近日,一起車禍引起眾多網(wǎng)友關(guān)注,從事件視頻中可以看出,車禍現(xiàn)場十分慘烈,其中一個事故車輛為豪車路虎攬勝,在車禍后,路虎攬勝車頭被撞爛,其慘狀令人唏噓不已。而更讓人震驚的是,在路虎如此慘狀的情況下,另一個事故車輛竟然完好無損,甚至看其車身,竟絲毫看不出這輛車剛剛發(fā)生過車禍!對比之下,這輛車的防撞性能簡直安全感爆棚。而在這起車禍發(fā)生后,也讓無數(shù)網(wǎng)友對這款車好奇起來。
被動安全,令乘客安全感爆棚
隨著網(wǎng)友的關(guān)注度越來越高,這輛SUV的真身也漸漸浮出水面,原來這款車是長安CS75!值得一提的是,在前段時間的臺風(fēng)期,路邊的一棵大樹被臺風(fēng)連根拔起,砸在了路邊的一輛車上,因其車輛毫發(fā)無傷,引起不少人的關(guān)注,而令人震驚的是,這款車竟然也是長安CS75!
幾個月前,一輛廣西南寧牌照的滿載沙土的大貨車發(fā)生了側(cè)翻,將旁邊的一輛SUV壓住,能夠分辨出來被側(cè)翻貨車壓倒的也是一輛長安CS75。雖然整車被貨車壓住,并且車門也發(fā)生了形變。但是萬幸的是,車輛的整體框架變化不大,外側(cè)車門也能夠順利打開,保證了乘客的安全。
據(jù)悉,曾在2014年的C-NCAP碰撞測試中,長安CS75便以59分的成績刷新C-NCA歷史記錄,更是憑借安全性能一躍成為眾多消費者心目中的首選SUV。如此看來,自主品牌汽車的安全性并不輸豪車。
在被動安全上,長安CS75可以說十分亮眼了,小編了解到,長安CS75配備的是HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式車身,可打造出最強防撞“金鐘罩”,大幅度保護(hù)車內(nèi)乘客安全。而且,其整車采用了3層傳力路徑的結(jié)構(gòu)設(shè)計,可以把前碰撞的力度合理分配至發(fā)動機艙上縱梁、前縱梁、副車架等多處位置上,更好保證乘員艙結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,保持乘員的空間完整性。也難怪這款車無論經(jīng)歷了被重物砸到,還是嚴(yán)峻車禍后都完好無損,看來是有著“真材實料”的。
主動安全,讓駕駛安全又放心
而就在2018年4月,長安新CS75煥新歸來,對比CS75,升級后的新CS75不僅繼承了原有的被動安全,甚至升級了一系列智能配置,讓其主動安全更加亮眼!其搭載的APA 4.0代客泊車系統(tǒng)、停走式ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、博世新一代PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、LCDA智能并線輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項配置,可輔助駕乘者行駛車輛,不僅在泊車、跟車行駛時起到了一定的作用,還可識別前方危險,并施行主動或輔助制動,進(jìn)一步杜絕了發(fā)生危險的可能性。而在2018年的中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)中,長安新CS75更是憑借這些智能配置在低附著路面緊急制動賽中獲得冠軍!
看來,無論是主動安全還是被動安全,新CS75都當(dāng)仁不讓,其安全性能能夠完爆路虎,也是情理之中了;不過令小編驚訝的是,新CS75不僅安全性能不錯,在動力方面也是十分出眾了,其搭載的“中國芯”全新藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動機,甚至還獲得了“中國心”2018年度十佳發(fā)動機獎項,足以看出其實力。
隨著現(xiàn)代汽車科技一日千里的發(fā)展,車輛的自動化、智能化程度越來越高。眾多車企在宣傳時也把精力更多的放在科技配置、智能配置上,但在老司機眼里,所有的“后天”加裝的配置,都需要車輛有一副“先天”的好“骨架”來支撐。作為自主品牌的老大哥,長安旗下的這款SUV表現(xiàn)不錯,既能與時俱進(jìn)關(guān)注汽車的智能化,在被動安全上也足夠重視。在此,小編提醒大家,出門在外行車需謹(jǐn)慎駕駛,遵守交通規(guī)則,珍惜生命。
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