作為一汽大眾的家族銷量主力,全新一代速騰換上最新MQB平臺,讓這輛老牌A級家轎有更強的競爭力。目前該車暫定3月上市,今天帶來的是1.4T次頂配車型,先一睹為快。
外觀方面,全新一代速騰的變化非常之大,與老款車型相比有著更大氣的車身表現,由于源自美版捷達,所以前臉看起來與新一代帕薩特相似。六邊形中網格柵的面積更大,內部為三條橫向鍍鉻飾條,與黑色縱向飾條組合。大燈造型與現款邁騰一致,同時與中網格柵更貼合的設計,讓前臉整體性更強,大燈內部采用LED遠近光一體式結構,外側下方還有C型LED日間行車燈帶,前保險杠整體構成一個類似X造型。前臉造型更加的年輕運動,符合了現在車企的設計潮流。
車身側面,由于車身軸距加長,新一代速騰視覺上,比上一代車型更加舒展。車身的腰線,從車頭一直貫穿到尾部,帶來更為運動的氣息。前方左右兩側翼子板處,增加了SAGITAR的英文字母標志,增加了潮流元素。前排車門均帶有無鑰匙進入功能,四個門把手上有鍍鉻裝飾,營造出一絲高級感。長寬高分別為4753/1800/1462mm,軸距為2731mm。17英寸雙色鋁合金輪轂,造型比較別致,輪胎采用錦湖 ECSTA HS81系列,規格為205/55 R17。
車尾方面,新一代速騰尾部相比車頭,顯得更有活力一些。微微翹起的小尾翼,是目前A級車的主流設計,不規則的尾燈造型,內部融入更復雜結構,LED光源類似矩陣式排列,亮起后很有特點,辨識度頗高。保險杠下方雙邊共兩出排氣僅為裝飾,真正的排氣隱藏在左下方,為單邊單出布局。車尾同樣配備了四點倒車雷達探頭,以及倒車影像功能。
內飾方面,全新一代速騰由于采用了MQB平臺,車內布局較老款也是翻天覆地的變化,略向駕駛員一側傾斜的中控臺,更加強調駕駛屬性。同時在用料方面,新車型也有很大提升,大面積搪塑材質覆蓋,搭配烤漆飾板,讓車內質感提升了很多,再沒了之前吐槽的大眾阿叔內飾的感覺。
動力方面,全新一代速騰搭載1.2T和1.4T兩款發動機,最大功率分別為85/110kW,1.4T發動機為代號CSS的1.4TSI高功率版,車型匹配5速手動或7速雙離合變速器。懸架結構與海外Jetta不同,采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛。
總的來說速騰作為一輛銷量一直很好的車型,這次的改款也有非常多讓人眼前一亮的改變,必定能吸引到一部分年輕買家的青睞,小編認為其銷量一定不會讓人失望。
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