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      智能不是說說而已 長安新CS55這些功能你知道嗎?

      2018年8月22日來源:廣西汽車網

      2018年第18屆亞運會在印度尼西亞首都雅加達開幕,這次亞運會以“感受亞洲力量”為主題,來自亞洲45個國家和地區的1.13萬余名運動員同臺競技。比賽開始,中國代表隊便以7枚金牌、5枚銀牌和4枚銅牌位居榜首的優秀成績向世界展示出蓬勃的中國力量。

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      運動員國際賽場上為了力量與榮耀進行拼搏,同樣,國內汽車汽車市場上,眾多國產品牌之間也在進行著最具新時代特性的激烈競爭,很多廠家都不遺余力地打造出最具科技智能的車型,希望以“智”取勝。眾多國產品牌當中,長安汽車一直在智能化汽車領域有著自己獨特的見解,在智能化技術方面的投入也越來越大。今天,就帶著各位了解一下長安新CS55,感受長安智能配置“IACC集成式自適應巡航系統” 為消費者帶來的全新智能駕車新體驗。

      從官方釋義上看,IACC全稱為Integrated Adapted Cruise Control,即集成式自適應巡航系統,是在ACC(自適應巡航系統)基礎上進行升級而來,采用博世新款中距離毫米波MRR evo14探測前方車輛,同級率先搭載Stop/Go排隊停走功能,通過融合毫米波雷達、多功能攝像頭和導航地圖,來感知行駛道路環境,通過動力、制動、轉向控制車輛自動加減速以及轉向功能,將車輛保持在車道中或者跟隨前面目標車輛移動,實現跟隨行駛。在功能上,擁有單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、車道保持、自動減速過彎等功能,讓駕車變得更加安全,更加輕松。

      長安新CS55單車道智能操控,掌控如此輕松

      賽場上放輕松才有可能發揮出自己的最佳狀態,參賽目標清晰,一鼓作氣,為目標拼搏,這是賽場上最基本心理常識。同樣,在行車過程中,在車道清晰的情況下,長安新CS55 IACC的智能輔助駕駛功能可以讓你保持輕松狀態。車道清晰時便可以智能操控,讓車子沿著行車道中間行駛,輕松駕馭。即便是交通擁堵的時候也沒有必要緊張,在交通擁堵的情況下,交通擁堵輔助功能可智能操控車速,使車輛沿著行車道中間或者跟隨前車行駛,行車不再手忙腳亂,輕松跟隨,堵車也能變得如此從容。

      自動減速、車道保持,長安新CS55挺上“道”兒

      在運動健兒的心中,通往冠軍的路從來不會一帆風順,但是為了實現冠軍夢也要為之拼搏努力。同樣,長安新CS55 所搭載的IACC也讓你的行車過程無懼彎路。自動減速過彎功能,在車道線清晰時,能夠識別前方的彎道并且自動減速進入彎道,在出彎道的時候,車道保持輔助功能可以及時糾正偏離的車道,保持車輛在車道線內行駛,并且出彎之后能自動加速到設定的行駛速度,如此上“道”兒的長安新CS55讓你保持最佳的行駛狀態駛向終點。

       

      智能限速+場景重構,長安新CS55“智”在四方

      扎實的功底能夠讓運動健兒在賽場更加游刃有余,而長安新CS55 IACC的輔助駕駛功能則給予你十足的激情。在限速標志清晰的情況下,通過智能限速輔助功能識別限速標志,通過確認便可以設定巡航跟車速度,為你保持最佳最佳“沖刺”速度,激情而不逾矩。同時,長安新CS55通過雷達與攝像頭,將車輛距離,車輛類型與道路限速等信息重構并呈現在儀表盤上,讓你對四周車況一覽無遺,隨時掌握最新的路面信息,讓你的“沖刺”更有信心,更加游刃有余。

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      當下,各大汽車廠商都很關注智能科技,智能水平先進的車型更能贏得年輕消費者的認可。除了IACC集成式自適應巡航系統,長安新CS55還搭載了更多集合長安新技術的智能化配置,相信長安新CS55憑借出色的智能配置會為消費者帶來安全便捷的智能駕乘新體驗。


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