越野車在中國的發展和普及速度越來越快,因為中國人非常喜歡這種類型的車,所以很多發展趨勢自然偏向suv。看看國內市場,現在是站在行業頂級我覺得哈佛吉利寶駿,尤其是寶駿510可以說是相當強大的黑馬,舞臺已經擊敗了連續兩個月,哈佛僅有58個月銷售冠軍,這個模型的成功可能是因為它有一個良好的外表,而且價格非常友好,所以人們將得到一致認可。,但市場的競爭力不斷本田開始誠實,引入了一個新的緊湊型suv——本田WRV,百里香石油消費據說只有4 l,價格僅為74800元,性價比這么高的suv,買寶駿510真的后悔。
本田的品牌說,在它在國內有影響力之前,因為它的許多車型都是受歡迎的,無論是在suv CRV、皇冠還是雅閣轎車,都是代表的存在。也許是因為本田的成功,它開始驕傲,最近報道了本田CRV的石油事件,讓本田汽車公司可以說是受到打擊,也讓很多人失望。汽車銷售是妥協,所以本田開始慢慢失去suv市場導向力,但中國市場的一塊肥肉本田怎么能輕易放棄,和本田開始誠實,可以試圖拯救一個小的心,然后啟動全新的小型suv,想一舉打入小型suv市場。
外觀的設計,而寶駿510這輛車要堅定一點,重面前但沒有寶駿510年精湛的設計,汽車給人的汽車換購慷慨的感覺,在這輛車大燈的設計真的不怎么樣,這樣粗糙的大燈設計會給人一種廉價的感覺。為了判斷這兩輛車的優劣,寶駿給人的感覺是細膩而略帶奢華,而WRV給人一種堅硬的空氣,略顯粗糙。這是一種男性化的感覺。
在室內設計的設計中,本田的WRV風格是經濟實用的,整體的室內設計和布局是完美的,沒有浪費絲。價格接近suv,實際是主要的,不需要花太多的錢來建造一個豪華內飾,但試圖提高汽車的質量,讓消費者感覺這是一個實用的車,一個實際的suv,而不是光滑的感覺,如寶駿510內部的設計上有點太招搖的,畢竟,價格范圍是如此之多,你把錢投入太多幾乎在室內設計和其他方面,據很多口腔消費的業主說,寶駿510仍然有很多小問題,雖然不是每個車展,但也存在。
動態方面,車輛攜帶1.5 L I - VTEC引擎匹配CVT傳動,這種發動機的優點是讓汽車油耗很低,只有4百里香石油消費,這樣的設計可以說是這款車的最大優勢,可以說是整個汽車擠壓的比率最高。
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