(廣西汽車網 訊)在早些日子,奇瑞瑞虎8就在北京車展有了亮相,作為家族旗艦SUV它亮相后贏得關注度非常高,如今,它以9.88-14.28萬的售價正式進入了市場,從其售價來看,還是非常親民,具有誘惑力的。雖然廠家將其規劃與緊湊SUV,不過它的尺寸又比傳統緊湊SUV顯得大一點,不過跟中型SUV相比,看上去又要小一點,可見廠家是采取了錯位競爭的做法,以此來提高競爭力,那其真正實力怎樣呢?
1:外觀方面
整體造型上,瑞虎8看上去修長又寬大,跟不少對手相比,顯得更加威猛。中網上下一體式設計增加了前臉的整體性,搭配內部黑色網狀裝飾,營造的厚重感很強。由于它擁有2710mm的軸距,因此側面顯得比較修長而寬厚,車門下沿和車窗一周都采用了鍍鉻飾條,不過絲毫不會令你覺得很突兀,很好的提升了精致性。簡潔的尾部造型在幾根橫向線條的裝飾下,顯得層次感挺豐富,底部銀色護板呼應了車頭設計。家族式會紋尾燈最為搶眼,看上去像貫穿式設計,不過中間卻設計了車標。
2:內飾方面
全黑內飾符合其大氣威猛的外觀,中控布局整體較為簡潔,不對稱出風口和中控大屏是內飾中最為搶眼的設計,軟材料覆蓋的中控臺搭配銀色飾板,增加了內飾的質感。三幅方向盤在如今算不上有多出色,不過兩邊集成的功能還是挺豐富的,包含了語音識別、定速巡航和多媒體控制等等,上手很容易,加上皮質包裹,整體手感也非常細膩。9英寸中控屏雖然尺寸方面沒有太大優勢,不錯靈敏度和顯示效果都非常棒,采用的智云互聯行車系統也配備了很多流行功能。
3:空間方面
座椅方面得給它打個高分,寬大的造型一眼望去就非常舒服,而且內部填充也比較軟,坐上去感覺也很好。前后排乘客都能享受到不錯的空間,這的歸功于其比同級緊湊SUV更大的車身尺寸和軸距。寬大平整的后備箱也有很不錯的空間利用率,加上能按比放倒的后排,靈活性也很高。
4:動力方面
瑞虎8采用了跟瑞虎7一樣的1.5T發動機,跟6速雙離合或6速手動匹配,具有108kw最大功率、210Nm最高扭矩,從動力參數來看,此款新車不會帶來很多駕駛激情,更何況其體型較大,不過肯定夠用,日常通勤是其最大用途。
總結:調教較軟不過不松散的懸架以及較為厚重的行車體驗是其給我印象最深之處。1.5T車型盡管沒有很強勁的動力,不過足以應對日常通勤,整體而言,從舒適度、配置和操控品質等方面,它都有很好的表現。
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