤提供了很好的安全保障,也與其優秀的動力系統一起構成了其滿星級的硬件配置。
作為倡導休旅生活全新體驗的跨界旅行車,駿派CX65迎合了有品位、懂生活的年輕人,抓住了他們對智能化的追求。其搭載的全新π-link智能網聯系統,涵蓋多種潮流多媒體功能,帶給駕乘者更加智能化的體驗,為駿派CX65搶先占據年輕市場又多了一份籌碼。
當然,駿派CX65作為跨界旅行車,其空間優勢依然不可忽略。4596×1785×1525mm的越級尺寸,超越了很多小型SUV的空間,營造了寬敞的駕乘環境,而1503L的后備廂最大擴展空間,更是裝載出行物品的神器。再加上堪比SUV的172mm的離地間隙,高通過性讓駿派CX65自由馳騁于各種復雜的路況,輕松應對無壓力。鑒于消費者對車型大空間的要求,駿派CX65的出現無疑占據了極大的優勢,同時也為很多SUV車型帶來了極大的挑戰。
超高的顏值、安全動力雙向越級配置、年輕化的智能科技,再加上超大的空間,這些最受消費者關注的優勢在駿派CX65的車型上得到了體現。可以預見的是,作為一款跨界旅行車,駿派CX65上市后必然會憑借著超高的產品力、親民的價格為汽車市場注入新鮮的血液,掀起一股旅行車市場的潮流,也將劍指SUV市場,向國民車型發起挑戰。
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