2019年9月27日,在上海市金虹橋國際中心,進行著一場合作簽字儀式。這場簽字儀式在上海這個中國經濟中心城市里顯得低調而神秘,但合作的雙方卻又非比尋常。
簽字地點是互聯(lián)網電商新貴拼多多的總部。東道主是拼多多聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁趙佳臻(冬棗)攜汽車事業(yè)部總經理婁峻(千羽)等,而迎來的合作伙伴是由長安汽車執(zhí)行副總裁何朝兵帶隊,包括長安歐尚汽車副總經理楊光華等在內的長安歐尚汽車團隊。
在這次簽字儀式上,雙發(fā)透露出了兩個消息。第一是拼多多確認長安歐尚成為拼多多四周年慶的核心汽車類合作伙伴,第二是長安歐尚汽車旗艦店正式進駐拼多多。目前長安歐尚拼多多旗艦店在售兩款產品,一款是9月才剛上市的長安歐尚高性能SUV科賽GT,在長安歐尚拼多多旗艦店以5,999元即可下訂。另一款則是還沒上市就已經引起各方關注的當紅SUV長安歐尚X7,目前只需188元即可下訂。
即將于拼多多官方旗艦店上線預售的“大美都市精品SUV”長安歐尚X7
合作雙方一個是擁有三十年造車經驗的中國近代工業(yè)先驅,一個是成立不到四年,卻增長迅猛的電商平臺新貴。他們緣何走到了一起?
中國汽車市場經過20多年的高速增長后進入存量市場。在這個“流量為王”的時代,汽車品牌對于客戶的爭奪也進入白熱化。長安歐尚作為一個擁有悠久造車歷史的品牌,自然充滿對于新鮮客戶流量的渴望。而處于迅猛增長期的拼多多,預計用戶量在今年內用戶量將達到5億,其巨大流量正是長安歐尚需要的。
僅有流量還不足以說明為什么雙方互相選擇。其實長安歐尚與拼多多兩個品牌背后,更有人群市場分布上的深度契合。長安歐尚是一個深耕三線及以下市場多年的汽車品牌,擁有良好的群眾基礎。而拼多多的龐大用戶群中,其三線以下用戶達到52%,是目前電商平臺中人群下沉特征相對更明顯的品牌。對于三線及以下城市人群的覆蓋需求,也是促使兩個品牌走到一起的原因。
雙方的合作從“題目”來看,是“營銷創(chuàng)新”合作。目前還沒有更多的信息來解讀其背后有哪些深意,但從已知信息看,確實有一些不同以往汽車品牌與電商平臺合作方式的端倪。首先是長安歐尚在其官方旗艦店投放的是兩款新品。科賽GT于9月才剛上市,而歐尚X7更是當前備受各界關注的即將上市的“當紅”新品。其次是在科賽GT的權益包裝中,長安歐尚與拼多多攜手針對國慶70周年這個大IP,包裝了對軍人、警察這類“最可愛的人”購車包油的權益?梢婇L安歐尚對于與拼多多的合作是有除了銷量以外還有更多的思考的。最后,從拼多多賦予長安歐尚“拼多多四周年慶的核心汽車類合作伙伴”的稱號來看,在接下來10月即將來臨的拼多多四周年慶,長安歐尚應該會借此還有大動作。而從長安歐尚最新發(fā)布的消息來看,萬眾期待的當紅SUV歐尚X7也將在10月發(fā)布預售價?磥黼p方的合作接下來會有更精彩的內容,讓我們拭目以待。
一個汽車行業(yè)的老將與一個互聯(lián)網行業(yè)的新貴,因為對三線城市以下市場的深耕需求,借助最新的汽車產品,即將開啟一段營銷創(chuàng)新之旅。這場神秘而低調的簽約儀式看來背后的內容,不會簡單!
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